ОБНОВЛЕНО!!! Чудо и "Гроза Европы": Ивацевичи-Жировичи-Сынковичи-Слоним
Погода: состоится при любой погоде
Трек: на gpsies.com
Точек схода нет
——————————– ОБНОВЛЕНИЕ ———————————–
Встречаемся на вокзале у табло в 5.30. Долго никого не ждём, потому что необходимо разобрать билеты, упаковать велосипеды и загрузится в вагоны заранее. Опаздуны ищут платформу сами.
По поводу откручивания педалей: оставляю на вашей совести. Помните при этом, что неоткрученные педали могут повредить спицы и задние переключатели других велосипедов. Лично я педали не откручиваю.
Еду/воду до обеда берём с собой. Магазины посещаем только в Жировичах (40 километров уже будут за плечами).
У кого навигаторы - загружаем актуальный трек здесь.
Погода будет хорошая 
——————————– ПРО БИЛЕТЫ ———————————–
Значит, история получается такая.
Я покупал билеты для тех, кто отписался мне в ЛС, позвонил или отписался в теме, что ему нужен билет.
Но пока мы думали как нам лучше поехать, значительная часть удобных для проезда с велосипедом билетов была благополучно распродана. Мне удалось купить 10 плацкартных билетов (бокс + нижнее боковое место в двух разных вагонах) и пришлось взять 2 купе. Проезд в купе дороже (около 40 000 с носа, если ехать втроём или 30 000 - если вчетвером). Но я думаю, что 2,5 часа можно потерпеть и даже в купе проехать вчетвером (но пока в этом нет необходимости).
Теперь стоит вопрос о том, как распределить эти билеты (т.е. кто где поедет). Предлагаю поступить так: право выбора предоставляем в соответствии с временем подписки. Т.е. тот, кто раньше подписался (учитывая подписку на Поехали!, ЛС и телефонные звонки) имеет право выбрать, где ему ехать: в плацкарте или в купе.
Так как первым подписался я – я выбираю купе.
Далее список получается такой:
- Сергей64 – подписался по телефону, забрал у меня 2 плацкартных места
- Veliterri в купе
- Deathmetal в купе
- H20 – подписался через ЛС - в купе
- Ростислав в купе
- sokolonni подписался на Поехали! - в плацкартном вагоне
- antur - в плацкартном вагоне
- haron в купе
- Vesna (+2) – подписалась в теме - в плацкартном вагоне
- Ladyfresh подписалась на Поехали! - в плацкартном вагоне
- BasilBY - в плацкартном вагоне
- Motya - в плацкартном вагоне
- lesavik - в плацкартном вагоне
Если кого-то не устраивает такое распределение билетов – можно билеты приобрести самостоятельно, они есть в наличии, но их расположение мне кажется неудобным.
Что касается билетов обратно. Так как вариантов из Баранович в Минск оказалось много, а проводить опросы кому как удобнее было уже поздно, я билеты не брал. Думаю каждый решит сам как ему ехать в Барановичах. Билеты можно там будет купить. Крайний вариант – это обычная электричка. Для тех, кто спешит – можно будет поехать на швейцарской.
Прошу тех, кто по каким либо причинам от билетов отказывается предупредить меня об этом.
—————————————————————————————————-
Стартуем из Баранович в 8.30
В Барановичском районе официально два гидрологических памятника природы. На один из них – родник “Кипяток” - мы уже ездили. Вторым таким памятником является родник в д.Тартаки – вот туда сначала и направляемся
Родник переносим на другой раз. Количество километров уменьшаем до 80. Их проехать надо за 8 часов. Стартуем из Ивацевич. Всё остальное остаётся прежним.
Лесами и просёлочными дорогами едем в Жировичи. По дороге через лес проезжаем место, где с 1960 по 1990 находился 638-й ракетный полк. Здесь базировались девять пусковых установок «Пионер-К» с ракетой SS-20 "Saber", которую называли “Грозой Европы”.
После подписния Договора о ракетах средней и меньшей дальности между СССР и США все ракеты были уничтожены, а полк расформирован. Конечно, за 20 лет мародёры вынесли оттуда всё, что смогли, но, будем надеяться, что что-нибудь интересное осталось и для велотуристов.
В Жировичах - монастырь (основ. 1470 г.), собор, церкви, источники с купальней.
В соборе хранится Жировичская икона Божией Матери, по приданию, чудесным образом явившаяся на этом месте. Она входит в состав 100 самых значимых православных икон мира. Почитается и католиками. Легенда такая:
И ещё про войну:
Здесь у нас всего час времени (в лучшем случае) и обед.
Далее направляемся в Сынковичи, где нас интересует церковь св. Михаила Архангела (начало XVI в). Там, кстати, рядом тоже есть родник.
Она интересна тем, что имеет оборонительную направленность. В малых деревнях крестьяне не могли позволить себе дорогостоящее строительство специальных оборонительных сооружений и укрепляли имеющиеся храмы, в которых можно было укрыться в случае нападения и выдержать осаду.
Существует легенда, согласно которой храм заложил и освятил литовский князь Витовт в благодарность за свое чудесное спасение. В борьбе с родным братом Ягайло, Витовт был посажен в тюрьму. Но в 1382 году ему удалось сбежать, переодевшись в женское платье. Князь нашел убежище у местных жителей деревни Сынковичи и пообещал им возвести церковь-крепость.
После приезжаем в Слоним, где времени до дизеля у нас не особо то и много – поэтому знакомство с городом будет поверхностным.
——————————– КАК ДОБИРАЕМСЯ ———————————–
Туда:
Поезд: 649Б МОГИЛЕВ 1 - БРЕСТ ЦЕН (в поезд нужен чехол для велосипеда)
Маршрут: Минск-Ивацевичи
Число: 19.10.2013
Время: отправление 06:13, прибытие 08:50
Стоимость: плацкарт - 23 700 бел.руб
Обратно:
Поезд: дизель 6296/6297 Гродно - Барановичи-Полесские
Маршрут: Слоним -Барановичи
БИЛЕТЫ ПОКУПАЕМ В СЛОНИМЕ
Время: отправление 17:38, прибытие в Барановичи 19.07
Потом пересаживаемся на (я скорее всего поеду так):
Поезд: 004Б БРЕСТ ЦЕН - МОСКВА БЕЛ (в поезд нужен чехол для велосипеда)
Маршрут: Минск-Барановичи
Число: 19.10.2013
Время: отправление 19:39, прибытие 21:23
Стоимость: плацкарт - 19 300 бел.руб
или :
Поезд: электричка Брест-Центр. - Минск-Пасс.
Маршрут: Барановичи - Минск
БИЛЕТЫ ПОКУПАЕМ В БАРАНОВИЧАХ
Стоимость: плацкарт - 19 300 бел.руб
Время: отправление 20:25, прибытие в Минск 23:04
Места продажи билетов: http://www.rw.by/
Он-лайн бронирование и покупка: http://poezd.rw.by/
—————————— КОЕ-КАКИЕ ПРАВИЛА ————————————–
Наличие шлема приветствуется, но не обязательно.
Едем по последнему - и последним еду я, со скоростью: 22-25 км/ч по асфальту, 18-20 км/ч по всему остальному.
———————————————————————————————————–
В анонсе использованы материалы и фото из следующих источников:
http://shine-sun.livejournal.com/ http://ru.poezdka.de/ http://globus.tut.by/ http://vandrouka.by/
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие комментарии
Для просмотра списка пользователей, подписанных на эту поездку, зарегистрируйтесь на сайте
Отчёты
Написать отчёт
Добавить отчёт-ссылкуПомочь Велобаю
, 2009-2024
#
Билеты надо. Нас много.
#
Пока не очень
#
За 9 часов нужно проехать 110 км. В основном асфальт, но сколько то песка обязательно порадует участников. Рельеф тоже будет доставлять. Я к тому, что это покатушка для достаточно подготовленных.
На расстоянии до километра в сторону от трека есть несколько интересных точек. Стоит ли на них терять время, или лучше не терять темп и сосредоточиться на главном?
Маршрут классный, хотел что нибудь похожее в следующем сезоне предложить, но Алексей, как всегда, опередил
Попробую присоединиться, пока не уверен.
#
Если всё будет плохо, Сынковичи можно оставить за скобками. Но этого не хотелось бы. Есть ещё поезд из Слонима в 21.00 прямо в Минск. Но позновато он приходит и на следующие выходные не очень с билетами. Думал про 26 октября - но там уже и погода может быть другой.
Что за точки, Ростислав?
#
Сегодня работаю, завтра, как доберусь домой, напишу, с телефона не получается.
#
Вчера устроил себе большое одиночное путешествие, так после 18 уже совсем сумерки, ехать не интересно. На следующей неделе скучно начнет становиться где-то к 17,30
#
Это потому что путешествие было одиНОЧНОЕ
А в темноте всем вместе скучно не будет
Можно стартануть с Ивацевич (потеряв час светлого времени и оставить родник на другой раз) - тогда получится 60-70 км и всё посмотреть более основательно. Вообщем я пока в раздумьях.
#
Так ты думай быстрее. Билеты-то заранее брать надо.
#
Подумал. Изменения в шапке.
#
Опа. Леша продолжает удивлять. Оказывается еще не зачехлил велосипед. В таком случае едем. Хотелось бы билетик чтобы забронировал на меня.
#
Хорошо.
.
По объездной Слонима и Р 99 до поворота на Сынковичи большой трафик фур на погранпереход в Берестовицу, ехать там не очень.
#
Можно через Слоним, даже чуть короче так будет.
#
Леша, как тебе чехол вернуть?? Звонил тебе, ты телефон не снял и не перезвонил =)
#
Наберу завтра. Не услышал твоего звонка наверное.
#
Если поворачивать с р99 на Сынковичи ,недалеко от поворота купель есть .Недавно отстроенная избушка с купелью ,беседка для отдыха ,родник там же .Если от церкви ехать в сторону р99 -чуть меньше километра
#
Спасибо.
#
возможно +1, зависит от погоды и от настроения)
#
Откуда такая категоричность?
Неа... последней еду я
со скоростью 20 по асфальту, 15 по остальному.
Вопрос - я еду с вами или бросите?
#
Правила и условия указаны. Если они такие - значит это не просто так.
#
22-25 км/ч для меня, наверное, много, т.к. месяц отболела
жаль, буду ждать нового сезона и тренироваться на беговых лыжах
#
Хочется, но 22-25 стремно
У тебя и у Жени rea85 самые интересные покатушки, только Женя подстраивается под всех, а ты делаешь только для лосей.
#
22-25 это не лоси и даже едва ли тянет на спортивный матрас! Это матрас, тем более в конце сезона. Но при условии, что 95% это дорога. Такую скорость держать не большой колонной - очень легко. Особенно если ехать в воздушном кармане.
#
такой колонной?
#
Да я посмотрю, ты на миньонах помешена?))
Да, вот такой веселой колонной и под 40 лететь можно местами =))) Был прецедент - ехали на концерт в Мир. Заявлен был матрас 15 км\ч, а летели мы не менее 30 на груженых велах (с палатками ехали) =)) Тогда просто все лоси собрались =)) Пришлось резко оттормаживаться по дороге, а все шли колонной в возушном кармане... ШО ТАМ БЫЛО!!! За нами чисто черное облако стертой резины. Но ребята соорентировались - кто влево, кто вправо пошел. Никто ни в кого не вписался =))
#
Мы с тобой ехали из Несвижа до Городеи. После шашлыков и пива в безветреную погоду вся колонна шла 35-37. Растянулись, но никто не оторвался(только ты не туда свернул)
#
И кто из нас тогда лось?
Хотя вроде лоси травоядные и пиво не пьют... Тогда я подхожу 
#
Там всей езды от места привала до Городеи было километров 8-10, а ты со средней 25 км/ч и 130 км по грейдеру валить могёшь.
Пиво я тоже не пью. Я тогда винчика сухого грамм 100 потянул
#
Ну вот - потянешь винчика из расчёта 100 грамм на 10 км и вперёд!
Так Валера делает 
Очень экологичный вид топлива выходит 
Veliterri –это вообще
#
Вова, про лосей было сказано не касаемо отдельно взятой этой покатушки, а в общем и целом.
#
Леша - лось?))) Денис, перестань! =))
Может он и может влосить, но все жалобы, имхо, только от толстых жоп которые педали ели крутят! Я вчера отцу демонстрировал гибрида. Предложил выкатить. Мы с ним доехали от камвольного до вокзала и назад. Я на МТВ ели упевал за ним - каденс бешенный. А отец такой слазит и говворит: "ну 30 (спидометр на руле) едет он не напрягаясь. Реально не напрягаясь. И на 8 передаче вполне комфортно крутить." Местами до 40. (смотрел по спидометру - скорость максимальная 39 с копейками была). Стоит отметить что отцу почти 50, передвигается он исключительно на машине, имеет пивной животик, и из велосипедов имел только Аист в советский период. Хочет брать велик на следующий год - вот я ему и помогаю соорентироваться.
И не стыдно вам, в ваши 20-30 лет жаловаться на скорость?) Передачу на последнюю и весом, весом =) Это на крайняк =)
#
Леша - скрытый лось. Не признается, правда. Но видел, как он ломанул вперед мимо меня на "мозырской" покатушке близ а.г.Птичь. Я думал феррари какая пронеслась. Потом, мол, оправдывался, что устал ехать сзади и решил размять ноги.
#
По моему мнению это скорость для подготовленных велосипедистов спокойно и не однократно проходящих за световой день 100-130 км по смешанным дорогам с преобладанием грейдера. Если это будет указываться в шапке покатушки то люди не будут задавать не нужных вопросов и просто для себя будут выбирать другие поездки которые им под силу ( как я например).
Судя по анонсам и отзывам поездки в исполнении Оtv очень интересны и насыщенны - так что надо просто стремится к большему и заниматься своей физической подготовкой. Как то так.
#
Николай, помню как-то катались мы с Вами по Минскому морю весной - угнаться за Вами было не так то просто
Так что Вам мои поездки под силу. Инфа - 100% 
"для лосей"
#
Не, ну может и для лосей, но уж больно сонных или подстреленных. Или и то, и другое
#
Тут чистая математика. Если не выдерживать планируемый скоростной режим, можно не успеть на единственный доступный поезд из Слонима и куковать на вокзале по холоду до утра.
Поэтому нужно реально оценивать свои силы.
Haron, у тебя, по моим наблюдениям, не было проблем держать и более высокую скорость.
#
А можно пример математики на данных этой покатушки?..
Спасибо
#
Ростислав, темп-то я выдержу, но нужно, чтобы покатушка была в удовольствие, а не просто пролететь ничего не увидев. Ты с неодобрением рассказывал про лосей в Карпатах у которых после поездки не было ни фоток ни впечатлений.
Ты говорил, что Леша otv ИЗМЕНИЛСЯ и стал ездить по человечески.
Арина akuji говорит, что Леша ломит, как лось по кукурузе.
Кому верить??? Наверное, стоит проехать и лично проверить.
#
Спроси у Ростислава как Я езжу.
успеваю все увидеть, фоткать лень, но бывает пробивает успеваю по две сотни нащелкать.
Поэтому говорить, что все кто быстро едут ничего не видят не совсем верно.
Плюсану организатору, порой заявленный темп нужен, чтобы успеть на электро и уехать домой, если темп не ваш - с сожалением лучше остаться дома или поехать на другую покатушку.
Ну или третий вариант....у вас всегда есть возможность создать такую же свою покатушку в своем темпе:)
#
Максим, Ты едешь? Поехали.
#
19-20 закрытие сезона - анонс на поехали.
Буду смотреть по программе, если в первый день ничего интересного, то может и поеду с вами)
#
Значит мне есть к чему стремится
#
Леша, возьми, пожалуйста, и на меня билетик.
#
Акей
#
в общем, +2... Алексей, если у вас есть возможность - возьмите и на нас билеты, пожалуйста... Может у кого-нибудь есть один лишний велочехол на поездку?
#
Хорошо. Вел в крайнем случае можно замотать какой-нибудь тканью и т.д.
#
Могу свой предложить. У самой ехать нет возможности....Увы((
#
Ай
#
Я бы сказал больше: Ай-Яй-Яй
#
Спасибо, в ближайшее время позвоню - договоримся о встрече.)
#
Леша - внеси пожалуйста для меня ясности.
1) Конечный километраж?
2) Время в пути\время на осмотр
3) Асфальт\грейдер\говна - в процентах.
Думаю хоть в конце сезона с тобой съездить =))
#
Чем больше человек в подписке - тем меньше ясности
1) 80 км. Если всё очень плохо пойдёт - 60.
2) Зависит от группы. В Жировичах максимум 1 час с учётом обеда.
3) Думаю 50% асфальта, 50% грейдер+лесная дорожка. Всё должно быть прилично, без сюрпризов.
#
Как без сюрпризов??? Не... так не интересно...
А большого привала не будет?
#
Вот стоит два раза привал большой сделать - и ты уже, Валера, без него ехать не хочешь
C твоими скоростями можно делать любые привалы 
#
Выдам тайну. В Жировичах ещё две купели есть... В час можем не уложиться.
#
Но ведь это же ТАЙНА! Разве можно её выдавать
#
Раз есть купель, то точно надо ехать. Уже жду не дождусь
#
блин а я работаю. может смогу поменяться
#
Хочу ехать!народу много?подскажите где купить чехол на вел?
#
Объявление - Велоодежда, снаряжение, чехлы: пошив под заказ от Глины
Объявление - Велочехлы, чехлы на рюкзаки, велосумки и велорюкзаки на заказ
#
Я не против Вашего участия. Но что-то мне подсказывает, что Вы в этом деле человек новый. А у нас поездка не для новичков получается. Поэтому я Вас очень прошу ещё раз всё обдумать и взвесить. Также Вам нужно будет билет покупать самостоятельно, так как билеты я покупал тем, кто отписывался в ЛС или в теме, или по телефону.
#
Лёша, я сам был человеком новым, когда в первый раз поехал на твою покатушку (искать Кипяток). До неё не ездил в поезде с велосипедом, максимальный дневной пробег составлял 100 км. И какое было моё удивление, когда на последних 5 км (после 140) до дома я летел с ветерком. А всё потому, что был заряжен массой позитива
#
Вася, да ты конь. На тебе поле перепехать можно.
#
Ну конь, заряженный массой позитива - это опасное явление
Когда катались вокруг Мира - был парень, который в первый раз приехал. Ну вот я думаю его комментарий не был бы таким восторженным. Он всю дорогу задавал мне один и тот же вопрос: "Сколько ещё осталось километров?" Вообщем - ни ему ни в кайф, ни мне за ним присматривать в хвосте. Просто человек, проехав 30 км по городу, почему-то решает что теперь он может и 80 везде.
Но все взрослые - каждый должен думать своей головой....
#
Когда я первый раз поехал на твою покатушку у меня был рекорд 60 км по городу за весь день. На покатушке 70, из них 55 грейдера. Я проклял все, но когда доехал, понял, что по городу кататься уже неинтересно
P.S. Не стонал и на километраж не обращал внимания.
#
Я поехал в первый раз сам один с под Борисова на озеро Палик, дорога приимущественно была посыпанный грейдер, в обе стороны было насколько помню около 80 км наверное и 4 градуса тепла с сильным ветром, а я в тонкой одежде и без перчаток.. Думал что больше никогда не сяду за руль велосипеда, проклинал все на свете... Но как вы понимаете доехал, но ту поездку помню в деталях... Сколько не было бы трудностей - велосипед это кайф... это степень свободы, свободы тела и духа. Удачи вам на дорогах...
#
А "Кипяток", кстати, не такой уж и простой трек ...
#
Ага. Новогрудок многим обжог ножки.
#
Самые дешевые простейшие чехлы продаёт QTK
#
Мне всё равно где ехать. 2,5 часа не то время, чтобы кочевряжиться.
#
Купе хочу
#
Хорошо. Все билеты купешные разобраны, вопрос "кто где?" решён.
#
Для меня тоже нет разницы где ехать 2,5 часа.
#
В глубокие сомнения ты меня загнал, алексей...
У меня жесточайшая психологическая травма сезона - Налибоки. После этого я понял, как я люблю асфальт... и если по асфальту мы с тобой весело разговаривая о сиськах можем валить 30 и без отдышки.... То 40 км. не асфальта - я боюсь говна =)
Раздели еще сколько грейдера а сколько лесной дорожки... Очень хочется, но сцыкотно =))
#
Мне тяжелей, велик СОВСЕМ не едет по песку, буду страдать, но ехать... Дождей особых нет, с говнами слабенько... Прорвемся, сколько той жизни.
#
Лёха! если Ростислав так заряжен на поездку, а нельзя ли вообще асфальт с маршрута убрать?
#
Это может занять много времени. Нужно брать лом, лопату и выезжать уже, убирая асфальт по маршруту...
#
ахахаха, я боюсь Ростислав найдёт его даже на Луне
#
Сергей, покатушка интересная, с темпом проблем у тебя никогда не было–чего не едешь??? Сезон закрыл???
#
Ему с нами скучно - слишком медленно ездим.
#
как мне может быть скучно если я проехал на всех твоих покатушках, за исключением Мозыря(отсутствовал по уважительной причине), ты б меня уже после Несвижа не увидел если б мне было не интересно, я ж сказал если получится то обязательно "испорчу" тебе выходной, теперь вопрос: почему расстояние Слоним - Сынковичи проезжается два раза по одной дороге, когда там рядом великолепный осенний лес с просто изумительными дорожками
#
Трек предварительный. После Жирович будет асфальт, чтобы всё успеть. Группа разношёрстная. Сегодня, случайно заглянул в магазин Белкартографии и приобрёл довольно интересный атлас Гродненской области. Правда я уже увидел там мост, которого как года 3 нет
Ну да ладно. Интересные варианты там есть. В четверг выложу трек окончательно.
#
Большинство (или все) карты РБ - только хорошая полиграфия. Там только новый асфальт удобно смотреть
#
Это атлас для рыбаков и охотников. Подробно расписаны все заказники. По озёрам кое-что есть.
Интересная информация, но всё равно не полная
А стоит - копейки.
#
По озерам лучшая эта:
http://forum.poehali.net/index.p...
Последний раз видел на ярмарке книжной. Думаю что в Светочи тоже есть.
#
Мммм, надо глянуть будет...
#
Клин клином вышибают. Нада ехать
#
А и черт с ним! сколько и правда, той жизни! Билеты брать самому, или есть варианты?