Записи в блоге All

И ещё об узкоколейных железных дорогах: Колодищи - Старина - Водопой - Дзехань

20

Put me on the train,
Send me back to my home
Couldn’t live without you
When I tried to roam

"Pale Horses (Live version)", Moby

"...как игрушечный - рабочий поезд из тарахтящего мотовоза и двух-трех платформ со скамьями, который, не торопясь, громыхая и раскачиваясь в расхлябанной колее с проседающими шпалами, ползет с торфяников к поселку, чуть ли не раздвигая свисающие по сторонам ветви деревьев и вплотную подступающее к рельсам высокотравье: розоватые соцветия иван-чая и белые - таволги, подбирая женщин с тяжелыми корзинами и ведрами ягод, грибников - любого, кому не лень стать на путях и поднять руку..."

Ну какого (какую) мальчишку не интересуют паровозики? Вот и меня интересуют, очень! А прошлым летом очень заинтересовала их разновидность – узкоколейные железные дороги (УЖД) и всякое связанное с ними. Вот казалось бы, какая разница между ужд и их "настоящим" вариантом? Ну да, они маленькие, они с таким налётом детства, игрушечности, они вроде куда ближе к нам в силу своей кажущейся несерьёзности. Но явно же не в этом их притягательность, ведь несмотря на свойственный многим из нас инфантилизм мы всё же взрослые люди и понимаем, что ужд – вовсе не игрушка.

Размышляя на эту тему, катаясь летом по описанной недавно Ростиславом УЖД (Отчёт - По следам бывшей узкоколейки.), я глядел по сторонам, и понял, что ужд то тут и вовсе нету, только остатки! И что всё равно интересно! А почему? Мне кажется, всё дело в том, как по-разному меняют окружающую среду УЖД и её "большой брат". Поглядите на любую, даже самую захудалую ветку "большой" железной дороги: это просека, отсыпи, камни и гравий, столбы и светофоры, сложные переезды и всё такое. Зверюшкам перебежать такое – страшный стресс. Ветрами продувается, дождями проливается. Шпалы бетонные. Каждый ручеёк – уже капитальный мост городить требуется.

И в противовес им – узкоколейки: почти нетронутая природа, незначительная насыпь зачастую безо всякого гравия, а над путями нередко смыкаются ветви елей или сосен так плотно, что саму ужд даже со спутника не видно. Во-первых, это просто красиво! Во-вторых, не возникает чувство техногенного отторжения, когда видишь такое посреди леса. В-третьих, будучи заброшенной, ужд и вовсе принимает полумифические манящие формы. В общем, именно то, как вписывается в окружающий мир ужд, и привлекло меня больше всего. И в особенности всякие остатки заброшенных ужд.

Петиция: Выделить отдельную полосу на ПЧ велосипедисту в Минске.

16

На сайте change.org опубликована новая петиция, подписать которую электронным образом может каждый желающий. Вот сопроводительное описание петиции:

Велосипедист - равноправный участник дорожного движения! Во многих городах и странах велосипедиста уважают, ему уступают дорогу. Взять за пример тот же Амстердам. Там велосипедист имеет полное право двигаться по проезжей части наравне с автомобилями. А в Беларуси нет должной культуры вождения, в частности, велосипедист чувствует себя в опасности на дорогах общего пользования, легко может быть сбитым или оскорбленным другими участниками дорожного движения.

И снова 40 километров

26

Look at us, were beautiful
All the people push and pull
But let's just go out and ride
Talk about the things we try

"Beautiful", Moby

Мысли тугие, медленные и ватные. Не работает голова, совсем не работает. Ну и шут с ней, с головой. Музыку погромче, ещё громче, пусть гремит, пусть наполнит весь мой мир, не оставляя места больше ничему. Неспортивная вовсе музыка, не бодрит, не настраивает на активность, и не надо, я сегодня такую хочу послушать. А ноги крутят. Ноги помнят, пальцы щёлкают, подсознательные реакции автоматически обостряются, взгляд направо перед перестроением. Взгляд налево перед поворотом. Привстать перед бордюром. Всё работает, как будто и не было перерыва в три с половиной месяца. Вот только пульс шалит...

У велосипедистов появились свои лежачие полицейские

0

Решением властей лондонского района Ислингтон (Islington Council) впервые в Великобритании на одной из улиц произведена установка "лежачих полицейских", призванных замедлять движение исключительно велосипедистов.

Попытка №2 или "Теперь всё получилось!"

0

Со второй попытки доехал до работы на веле. Конечно окряк я за зиму капитально. Решил ехать по тротуарам: всё таки и слаб пока, и грязи много, и музыку хотелось послушать. Помесил кое-где грязь, но в целом довольно бодренько докатил. Велик с утра пораньше очень хорошо поднимает настроение Smile

Первая поездка на работу на веле

2

Высунул из окна моську утром: солнце светит, воздух чистый - красота! Решил - блин, еду на велике. Рюкзак набился порядочно - ноут с причиндалами, запасная одежда (чтоб не сидеть весь день потному), всякое такое. Собрался, оделся, шлем напялил.

Вышел вниз, штаны фликерами снизу закрепил, застегнулся весь, сбросил велокомп. Ну супер, думаю, открываем пробег на сезон.

Месяц рекордов

2

Я наверное всех уже достал, но не могу не поделиться радостью. Новый рекорд посещений сайта: 362 посещения за сутки 12-го августа 2010.

Ура! Smile

Новый велосезон, новый велик

1

Во-первых, я раскошелился на новый велик. Теперь я счастливый обладатель новенького Specialized Hardrock Disc US blue. Кого интересуют технические характеристики, могут глянуть тут: ссылка. А вот так он выглядит:

вконтакте

0

Ну да, ну да, как же без него Smile ?

Создал в общем группу, которая будет являться отражением нашего сайта и ещё одним способом привлечь к нему внимание. Прошу всех вступать: http://vkontakte.ru/club13723367

Солнце, море, горы и главное — на велосипеде! Часть 4.

16

Велопутешествие по Крыму 2012
Часть 4

Весна наступает на пятки зиме, а я никак не закончу рассказ о нашем путешествии. Представляю вам очередную часть рассказа, в которой мы наконец доберёмся до моря, искупаемся, обгорим, посетим Ялту и Воронцовский дворец и откроем для себя замечательный напиток.

     

TOP-10 за месяц

[Записей не найдено]

Помочь Велобаю