Потерялся винтик для шипа в контактных ботинках

пн, 20.май.2013 - 15:37 — MiSHuTka

Случилась небольшая печалька: выкрутился и потерялся винтик из шипа в контактных туфлях. А на носу Налибоки...

Может у кого есть лишний? Или кто-то сталкивался с такой же бедой, и знает, где добыть нужный болтик?

Заранее спасибо!

Короткая ссылка:

https://veloby.net/node/6014 - [node 6014]

Блог MiSHuTka
Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Tweet Widget
Facebook Like

пн, 20.май.2013 - 15:47 — svetlaya

#

я на рынок пошла и мне ребята подобрали, хотя такая беда была в первый день катания в новых туфлях

пн, 20.май.2013 - 16:06 — Kochegar

#

Параметры винтика? Если М5 как на флягодержателях, то есть парочку могу в среду взять на обсуждение налибок.

пн, 20.май.2013 - 16:09 — Kochegar

#

На М6 тоже есть

пн, 20.май.2013 - 16:26 — MiSHuTka

#

Возьми оба пожалуйста!

Я буду или на велике, или выкручу второй для образца.

Буду очень благодарен!

пн, 20.май.2013 - 16:27 — Kochegar

#

Можешь сфоткать оставшийся болтик на линейке в 2 позициях вдоль шкалы и поперек, буду примерно представлять диаметр и профиль шляпки и думаю можно будет в банке с болтами у себя подобрать

пн, 20.май.2013 - 16:29 — MiSHuTka

#

Попробую сфоткать...

А банка большая? Может взять её целиком, и на месте вкрутим подходящий?

вт, 21.май.2013 - 9:53 — Kochegar

#

Банка очень большой и их много, автослесарюги мы и иногда лишних болтиков остается много, не выбрасывать же.

вт, 21.май.2013 - 9:59 — MiSHuTka

#

Тогда процитирую Васю: "винт потай под шестигранник с резьбой м5"

пн, 20.май.2013 - 16:51 — MiSHuTka

#

Вася чуть ниже написал параметры винтика

пн, 20.май.2013 - 16:44 — Vasiliy

Была и у меня такая печалька, пришлось одним зажать шип по сильнее, чтоб приехать домой, а потом вышел из ситуевины обычным винтиком м5 под крестовую отвертку (предворительно "отрегулировав" нужную длину). Сезон докатался без проблем. Сейчас есть 2 винтика в запасе, но я вижу уже не актуально.
Вобщем нужен тебе, Миша, винт потай под шестигранник с резьбой м5 (так как у тебя шимановские контакты, насколько я помню).

пн, 20.май.2013 - 16:48 — MiSHuTka

#

Так и я на одном винтике в субботу 145км пропедалил. И это с момента обнаружения, а сколько ещё с момента потери – неизвестно. Но на марафон хочется всё же с двумя...

И огромное спасибо за информацию по винтику, контакты у меня действительно шимановские.
Если вдруг приедешь на встречу, возьми один запасной пожалуйста, на всякий пожарный? Спасибо!

пн, 20.май.2013 - 20:52 — Vasiliy

#

В среду я занят в это время, так что только если в любое другое время и (или) день.

вт, 21.май.2013 - 10:14 — ВоYка

#

К теме относится боком, но все-таки. Я советую все винтовые соединения ставить на герметик. Вот типа такого:
http://www.k2car.com/index.php?o...
ну или аналогичный. Важно чтобы он был разъемный. Имеет смысл немножко погуглить тему, а если коротко: на веле сильная, постоянная вибрация. Раньше использовали шайбу гровера, сейчас почемуто нет. Гермет позволит не терять наши драгоценные винтики и иметь меньше волнующих моментов в дороге. У меня в Карпатах годовой запас винтов ушел.

вт, 21.май.2013 - 10:36 — Kochegar

#

Как раз собирался с собой взять резьбовой клей красный вместе с болтиками.

вт, 21.май.2013 - 11:56 — Lenston (Не проверено)

#

Красный ни в коем случае нельзя.
Синий временного держания, его можно скрутить потом, а красный намертво один раз и все....потом выпиливать придется.

вт, 21.май.2013 - 11:57 — ВоYка

#

Если красный от компании К2 не советую. Навечно. Винт точно не потеряется, а вот сместить площадку будет уже проблематично.

вт, 21.май.2013 - 11:58 — ВоYка

#

Всего-то секунда )
Маноловский красный не такой ядреный, юзал.

вт, 21.май.2013 - 12:09 — Lenston (Не проверено)

#

В любом случае жЭсточайше не рекомендуется юзать красный в велосипедах.
Синий и только.
Я все шарниры подвески после переборки смазывал синим и кстати когда разбирал они тоже синим были смазаны на заводе.
То же самое с роторами.

вт, 21.май.2013 - 13:26 — Kochegar