безопасность

Не люблю я эти происшествия, но они периодически случаются. И на ошибках других, считаю, надо снова и снова напоминать остальным о том, что на дороге, где скорость автомобилей 100 км/час, и несколько полос, велосипедисту нечего делать дальше обочины. А также хочу снова напомнить, что даже если на голове велошлем, это еще не гарантия Вашей защиты и безопасности.

Статья на tut by    http://news.tut.by/society/48090...
 

цитата:

Очередная дальняя поездка.

Ничто не предвещало беды. Все откатал, объездил, осмотрел, разведал дороги, вымок под дождем, посопротивлялся встречному "вмордувинду", согрелся в кафе горячим кофе, пообщался с аборигенами, облазил достопримечательности, собрал кучу материала, короче говоря, всё шло как было задумано.

Мир меняется, и меняется он куда быстрее, чем можно поспевать за ним людям. Но это же не означает, что не надо прбовать поспеть?

Тенденция последнего времени в интернете переводить сайты на протокол безопасного соединения докатилась и до велобая. Всё больше сайтов вовсе отказываются от поддержки обычного http-протокола, оставляя лишь возможность подключаться через безопасное соединение. Да и Google недавно громогласно заявил о том, что сайты, поддерживающие https-протокол, будут цениться выше в результатах поиска. Покупка SSL-сертификата стала стоить приемлимых денег, несколько экспериментов показали, что настроить это дело не так уж и сложно.

А значит, пришла пора и велобаю стать доступным пользователям через безопасное зашифрованное соединение по протоколу https!

Осталась одна такая вот любопытная хреновина, смотрите на картинке.

Зеркальце на шлем Zefal: крепление на липучке, вес 20г, противоударное, настраиваемый угол поворота. В Минске такого вроде нигде не продают.

Цена вопроса: 195тыс.

vel б3б 47 1б