Blogs

Пришла весна, и рабочие достали лопаты и экскаваторы и раскопали дорожки, по которым мы спокойно катали весь прошлый год.

Хочу предупредить велоколлег, которые ездят по тротуару:

1. В парке Челюскинцев нашли клад прокладывают какой-то кабель, по всему парку тонкие глубокие траншеи. Закопали! Очень оперативно

Столкнулась с тем, что хочется ездить, а некуда Народ по вечерам работает, навигатора у меня нет, с ориентированием по бумажной карте тоже так себе, поэтому катаюсь по асфальтовым дорогам с чёткими указателями. И недалеко, чтобы после заката уже ехать в сторону дома.

Зимой случилась грустная история - потекла гидравлика - тормозил в сугроб.

Как срочный вариант - спас MiSHuTka и отдал абсолютно безвозмездно тормоза механические Tektro Novella.

Перепост с http://www.bicycletrip.ru

В фрунзенском районе проходит день физкультурника 17 мая.
В  программе мероприятия.
Вело парад.
Шоссейная гонка на выбывание.
Драг Рейсинг.
Возможный проведение вело конкурсов: самый красивый байк, Вело-Леди и прочее.(предлагайте идеи) 
Так же есть возможность провести ярмарку продажу товаров для спорта и активного образа жизни.

Понравилось мне расширение зоны покатушек электричкой. И вот сегодня опять - Озерище - электричка до Смолевич.

На дорогах России появятся отдельные полосы для двухколесного транспорта. Об этом говорится в документе, опубликованном на сайте правительства.

Компания Вейв Ранер уже с далекого 2005 года серийно выпускает специальное оборудование для передвижения на велосипедах по водной поверхности. Обычный велосипед плюс оборудование Вейв Ранер и ваш велосипед становится плавающим. Вейв Ранер – от английского словосочетания Wave Runner (бегущий по волнам).

Машина наехала на любителя велосипедных прогулок прямо на пешеходной дорожке. Таким радикальным способом инспекторы попытались объяснить нарушителю правила дорожного движения.   До этого дня Николай Климович почти не расставался с велосипедом. На дачу, на природу и даже на работу. Десятки километров в день. Но свою последнюю поездку он закончил под колёсами автомобиля ГАИ.

Несмотря на то что в Минске велосипедных дорожек с каждым годом все больше, добраться из дома до работы по ним практически нереально. Ведь пока создаются они скорее для отдыха и занятий спортом, поэтому и проходят в основном по центральным улицам, практически не касаясь периферийных