Невежество велосипедистов на дорогах((
Здравствуйте.Вот насмотрелась я всякого на дорогах Минска и решила всё таки написать сюда.
Помнится совсем недавно обсуждали тему, что нам законопослушным велосипедистам мешают ехать по НАШЕЙ ВД.....но не прошло и много времени как я уже видела и сама учавствовала в неловких и неприятных , при этом очень опасных ситуациях.
Расскажу по-подробнее.Самый живой пример. 20.06.2012 , проспект, практически час пик 17.15, направление со стороны Минск-Арены....еду я в машине и вижу очень знакомого товарища на ярком велосипеде, который он(этот товарищ) сам красил в цвет лета и солнца....катит такой в наушниках по ПРОЕЗЖЕЙ части!!!!!!!!Хотя при этом очень даже не плохой есть тратуар справа!!!Ему сигналят, подрезают, я хотела перестроится в его ряд, но было поздно(((((Позвонить не смогла( тел. сел)...хотя мы все прекрасно знаем его!!!!Зачем это делать!!????Неужели мало аварий, травм и смертей с участием велосипедистов???Я думаю он прочтёт и поймёт, что не стоит так поступать((
Ещё случай.Перекрёсток.Я стою по одну сторону, красный, а тут со всей дури на него влетает два хлопчука!!Машины с визгом останавливаются, тралейбус и автобус чуть не поцеловались!!Они перезжают, и на моей стороне их успевают остановить два взрослых мужчины!!Я , конечно, не осталась в стороне, подбегаю и понеслось.....дальнейший текст может быть удалён цензурой!!
А сколько я вижу велосипедистов, которые по утрам едут на работу!!!Опять же по проезжей части, при этом есть хорошие тратуары, правда бардюры высокие никто не отменял!!Так и хочется догнать и по шлему натюкать!
Мы здесь разводим палемику, какие все плохие пешеходы и т.д.....ругаем их, на ВД рассказываем правила движения и т.д....Но при этом, наши люди из наших же кругов нарушают эти же правила !!!!Подавая этим ужаснейший пример и ещё больше собирая отрицательных мнений в нашу сторону((Сколько негативных отзывов на форумах,как нас ( велосипедистов) ненавидят водители.И я их от части понимаю, т.к. сама уже пару раз экстренно тормозила, когда перед носом чувакам захотелось скосить дорогу!!Когда едут, не показывая своих манёвров.да хотя бы рукой, элементарные повоторы и торможение!!ЁПТА!На велосипеде иногда среагировать не удаётся, а они хотят чтобы машины, общ. транспорт реагировали моментально???
Да, конечно, я сейчас бурно и на эмоциях всё это рассказываю.Это в моём стиле.Но давайте как то соблюдать всё таки ПДД,показывать пример всем остальным.Я думаю своя жизнь и жизнь близких важнее??НЕ??
А если и видите такой беспредел, не оставаться равнодушными))))))
С уважением, ваша Пожарница.
- Блог POGARNICA
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие Отчёты
Свежие комментарии
TOP-10 за месяц
Помочь Велобаю
, 2009-2024
#
*дзынь!* (это приготовился попкорн)
#
у меня сегодня с солью и карри)
#
кому что, а некоторым пожрать
#
хороший вброс! ожидаем
а по делу, полностью согласен с Ириной!
#
Просто по другому никак!!Сейчас в виду травм и болезней коленей, пересела на авто, или пешком..как насмотришься(((((9мамочка моя дорогая..честно??по городу уже ездить стрёмно то!!Лучше на покатушки за город!!
#
Не путай и не смешивай всё в одно.
Согласен, есть такие придурки, как в твоём примере, которые на красный летят. Таким действительно надо подробно, через одно место всё растолковать.
Но если, как ты говоришь, человек с утра едет на работу ( поделам) по проезжей части ( кроме основных проспектов) соблюдая меры осторожности ( шлем, своевременное предупреждение о маневрировании), то никаких проблем, пусть едет и по шлему тут давать не надо.
#
нет нет...я нормальных взрослых велосипедистов( которых на велобае большинство) не мешаю в какашку!!!Просто, именно вот из-за таких , которые выше были описаны, нас порядочных смешивают в негатив!Понимаешь???Я описала примеры, где мы( нормальны) рассказываем и показываем как и что нужно делать!Я никогда не остаюсь равнодушна к этому.А если есть возможность , то ещё могу и...(текст может быть удалён цензурой))))...понимаешь?????
#
Оно то понятно. Просто если читать твой текст, а именно:
"А сколько я вижу велосипедистов, которые по утрам едут на работу!!!Опять же по проезжей части, при этом есть хорошие тратуары, правда бардюры высокие никто не отменял!!Так и хочется догнать и по шлему натюкать!"
То складывается мнение , что ты против всех велосипедистов на ПЧ.
#
Особенно не понимаю чуваков которые вылетают на пешеходник не озираясь по сторонам (особенно налево) и прут с такой же скоростью дальше. Жесть. Со всем вышеперечисленным согласен.
Однако правила и устои в РБ таковы что велосипедист никто и нигде. Пустое место. Это печально. И если нормально себя ведёшь и всё соблюдаешь, никто с тобой не считается.Мне от этого и хочется хулиганить. Хулиганю, но без риска для жизни. Надо аккуратно завоёвывать позиции чтобы велос был полноценным и равноправным участником а не каким-то ненормальным в глазах водителей самодвижущихся экипажей. Для этого и существует МВО.
#
И на машинах, и на мотоциклах хватает неадекватов. Я думаю, что их процент приблизительно такой же, как и процент неадекватов-велосипедистов.
#
Чуть не забыл. Ещё же и пешеходов-неадекватов хватает.
Это навернео вообще не от вида транспорта зависит.
#
Нет, конечно это понятно.помню один чувак на онлайнере откоментил:" а я ещё газку прибовляю около велосипедиста, чтобы обосцался"....ну так там на него и"обосцались"....моего гнева там было много..эта была одна из веток про аварию с участием велосипедиста.
#
про пешиков отдельная речь...и даже было много у нас веток...я даже когда сама пешик, видя "геройство" на вд ,не прохожу мимо...
#
Согласен
#
ну у читывая что среди автомобилистов большинство хотя бы купила ВУ в том или ином роде, то знание и соблюдение ПДД они чаще соблюдают.
#
Полностью согласен.
Водитель МТС ( механическое ТС) имеет удостоверение, дающее право на участие в движении и должен ЗНАТЬ и ВЫПОЛНЯТЬ требования ПДД.
Я категорически против участия в дорожном движении (по ПЧ) лиц не прошедших обучения и не сдавших экзамен по знанию ПДД.
Так же не надо забывать о требованиях предъявляемых водителям:
1) Водительское удостоверение
2) Медицинская справка
3) Технический паспорт ТС (на веле ИМХО не нужен)
4) Талон тех. осмотра ТС (минимальная гарантия, что ТС исправно)
5) Страховка
Также участвовать в дорожном движении пьяным и т.д. запрещено.
Минимум, который пришел в голову.
#
+
#
сам езжу по дороге, понимаю насколько опасно, но есть ситуации когда знаешь дорогу, понимаешь где можно и нужно съехать на проезжую часть. Одно скажу, без шлема советую не ездить.
#
Ехал я как-то по дороге, не далее метра от обочины, скорость была максимум 18. Налетел на кочку. "швырнуло" меня метра на два в строну. Как? - не понял. Хорошо что идущая сзади машина была не так близко и притормозила. НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПЕРЕПРЫГИВАТЬ БОРДЮРЫ НА ТРОТУАРЕ!!!! В ГОРОДЕ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ВЕЛОСИПЕДИСТУ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО!!!
#
истину глоголишь отрок..как велосипедист-автомобилист,могу сказать,что дураков везде хватает..и часто соблюдение пдд приводит к аварии..не получится быть всегда правым..
#
+ как правило фраза "Не справился с управлением" никак не оправдывает водителя. Вообще никак.
Водитель должен учитывать при выборе скорости движения много факторов, в том числе и состояние дорожного покрытия.
#
Я как автомобилист боюсь таких велосипедистов как я, а как велосипедист - таких автомобилистов как я. Что делать?
#
в шахматы играй
#
#
Сидя дома, не опасаясь ни тех, ни других
#
сидеть дома и срастаться попой с креслом - не для меня.
#
тогда нужно изменять мир, начиная с себя!
#
пдд в части велосипедов нежизнеспособны.
езда по проезжей части - однозначно богоугодное дело.
#
ПДД писали автомобилюки. Ибо их большинство. Именно потому там столько идиотизма (я про вело).
#
Судя по количеству ограничений - их вообще писали пешахиды.
+ наше ГАИ постоянно внушает пешахидам их бессмертие и священное "Пешеход всегда прав".
А вообще ПДД - закон, его надо выполнять. Не нравится закон - его надо менять, а не игнорировать.
#
Эх... помниятся я в прошлом году точно так же душу изливал, когда увидел опрос "Где должен двигаться велосипедист: 1. ПЧ, 2. Тротуар и какие-то ещё варианты" и я был шокирован, когда результа опроса показал, что подавляющее большинство велосипедистов считает нормальным ездить по проезжей части пр и наличии шикарного тротуара... Особенно бесят кадры которые ездят по проспекту независимости, для них я всё-таки куплю длинную мухобойку и буду по жо"пе хлестать когда увижу!
#
А почему по проезжей части для тебя ездить ненормально считается (кроме проспектов)?
Наши из Украины вернулись, так там наоборот только по ПЧ и можно ездить.
#
Я минимум 10-15 минут экономлю каждый раз когда по ПЧ еду. И по бордюрам не прыгаю.
#
Вообще-то везде в мире, за исключением нашей страны, велосипеды едут по проезжей части. И это никого не удивляет. В том же Киеве, где движение в разы интенсивней нашего и Минск кажется глубокой провинцией с небольшим траффиком, водители вполне корректно разъезжаются с велосипедистами. По крайней мере у нас проблем с движением по ПЧ в Киеве не было. Правда, это был выходной, но с другой стороны, это была группа в 36 человек, которая вполне успешно катала по киевским улицам.
Хотя я для себя считаю что разрешение ездить по тротуару -
это благо. Теряешь в скорости, но выигрываешь в здоровье. Вдыхать автомобильные выхлопы на ПЧ совсем не нравится. Ради возможности этого избежать готов жертвовать временем и скоростью.
#
В братской Украине всё совсем по другому))))))
#
Согласен с Пожарницей.
#
"бАрдюр", "пАлемика", "от части","по-подробнее." .... Далее не читал. Запятые, тире... На чё они нам...
В 4-ый класс школы. А потом уже учить других.
Хотя езда в наушниках - однозначно неумно. Но давайте сперва посмотрим на автомобилюков - кто больше создает проблем. Поверьте, велосипедисты - ту просто ангелы. Хотите примеров?
#
с баша:
#
Автомобилистов просто больше, процент неадекватов примерно одинаков, я так думаю.
Но в абсолютных цифрах естественно за рулем авто их больше.
А про примеры: сравните количество автомобилей двигающихся ночью с выключенными/не работающими фарами и количество велосипедистов двигающихся в то же время суток так же без света.
Не ангелы - просто люди, со свойственными всем людям косяками.
#
наушники, наушники, радио в машине те же наушники, чем велосипедисты хуже автомобилистов? просто не надо врубать так чтобы вообще ничего не слышать. В авариях, в основном виноваты автомобилисты, которые не хотят “уступать дорогу” какому-то там велосипедисту, мы же едим в метре от края проезжей части в надежде, что какая-то блондинка, разговаривающая по мобильному телефону, не собьет нас. Примеров много, мнений еще больше, а статистика как всегда играет злую шутку.
#
Не, радио в машине и наушники у велосипедиста - по своей опасности - абсолютно несравнимы.
#
Музыка в машине позволяет водителю контролировать ситуацию сзади автомобиля посредством зеркал (которых минимум 2, а в большинстве легковых машин 3), велосипедов с зеркалами заднего вида относительно мало. Так что в среднем маневр автомобилиста безопаснее - он видит, что делает (в идеале, конечно).
Так что бананы в ушах хороши при езде в одиночку за городом, где нет движения машин.
ПС По ВД частенько катаюсь в наушниках.
#
Вот именно, что некая блондинка Вас собъёт, в лучшем случаи переломы((((в худшем....а блондинка позвонит "папику" и через неделю на новой маФынке будет катать дальше.Я не кричу на ВСЕХ, а привела пример , что видела своими глазами.У нас много хороших велосипедистов, которые соблюдают ПДД, и я таких уважаю.Но есть же и "мля" какие(((((((((
Я сама давно за рулём авто, и так же высказала точку зрения со стороны автолюбителей.Дело в том, что у нас культуры вождения авто и на дорогах НЕТ!(((Поймите, каждый день в ветках появляются аварии с вело и мото((((Неужели не научены!И там же, все сраные авто-водятлы ещё хуже и хуже комментируют!!!(минус один хрустик)!!!Это нормально!?Зачем тогда пополнять статистику!????
#
Венская канвенцыя дарожнага руху. Падпісаная таксама і нашай краінай.
http://www.unece.org/fileadmin/D...
Гэта ўвогуле. А цяпер - у прыватнасці.
3. Водители должны проявлять повышенную осторожность в отношении таких наиболее
уязвимых участников дорожного движения, как пешеходы и велосипедисты и, в частности,
дети, престарелые лица и инвалиды.
с) В рамках национального законодательства велосипедистам и водителям
велосипедов с подвесным двигателем может быть разрешено объезжать стоящие или
медленно движущиеся транспортные средства со стороны, соответствующей направлению
движения, при наличии достаточного места.
3. При отсутствии тротуаров или обочин или в случае невозможности их использования
пешеходы могут передвигаться по проезжей части; если имеется велосипедная дорожка и
если интенсивность движения позволяет это, они могут двигаться по этой велосипедной
дорожке, не затрудняя, однако, движения водителей велосипедов и велосипедов с
подвесным двигателем.
1. Вне населенных пунктов останавливающиеся или находящиеся на стоянке
транспортные средства и животные должны, по мере возможности, находиться вне
проезжей части. Как в населенных пунктах, так и вне их они не должны находиться на
велосипедных дорожках, велосипедных полосах движения, полосах, предназначенных для
движения автобусов, дорожках для всадников, дорожках для пешеходов, тротуарах или на
обочинах, специально предназначенных для движения пешеходов, за исключением случаев,
разрешенных национальным законодательством
4. При наличии велосипедных полос движения или велосипедных дорожек
Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут запретить
водителям велосипедов передвигаться по проезжей части вне велосипедной полосы
движения или велосипедной дорожки.
Асабліва звярніце ўвагу на апошні пункт! Нашыя правілы безумоўна пярэчаць міжнароднаму праву. Прычым у тым выпадку, калі нацыянальныя правілы пярэчаць міжнароднаму, міжнароднае мае прыярытэт. Гэта, між іншым, быў адзін з фактараў, да якога апелявалі польскія раварысты, дбаючы пра змену правілаў. Дарэчы, правілы змянілі - яны дабіліся.
Ровар - транспартны сродак, і павінен ён рухацца па той частцы дарогі, які для транспартных сродкаў прызначаны.
#
сам иногда езжу ПЧ. в наушниках. и вот вопрос. я неадекват?
#
Да. Наушники всё же лучше снять - лишняя секунда на маневр может спасти
#
На мой взгляд в наушниках ездить можно, но надо отдавать себе отчет, что в данном случае можно не услышать помеху со стороны.
Но в целом это нормальное явление, если матрасить по ВД.
зы. Механойд в ушах постоянно катает и еще парочка с велобая хорошо знакомых, что ж нам теперь их к стенке?
Простите, что не совсем по теме.
#
всё по теме. меня интересует мнение. вот торчат наушники, но частенько без звука, что бы меньше шума было. а с музыкой не громкой. и опять же можно ездить по разному ПЧ, ВД, и не только
#
Нет но ты находишься в бОльшей опасности чем без них. Многие водители тоже слушают музло и могут не среагировать на ситуацию где необходим слух. Т.е. при воздействии на какой либо орган восприятия всё восприятие вцелом более рассеяно. По этой причине иногда снимаю очки на дороге т.к. при ЛЮБЫХ линзах мне в очках видно хуже. Часть границ обзора закрывает оправа например. Особенно это касается перефирийного зрения. А оно ОЧЕНЬ важно когда опасность повсюду.
#
и вообще, пока не наступит взаимопонимания между вело/пешо/авто/государей/мото и прочих даже и говорить не о чем. а то все счас пойдут раздавать подзатыльников) так и вижу картину: ГАИшник вытаскивает водятла из машины и подзатыльники ему прописывает
посмотрите ветку на онлайнере аварии. сколько придурков на дорогах? сколько пьяных? даже на ВД аварии случаются между велосипедистами. пока МЫ ВСЕ не научимся уважать друг друга(ПДД не при чем) ничего не будет. будем все друг на друга гнать. я нарушаю ПДД много раз в день. практически только проезд пешеходных переходов. ибо я не вижу смысла в велосипеде если каждые 20-50 метров с него слазить и ходить пешком. но я стараюсь ехать либо со скоростью пешехода, либо чуть быстрее, но не на полном ходу! всегда смотрю, что бы не было поворачивающих машин. если есть я их пропускаю!
вот пусть хоть один водитель(авто) на велобае скажет, что не нарушает ПДД - я ему плюну в лицо! ибо ПДД составлены так, что их не нарушить не возможно! и теперь говорите, что нужно не нарушать!!! и корите меня за то что я нарушаю!
#
Много было сказанно "за" и "против", а теперь простая математика: скорость пешехода 3-5км/ч, скорость авто в крайнем правом ряду максимум 60км/ч. Вот допустим я спешу, и по тротуару разогнался ,еду себе 35-45км/ч , где много людей ..., так почему бы мне не выехать на дорогу и не боясь что собью на скорости 32-48км/ч какого-нибуть пьяного(допустим) пешика??? На дороге же ты явл.учасником ДД и соблдая правила никому больших неприятностей не создашь. 60-35(45)=25(15)км/ч разница сближения на дороге. На тротуаре эта скорость получается в 2 раза выше!!! Да и тормозить на дороге гораздо меньше приходится, а так как я велом пользуюсь в большенстве своем как средство передвижения, то стараюсь экономить свои силы. Ну а если ты выехал на прогулку покататься , то тротуар вполне себе сойдет
#
Соотношение скоростей ты посчитал а вот про массу ТС забыл. Так что как не крути,а лучше врезаться в мягкого пешехода 60-90 кг чем в Тс от тонны до ....
#
+1
При столкновении с пешеходом длина полета - несколько метров без 1-2 тонн металла сверху, при наезде МТС на велосипедиста все намного более грустно...
#
Считаем дальше. За рулём авто-офисный планктон. Велосипедист остаётся жив-здоров, отброшенный в сторону более массивным объектом в силу упругости рамы,колёс,прочего. Но его аппарат за 1000 зелени полностью уничтожен. В таком случае сила удара в чело наехавшего будет около 70Дж. И это только рукой!
#
извечной будет вопрос- 3-х,водитель,пешеход и велолюбитель...
и ни один из них не захочет уступить другому на пути,как бы не хотели двое всегда найдётся третий.
и сколько бы ни было фактов ,пока мы ненаучимся уважать и ценить жизнь другого,пока не научимся призновать свои ошибки,всегда будут вот такие не совсем приятные темки.
#
Когда мы едем по ВД, дорогу уступать должны нам, когда мы двигаемся по пешеходной, здесь прав пешеход, нужно искать выход, а когда мы летаем по проезжей части, то и должны соблюдать ПДД!