ОБНОВЛЕНО!!! Чудо и "Гроза Европы": Ивацевичи-Жировичи-Сынковичи-Слоним

Погода: состоится при любой погоде
Трек:  на gpsies.com
Точек схода нет

——————————– ОБНОВЛЕНИЕ ———————————–

Встречаемся на вокзале у табло в 5.30.  Долго никого не ждём, потому что необходимо разобрать билеты, упаковать велосипеды и загрузится в вагоны заранее. Опаздуны ищут платформу сами.

По поводу откручивания педалей: оставляю на вашей совести. Помните при этом, что неоткрученные педали могут повредить спицы и задние переключатели других велосипедов. Лично я педали не откручиваю.

Еду/воду до обеда берём с собой. Магазины посещаем только в Жировичах (40 километров уже будут за плечами).

У кого навигаторы - загружаем актуальный трек здесь.

Погода будет хорошая

——————————– ПРО БИЛЕТЫ ———————————–

Значит, история получается такая.

Я покупал билеты для тех, кто отписался мне в ЛС, позвонил или отписался в теме, что ему нужен билет.

Но пока мы думали как нам лучше поехать, значительная часть удобных для проезда с велосипедом билетов была благополучно распродана. Мне удалось купить 10 плацкартных билетов (бокс + нижнее боковое место в двух разных вагонах) и пришлось взять 2 купе. Проезд в купе дороже (около 40 000 с носа, если ехать втроём или 30 000 - если вчетвером).  Но я думаю, что 2,5 часа можно потерпеть и даже в купе проехать вчетвером (но пока в этом нет необходимости). 

Теперь стоит вопрос о том, как распределить эти билеты (т.е. кто где поедет). Предлагаю поступить так: право выбора предоставляем в соответствии с временем подписки. Т.е. тот, кто раньше подписался (учитывая подписку на Поехали!, ЛС и телефонные звонки) имеет право выбрать, где ему ехать: в плацкарте или в купе. 

Так как первым подписался я – я выбираю купе.

Далее список получается такой:
-    Сергей64 – подписался  по телефону, забрал у меня 2 плацкартных места
-    Veliterri в купе
-    Deathmetal в купе
-    H20 – подписался через ЛС - в купе
-    Ростислав в купе
-    sokolonni подписался на Поехали! - в плацкартном вагоне
-    antur  - в плацкартном вагоне 
-    haron в купе
-    Vesna (+2) – подписалась в теме  - в плацкартном вагоне
-    Ladyfresh подписалась на Поехали!  - в плацкартном вагоне
-    BasilBY  - в плацкартном вагоне
-    Motya  - в плацкартном вагоне
-    lesavik - в плацкартном вагоне

Если кого-то не устраивает такое распределение билетов – можно билеты приобрести самостоятельно, они есть в наличии, но их расположение мне кажется неудобным.

Что касается билетов обратно. Так как вариантов из Баранович в Минск оказалось много, а проводить опросы кому как удобнее было уже поздно, я билеты не брал. Думаю каждый решит сам как ему ехать в Барановичах. Билеты можно там будет купить. Крайний вариант – это обычная электричка. Для тех, кто спешит – можно будет поехать на швейцарской.

Прошу тех, кто по каким либо причинам от билетов отказывается предупредить меня об этом.

—————————————————————————————————-

Стартуем из Баранович в 8.30

В Барановичском районе официально два гидрологических памятника природы. На один из них – родник “Кипяток”  - мы уже ездили. Вторым таким памятником является родник в д.Тартаки – вот туда сначала и направляемся

Родник переносим на другой раз. Количество километров уменьшаем до 80. Их проехать надо за 8 часов. Стартуем из Ивацевич. Всё остальное остаётся прежним.

Лесами и просёлочными дорогами едем в Жировичи. По дороге через лес проезжаем место, где с 1960 по 1990 находился 638-й ракетный полк. Здесь базировались  девять пусковых установок   «Пионер-К» с ракетой SS-20 "Saber", которую называли “Грозой Европы”.

После подписния Договора о ракетах средней и меньшей дальности между СССР и США  все ракеты были уничтожены, а полк расформирован. Конечно, за 20 лет мародёры вынесли оттуда всё, что смогли, но, будем надеяться, что что-нибудь интересное осталось и для велотуристов.

В Жировичах - монастырь (основ. 1470 г.), собор, церкви, источники с купальней.

В соборе хранится Жировичская икона Божией Матери, по приданию, чудесным образом явившаяся на этом месте.  Она входит в состав 100 самых значимых православных икон мира. Почитается и католиками. Легенда такая:

И ещё про войну:

Здесь у нас всего час времени (в лучшем случае) и обед.

Далее направляемся в Сынковичи, где нас интересует церковь св. Михаила Архангела (начало XVI в). Там, кстати, рядом тоже есть родник.

Она интересна тем, что имеет оборонительную направленность. В малых деревнях крестьяне не могли позволить себе  дорогостоящее строительство специальных оборонительных сооружений и укрепляли имеющиеся храмы, в которых можно было укрыться в случае нападения и выдержать осаду.

Существует легенда, согласно которой храм заложил и освятил литовский князь Витовт в благодарность за свое чудесное спасение. В борьбе с родным братом Ягайло, Витовт был посажен в тюрьму. Но в 1382 году ему удалось сбежать, переодевшись в женское платье. Князь нашел убежище у местных жителей деревни Сынковичи и пообещал им возвести церковь-крепость.

После приезжаем в Слоним, где времени до дизеля у нас не особо то и много – поэтому знакомство с городом  будет поверхностным.

——————————– КАК ДОБИРАЕМСЯ ———————————–

Туда: 

Поезд: 649Б МОГИЛЕВ 1 - БРЕСТ ЦЕН  (в поезд нужен чехол для велосипеда)
Маршрут: Минск-Ивацевичи
Число: 19.10.2013
Время: отправление 06:13, прибытие 08:50
Стоимость:  плацкарт - 23 700 бел.руб

Обратно:

Поезд: дизель 6296/6297 Гродно - Барановичи-Полесские
Маршрут: Слоним -Барановичи 
БИЛЕТЫ ПОКУПАЕМ В СЛОНИМЕ
Время: отправление 17:38, прибытие в Барановичи 19.07

Потом пересаживаемся на (я скорее всего поеду так):

Поезд: 004Б БРЕСТ ЦЕН - МОСКВА БЕЛ  (в поезд нужен чехол для велосипеда)
Маршрут: Минск-Барановичи
Число: 19.10.2013
Время: отправление 19:39, прибытие 21:23
Стоимость:  плацкарт - 19 300 бел.руб

или :

Поезд: электричка  Брест-Центр. - Минск-Пасс.
Маршрут: Барановичи - Минск
БИЛЕТЫ ПОКУПАЕМ В БАРАНОВИЧАХ
Стоимость:   плацкарт - 19 300 бел.руб
Время: отправление 20:25, прибытие в Минск 23:04

Места продажи билетов: http://www.rw.by/
Он-лайн бронирование и покупка: http://poezd.rw.by/

—————————— КОЕ-КАКИЕ ПРАВИЛА  ————————————–

Наличие шлема приветствуется, но не обязательно. 
Едем по последнему - и последним еду я, со скоростью: 22-25 км/ч по асфальту, 18-20 км/ч по всему остальному.

———————————————————————————————————–

В анонсе использованы материалы и фото из следующих источников: 
http://shine-sun.livejournal.com/ http://ru.poezdka.de/ http://globus.tut.by/ http://vandrouka.by/