веломагазины

кто занимается рекламой велосипедов , хотелось бы посоветовать делать упор в рекламе на окупаемость/

нашим людям нужно показывать наглядно, в простых цифрах: на общественный транспорт расходуется 1-3 $ в день. И купленный велосипед окупается например за 1 год. Если сравнивать с автомобилем, то вообще говорить не о чем, люди буквально работают на бензин и запчасти.

Эта идея давно сидела у меня в голове, но как известно, придумать что-то и сделать что-то – две большие разницы.

Однако зуд в одном известном месте усилился до такой степени, что сдерживаться стало просто невозможно. И вот родился новый раздел сайта – Карта и рейтинг веломагазинов, веломастерских и пунктов проката.

Прошлый велосезон оказался для меня печальным и ещё более печальным он стал для моего велосипеда. После майского падения на велодорожке у меня начались проблемы с заднем колесом. Оно поехало в разные стороны, т.е. в народе я заработал «восьмёрку». Дисковому тормозу это до фиолетовой лампочки, а вот обод стал ехать даже попытка выровнять обод при помощи натяжения спиц не увенчались успехом. Спицы из китая быстро пришли в негодность после такого «ремонта», которого хватило на 60-100 км. Починить обод не было времени много месяцев, но на днях я взялся без прочтения мануалов ковырять колесо.

так бесит некомпетентность продавцов Минских веломагазинов! в некоторые я даже не обращаюсь, пообщавшись однажды с продавцами (а зачастую и с владельцами), которые не один год занимаются тем, что продают велосипеды!!!

Пробуем составить список веломагазинов Минска с таким рассчётом, чтобы дальше организовать их рейтинг. Говорим только о реально существующих магазинах, куда можно зайти и что-нибудь купить.