Новый дизайн велобая

Перемены назрели давно. Фактически они назрели с самого начала. Откуда взялся прежний дизайн велобая? Самое смешное, что он взялся совершенно из ниоткуда. Запустив в 2009-м году сайт я просто включил стандартную тему оформления и ползунки регулировок цвета выставил в случайные положения совершенно от балды, на голой интуиции без каких-либо задумок. Тем, что получилось, мы любовались шесть с лишним лет. И это всё обрастало всякими плюшками, украшениями, новыми блоками (зачастую в своём стиле). Каша в общем.

Было, несомненно, симпатично... для 2009-го года. Тогда в моде были все эти скруглённые уголки, тени, "карамельность" дизайна сайтов. Но мир меняется, и зачастую он меняется куда быстрее, чем мы способны двигаться сами. Но это же не значит, что не стоит даже попытаться его догнать? Ныне в моде ровные линии, простые цвета, строгие прямоугольники.

Работа над новым дизайном сайта была начата давно, ещё аж в марте. К маю пришло понимание, что эта задача куда обширнее, чем казалось сразу, и что к сожалению к ДР Велобая никак не успеть (да и времени свободного попробуй найди ещё). По мере движения вперёд пришло понимание, что надо бы уделить внимание и мобильным устройствам: за 7 месяцев 2015 года 29% посещений сайта было со смартфонов и планшетов.

Я точно знаю, что есть ещё кое-какие мелочи, которые стоит доделать. И я непременно завершу их, тихонько и на фоне. И есть ещё куча кусочков, которые хочется сделать чуть-чуть лучше. Но если и дальше поддаваться этому внутреннему перфекционизму, то нового дизайна мы не увидим ещё и до седьмого дня рождения. Поэтому долой перфекционизм, да здравствует тестирование нового дизайна всем велобаем!

И ещё, раз уж так кардинально меняется оформление, захотелось сменить и логотип. Вы наверняка его уже заметили, и наверняка у многих нижняя челюсть до сих пор находится ниже своего обычного места.

Итак, улитка. Почему улитка? И этот вопрос первым задавали практически все, кто впервые видел новое оформление сайта (примерно с десяток человек, надо же было на ком-то провериться "а не сошёл ли я с ума?").

Для начала давайте посмотрим на концепцию логотипов велосипедных сайтов в принципе. В мире сотни сайтов велосипедной тематики, много ли из них не содержат на логотипе цепь, шестерню, педали, раму ну или велик целиком ещё и с велочеловеком на нём? Наш прежний велосипедик мне нравился, даже очень: просто и символично. Но во-первых, совсем не уникально, его стали использовать слишком много где. Это вообще по сути был не логотип сообщества, а пиктограмма, обозначающая велосипедизм в целом. А во-вторых... да просто хотелось нового, а велосипедная тема вся-вся изъезжена, нового ничего не изобрести. Мы пытались придумать всякие треугольнички на колёсах, стремительно несущиеся куда-то. Но всё равно любые идеи сводились к велику. Ну и вот эта стремительность – а нужна ли она, а? Марафоны, спорт, лосизм и вкручивание – отлично и на велобае имеет место быть. Но ведь самые душевные, самые красивые и интересные покатушки, они вовсе не стремительные. Что вообще может быть лучше, чем в неспешном темпе в отличной компании покрутить педали сотню километров? Не нужна сообществу стремительность. Стремительность – она куда больше подходит для выражения индивидуальности или самоутверждения.

Всунув в шапку сайта улитку, я сразу и сам её не очень принял. Но во-первых, тогда она была ещё немного другой (да-да-да, над каждой чёрточкой логотипа тоже велась долгая и кропотливая работа). А во-вторых за 4 месяца, что я её наблюдаю, я её полюбил. Но страх того, что велообщественность её не примет, продолжал меня мучить. И я все эти четыре месяца копил в себе аргументы. Вываливаю их тут как есть, а вы уж сами решайте, какие из них принять, какие обсмеять, а какие отвергнуть. Покатили:

• У всех улитка сразу ассоциируется с медлительностью и малой скоростью передвижения. Но мы не медлительные. Мы катаемся так, чтобы получать удовольствие! Даже каждый отдельно взятый велочеловек в разных условиях и при разных обстоятельствах получает удовольствие от разной скорости. Скорость – это всего лишь параметр поездки на велосипеде, а не её цель.
• Улитка – это домик, который всегда с собой. И тут смысл двоякий. Во-первых, велобай – это походы, в которых всегда и везде уютно и комфортно всем. И даже если погода плохая и холодно, компания всегда компенсирует и согревает. Неоднократно видел, как люди заботятся не только о себе, но и друг о друге. Ну а отзывы к покатушкам мы все читали. Ну а во-вторых, домик – это не только что-то материальное, но и просто что-то такое, где можно спрятаться, переждать, укрыться от плохого настроения. Кто из нас не садился на велик, чтобы отвлечься от депрессии, чтобы развеяться, чтобы поднять себе настроение прокатившись? Психологический домик зачастую бывает куда важнее материального. Лично для меня велобай неоднократно проявлялся именно в качестве такого домика.
• Улитка – это спираль. Всё-всё-всё в мире развивается по спирали. И велобай тоже. И светлые полоски бывают, и тёмные случаются. Но мы развиваемся и растём.
• Улитки, будучи правильно приготовленными, это вкусно! Сообщество, в логотипе которого намёк на еду, не заголодает.
• Улиток очень много. Иногда даже не сосчитать. Сосчитать новых велобаевцев тоже уже нереально, нас тоже очень-очень много.
• Улитки бывают очень очень разными, разной формы, размера, цвета. Также и велобай очень разнообразен и многосторонен.
• Если очень долго и внимательно смотреть на спираль, в ней можно разглядеть велосипедное колесо. А если пристально посмотреть ещё дольше, то и вообще можно увидеть невообразимое! Гипнотизируют в общем спиральками. А в нашу улитку мы вложили только всё самое хорошое! Она обязательно отблагодарит вас позитивом, если вы в неё поверите!
• Сальвадор Дали. Каков аргумент, а? Но чего уж стесняться, приведу и его. За идею спасибо milavitsa. Так вот однажды этот известный безумец поехал на велосипеде, и не просто прокатиться, а к другому гению – к самому Фрейду! И увидал на багажнике велосипеда улитку. Снимать не стал, потому как красиво же. А вечером оказалось, что улитка так и сидит на багажнике. Ну вот Сальвадор так поразился этому и красоте улитки, что сделал её одним из основных символов в своём творчестве. Подробности истории: http://goo.gl/JSsy3S
• Улитка на велобае – это не велосипед! Это я к тому, что когда в шапке сайта нарисован велосипед, то всякая другая активность воспринимается как побочная. А что, скажите мне, плохого например в пеших походах, лыжах или сплавах по рекам? Под улиткой сможем заниматься всем, чем угодно, без оглядки на велосипед. Даже просто гулять по городу зимой.
• Улитка – это действительно уникально. Велосипедных сайтов с улиткой нету. Да и вряд ли вообще улитка используется много где, как логотип. А ведь это простой и понятный образ, легко узнаваемый и ненавязчивый.

Я уверен, что будут велолюди, которые не поймут и не примут улитку. Но ведь всегда кто-то чего-то не понимает, с этим надо просто смириться. Я надеюсь, что большинство всё же полюбит этот логотип так, как его уже успел полюбить я!

Теперь про само оформление. Его концепция – простота и удобство восприятия, акцент на важные детали информации, единство стилей всех кусочков сайта, дружелюбность к устройствам с небольшим экранам. Отдельно хочется упомянуть переработанное меню сайта, теперь оно одно и в нём собрано всё, что раньше было в трёх меню. На узких экранах главное меню "сворачивается" под одну большую кнопку, а правая панелька "прячется" за экран, чтобы не занимать дефицитное место. И то, и другое показывается по клику на кнопки с боков в верхушке сайта.

В целом функционал сайта, его разделы, возможности и т.п. почти не поменялись. Большинство блоков остались на своих местах и содержат ту же самую информацию, что и раньше, просто оформлена эта информация по-новому.

Небольшим косметическим изменениям подверглась главная страница. Про главное меню сайта я уже сказал. "Лента подписок" перемещена в правую панельку: во-первых это достаточно востребованная информация и хотелось бы разместить её на странице повыше, а во-вторых, в покатушках подписки тоже показываются справа, и логично иметь подписки для всех покатушек вместе на главной странице там же.

Как и любое нововведение, новое оформление сайта не догма, наверняка остались косяки, кусочки старой темы, какие-то ошибки. Поэтому, во-первых, призываю всех не стесняться сообщать о замеченных неточностях, глюках, неудобстве и т.д. Во-вторых, если у кого возникнут идеи, что ещё можно улучшить, эти идеи мы непременно рассмотрим. Идеи – это всегда хорошо! Ну и в-третьих, конечно нужна критика, особенно конструктивная. Писать можно в комментарии под этой новостью, ну или напрямую в ОТКСГ. Драачухзаанасмаансоннуры в ОТКСГ нетерпеливо теребят ухотрубки в ожидании реакции велолюдей на новое оформление. Уж я то знаю, они очень старались, правда-правда!

Есть некоторая вероятность, что на каком-то устройстве что-то будет не работать, или работать совсем не так, как надо. Ну или просто кому-то новый дизайн покажется настолько тошным, что ну прям вот никак сразу не привыкнуть к нему. В общем, на этот случай старая тема оформления пока тоже осталась, переключить сайт на неё можно принудительно: в левой колонке в самом верху есть маленький блочок переключатель темы. Но учтите, что после доведения до ума нового оформления старая тема будет отключена вовсе. Переключатель – временный.

Привыкайте, осознавайте, осваивайте и поехали кататься дальше!

Хочу также сказать больше-большое спасибо toutou за помощь в разработке дизайна и логотипа, а также Bezmolvniy и KrachkinG за терпеливое и кропотливое тестирование. Ребята, без вас бы ничего не вышло!

Отдельное спасибо svetlaya и Bezmolvniy за то, что согласились немного подинамить вопрос с веломайками не раскрывая причин задержки. Раскрывать сюрприз не хотелось, но и выпускать майки со старым логотипом прямо накануне смены дизайна тоже было бы глупо. Так что все шапки за задержку вопроса с веломайками можно кидать прямо в ОТКСГ. Если докините!

Запись в блоге - Заказываем велобаевские майки!

Ну и самая главная мысль всего этого немаленького текста: Какая разница, какого цвета сайт и что там на логотипе? Главное, катайте в удовольствие!