Ну и как это назвать, а?
Еду сегодня на работу, как обычно, и около "корабля" БНТУ вижу на своем пути вот такое.
Затрудняюсь даже приличный термин подобрать...
- Блог nml
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие Отчёты
24 окт 2024, adri
Свежие комментарии
sereshka: эт да, и так в любом месте, на сколько я еще помню: при повороте направо или налево, или въезд во... #
radon: а ты что летаешь? #
BrianKing: Давненько уже поставили. Осенью выломали немного, а вообще ездить не очень-то мешает. Мне-то точно. #
nml: "я за дороги плачу из стоимости топлива " - сами-то вы в это верите?
"это только мое дело куда и... #
radon: Спасибо, Максим #
radon: Да... Нужно два ключа одновременно, а то гайка гнить не хочет.. #
DarkWind: а хз )))
судя по всему там когда то переход был - остатки разметки остались - если он там теперь... #
Lenston (Не проверено): Мы с Rea85 ездили....гаек там не было:))
скрутил кто то:)
Я пытался одно звено сорвать с креплений... #
radon: Максим, а как мне нужно этот участок дороги пересекать в соответствии с ПДД? Там ведь пешеходный... #
DarkWind: Попсу не слушаю, на переходы при красном свете не наезжаю (подползуны, которые к зеленому тихо... #
#
Вот "такое" сейчас появляется все чаще и чаще((( Возле ЖД "такое" портит настроение уже даже пешеходам, не то что велосипедистам.
#
***ть, а зебру нарисовать нельзя было?
#
Емае....я же там тоже езжу,это ж кем надо быть чтобы додуматься так сделать
#
А в чём проблема? Походу, просто хотят переход чуть дальше перенести, чтобы он перпендикулярно дороге был, а не по диагонали.
#
Ну тогда уж и пандус перенести надо, блин. Да еще все неаккуратно, вкривь и вкось, камушками какими-то подперто.
#
О, а я всё думал, как эту штуку назвать. Оказывается "пандус" ) Что неаккуратно - это, у нас так частенько.
#
Да, я там езжу каждое утро.... я сразу даже подумал, что я что-то не то съел....
Мудаки, что сказать..... либо бы зебру нарисовали, либо нахрена там дорогу делали изначально ?
Если они думают, что это каким-либо образом помешает пешеходу/велосипедисту перебраться на другую сторону - сильно ошибаются, однако для в качестве катализатора для создания аварийной ситуации - отлично подходит.
Мудаки..... взять бы болгарочку....
#
Это сделано после двух сбитых на том месте велосипедистов. Проектировщики ВСЕХ минских развязок — форменные идиоты, ГАИ сейчас хоть как-то пытается исправить положение, сделав переход под нормальным углом к осевой линии. Отнеситесь к этому с пониманием, пожалуйста. По-хорошему, его надо переносить на пару десятков метров вниз.
И ещё, всем, кто там ездит: пожалуйста, СПЕШИВАЙТЕСЬ в этом месте. Не упадёт у вас корона с головы, а целее будете. Изначально в ГАИ речь и шла о каком-то решении для принудительного спешивания. Возможно, что-то и придумают. Например, второй забор "внахлёст" с первым, чтобы получался этакий лабиринт.
#
Спешиваться вовсе не обязательно. Я поступаю по другому на "кривых" съездах. Если он как-бы по ходу моего движения - то останавливаюсь, гляжу назад, и если гарантированно в сотне метров никто не собирается сворачивать - спокойно еду. Ну а если я вижу впереди - то можно просто подгадать "дырку", если долго нет - тоже стоп.
Без стопа - координация уж не та, чтоб на ходу назад глядеть. А таких мест не так и много, например, от Востока до Уручья - всего 4. И ограждение само по себе там - возможно - и оправдано, но когда оно перегораживает пандус :-)
#
Конфигурация конкретно этого места такова, что перед съездом там — автобусная остановка. Когда я пару дней назад там проезжал, на этой остановке стоял автомобиль, и даже его было более чем достаточно, чтобы я не видел поворачивающих на съезд машин. Что уж тут говорить про автобусы-троллейбусы...
#
как раз согласно ПДД - спешиваться - обязательно при переходе проезжей части (пункт 151 ПДД " При пересечении проезжей части по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для пешеходов").
так что каждый решает сам - жить дальше или попробовать проскочить....
замечу лишь одно при столкновениии с велосипедом водитель автомобиля не пострадает совсем)))
удачи на дорогах
#
IMHO, совершенно идиотское требование, написанное людьми, вряд ли даже в детстве сидевшими на велосипеде. Смысла в нем нет никакого. Достаточно не лететь на всех парах, а двигаться в потоке пешеходов и поглядывать по сторонам. Но это же простая логика - те же пешеходы ведь не выбегают на переход и по сторонам таки глядят.
Опять же IMHO - велосипедист сейчас просто задвинут ниже плинтуса, как будто он недочеловек какой-то, хотя - если вдуматься - хорошенько вдуматься - а, собсно, какого хрена дороги принадлежат автомобилистам? Они что, особые какие-то? Или просто автомобильный (и бензиновый) бизнес кому-то шибко выгоден, а от экологии геморрой один?
Предлагаю внести в правила пункт - автомобилист не просто обязан пропустить пешехода на зебре, а заглушить двигатель, выйти из машины, держа в вытянутой вверх руке ключи. А то ведь - пешеход не может оценить его возможную скорость - вдруг он притормозит, а потом газанет?
#
правило абсолютно правильное !!! ПДД писаны кровью, тем кто это не понимает не место на дорогах. одному не лететь это 10 км/ч, другому 20 км/ч, а так все ясно - СЛАЗЬ !!! кстати я бы еще добавил: если велопидора едущего на веле по переходу сбила машина - он оплачивает ее ремонт))) вот как то так ))))
:-)е
Вы еще скажите, что вы лично на каждой зебре топаете ножками.
Да, громкие слова они всегда в моде, но кровью пишутся только заявы дьяволу о передаче в безвозмездное пользование своей душонки. Все остальное - ранее писалось обычными чернилами на обычной бумаге обычными продажными чиновниками. Ой, нет, нынче - конечно, не так. Нынче все набирается в обычном Ворде на обычном китайском компе с лейблой "Интеграл"... А вот набирают - те же чиновники....(читай - автомобилисты).
Нет там никакой крови. И не должно быть, если просто все делать по уму. Хотите развития бизнеса- дайте ему свободу. Хотите экологии - дайте дорогу велосипеду. (кстати... если в Вильнюсе при его узких дорогах сумели выделить полосу для велосипедов- то нам просто как-то и возражать должно быть неудобно). Но это уже, простите, попахивает политикой, потому вынужден закончить дискуссию.
ЗЫ Слова типа "велопидора" надо бы фильтровать, IMHO.
#
если вы не в курсе, то выражение "написаны кровью" является устойчивым и не должно восприниматься буквально
#
Марина, поездишь за рулем лет несколько больше 5 - поймешь, подавляющее большинство пунктов ПДД реально писаны кровью!!! Или погибший велосипедист на прошлой неделе это не кровь , которой прописано СЛАЗЬ С ВЕЛА НА ПЕРЕХОДЕ???
Сам слажу не всегда - в контактах это просто не так удобно ))) Но при этом четко понимаю - перезжая по переходу на веле Я НАРУШАЮ ПДД )))) и если у меня есть хоть малейшее сомнение в безопасности - слажу и перекатываю вел ручками )))
а конкретно в том месте - спешиваться практически обязательно - потому как там разрешеннная скорость 80км/ч для машин - все что останеться от велика и его наездника - фарш и металлолом - каждый выбирает сам )))
ПыСы - если допустимым являеться слово "автоуроды" то и "велопидоры" самое то ))))
за рулем хватает и тех и других)))
только вот дофига развелось за рулями тех кто считает что им все обязаны, что на великах что нет, водитель обязан соблюдать ПДД - и это примерно все, что он обязан на дороге ))))
«автоуроды» -- устойчивый
«автоуроды» – устойчивый термин на просторах интерНЕТа, также как «транспортные фанаты»
http://lurkmore.ru/%D2%F0%E0%ED%...
#
что-то я не поняла претензии. я что, с кем-то спорила ?
:-) Да в курсе я, в курсе.
:-) Да в курсе я, в курсе. Просто не люблю, когда элементарная логика и порядок подменяются громкими словами и заезженными фразами. "Написаны кровью", "трудовой подвиг", "Родина-Мать"... "Всегда есть место подвигу" только там, где есть разгильдяйство....
2 DarkWind : "Сам слажу не всегда" и " и если у меня есть хоть малейшее сомнение в безопасности - слажу " - вот это конкретика, с нее и надо было начинать. То же самое я писал в первых постах ...
#
А где там собственно пешеходный переход?
Ни зЁбры , ни знаков...
Кстати я на том переходе чють с одним АУ (автоурод) не подрался
#
http://www.yaplakal.com/forum28/...
Кстати, на тему...
Час пик, проспект, переход правее НИИСА (ближе к центру)
Машинам красный, пешикам (и мне) зеленый. Переезжаю медленно и печально от НИИСА к автостанции, а там нежно любимые мною автомобилисты (я не буду пользвоваться терминами, предложенными выше) стоят вплотную на переходе. Ибо пробка. Мощная, перманентная, как и всегдатам в конце дня. Я подъезжаю к этой ревущей вонючей железной лаве, спешиваюсь и щемлюсь между бамперами. Что само по себе очень опасно - движки включены, водители на нервах, что им треснет в голову через секунду - никому не известно. Нарушение вопиющее, всем похрен. И один из этих уважаемых мною автомобилистов, примерно как и DarkWind - начинает читать МНЕ!!! МОРАЛЬ!!! О НАРУШЕНИИ ПРАВИЛ!!! Да с вывертоном, с распальцовкой, с бумкающей в салоне дремучей попсой...
Ну, блин, сильно хотелось пожелать ему облекать свои мысли в более мягкую формы... То есть, говоря по русски, засунуть свое мнение себе в зад. Но не стал, просто прощемился и уехал. Пробка? Да мне, простите, пофигу ВАШИ проблемы. А вот то, что своим дремучим "прижаться к спине следующему в очереди" создаете проблемы мне - это меня волнует. И за это я вас, простите, не люблю.
Потому пожелание. Господа автомобилисты! Вы ездите ПО НАШИМ ДОРОГАМ, отравляете НАШ ВОЗДУХ, создаете уйму проблем ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ (примеров могу в фото-виде вывалить вагон). Ну так хотя бы растопыр свой уберите... Не качайте права, а попросите у людей прощения. Вы не боги, а всего лишь тупиковая ветвь человеко-развития. Человечество существует тысячелетия, а сколько лет автомобилю? Не считайте себя венцом цивилизации.
PS Я не считаю "тупиковой ветвью" тех, кому авто реально надо. Таких довольно много. Но 90% седоков - едут - один в 4-х местной тачке, зачастую в джипе с приводом на 8 колес и потреблением бензина, как у КРАЗа, с папочкой документов в офис. Потому как "так принято"
#
Попсу не слушаю, на переходы при красном свете не наезжаю (подползуны, которые к зеленому тихо доползли уже до середины перекрестка нереально бесят ) ))) а по поводу количество человек в машине - каждый ездит за свои деньги ))) так что не надо учить, кому сколько и куда ездить )))) кроме того по поводу ВАШИХ дорог - дороги общие )))) про то что я за дороги плачу из стоимости топлива и из зп а Вы только из зп, я думаю Вы знаете, но не хотите себе признаваться )))
работал бы в центре и сидел бы день в офисе - ездил бы на транспорте, а так как работа умеренно бродячая да и офис в Шабанах, и рабочий день начинается в 8 утра .... машина и только машина !!! благо мне хватает заработанных денег чтобы ее заправлять и это только мое дело куда и когда на ней ездить !!! и сколько меня в машине будет ))))
а извиняться ? - не буду принципиально, ибо не за что !!! ))))
как уже писал - на дороге не хватает уважения от всех ко всем, а крики кто кому больше должен никогда не приводили ни к чему хорошему.
ПС если предлагаете кому то засунуть его мнение в зад, будьте готовы что ВАШЕ засунут туда же ))))
ППС программа для прошивки AVR клевая, за нее спасибо )))
#
"я за дороги плачу из стоимости топлива " - сами-то вы в это верите?
"это только мое дело куда и когда на ней ездить " - это было бы только вашим делом, если бы вы свой выхлоп забирали в мешке себе домой и дышали бы им сами.
И вообще, думаю, надо нам прекращать "плеваться" - вас я не переубедю, вы меня тем более. Бензин дешеветь не будет, людей на велосипедах с каждым годом становится больше, так что жизнь сама расставит все по местам и автомобилям придется потесниться...
#
а там и не надо ничего... нужно изучать ПДД. пешеходный переход вдоль линии тротуара!)
#
эт да, и так в любом месте, на сколько я еще помню: при повороте направо или налево, или въезд во двор водитель обязан! уступить дорогу пешеходам двигающимся вдоль линии тротуара. (ЗЫ: прав не имею, читал для себя) ну как то так...
#
проблему можно не только заборами решить, полицейских спящих в количестве 2 штуки поставить можно было
#
Ага, и будет "кто сказал, что машины не летают?"...
#
боже мой я сам автолюбитель – по ул.Восточная спящих полицейских столько что жуть
как вариант – установить не по 1-му с каждой стороны а по 2 или по 3
#
[***]!как сейчас попасть в удрючье?
#
Без паники. Там проехать можно, забор не сплошной. Просто придется скорость скинуть и с бортика прыгать. В том месте, где раньше был сьезд - теперь забор.
#
По-моему, появился еще один повод ехать по проезжей части в этом районе.
Почему, вместо того, чтобы как то обозначить (знаками и светом) такие места, у нас строят заборы? Это от того, что так дешевле или еще какие то причины есть?
#
забор дешевле разметки походу
#
Леша, при наличии тротуара - тебе НЕЛЬЗЯ ехать по дороге )))
машины же ( у нормальных водителей))) не ездят по тротуарам просто по тому что там проще ехать )))
а про знак - согласен там их критично не хватает !!!
правда не уверен что на 80 км/ч этот знак будет заметен издалека (((
#
Максим, а как мне нужно этот участок дороги пересекать в соответствии с ПДД? Там ведь пешеходный переход не обозначен. Значит, мне спешиваться не нужно? И как там пешеходы должны переходить? Знаков, которые обозначают, что это пешеходка нету, разметки нету. Развязка находится в черте города, т.е. нужно пешкарусом до ближайшего перекрестка топать.
(мне лень листать страницы пдд, а ты своими постами вызвал у меня интерес к этой теме. Рассказывай теперь )
#
а хз )))
судя по всему там когда то переход был - остатки разметки остались - если он там теперь официально - не знаю )))
17.2переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, – по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода – на перекрестке по линии тротуаров или обочин);
вот наверное как то так ))) но слазить с велика ты все равно обязан )))
151При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
а вот еще интересный пункт
200Велосипед должен иметь исправные тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал, быть оборудован зеркалом заднего вида, спереди световозвращателем белого цвета, сзади – световозвращателем (световозвращателями) красного цвета, а с каждой боковой стороны – световозвращателями оранжевого цвета.
правда не знаю, относиться это только движению по дорогам или у меня зеркало должно быть всегда )
ну а поскольку ты по дорогам ездить любишь )))
Правила дорожного движения
ГЛАВА 20
ДВИЖЕНИЕ НА ВЕЛОСИПЕДАХ И МОПЕДАХ
148Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:
148.1выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;
148.2колонны велосипедистов при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы не более чем по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять не менее 100 метров;
148.3при наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей ее край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста.
149При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.
150Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
151При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
152Движение на мопеде должно осуществляться по обочине или проезжей части дороги не далее 1 метра от правого края проезжей части. При этом выезд далее 1 метра от ее правого края допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота.
153Велосипедисту и водителю мопеда запрещается:
153.1использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов;
153.2двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях (подножках);
153.3поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;
153.4двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы;
153.5перевозить пассажиров, за исключением случаев перевозки на велосипеде детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сиденье или когда перевозка пассажиров предусмотрена конструкцией мопеда;
153.6перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством.
154Запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять на дороге лицам моложе:
154.1четырнадцати лет – велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек);
154.2шестнадцати лет – мопедом (кроме пешеходных и жилых зон).
155Водителю мопеда запрещается ездить по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам, дорожкам для всадников.
156Запрещается буксировка велосипеда и велосипедом, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства.
кстати пьяным тоже нельзя ездить - потому что велосипед это Транспортное средство
2.5велосипед, веломобиль (далее – велосипед) – транспортное средство, за исключением инвалидных колясок, приводимое в движение мускульной силой человека (людей), находящегося на (в) нем;
10Водителю запрещается:
10.1управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а также употреблять алкогольные, слабоалкогольные напитки, пиво, наркотические средства, психотропные, токсические или другие одурманивающие вещества после подачи сотрудником органов внутренних дел требования об остановке транспортного средства до прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ. В этих случаях сотрудники ГАИ вправе производить задержание и принудительную отбуксировку транспортного средства при отсутствии иной правомерной возможности доставить транспортное средство к месту хранения;
10.2управлять транспортным средством в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность дорожного движения, под воздействием лекарственных средств, снижающих внимание и быстроту реакции;
10.3участвовать в дорожном движении на транспортном средстве с загрязнениями (наслоениями), ограничивающими обзорность дороги, а также не позволяющими видеть информацию на регистрационном знаке с расстояния 40 метров и менее;
10.4пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;
хотя конечно в правилах есть и курьезы - например:
11Владельцу транспортного средства либо лицу, имеющему право на управление транспортным средством, запрещается передавать управление транспортным средством другому лицу:
11.1не имеющему при себе водительского удостоверения;
11.2не убедившись, что лицо, которому передается управление транспортным средством, не находится в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ.
то есть если буквально трактовать - ты не можешь дать ТС ( велосипед) кому то у кого нет с собой прав ))))) что уж явная глупость ))))) наверное, я ошибаюсь в трактовке этого пункта )))
#
Спасибо, Максим
#
Вероятно, это связано с последним сбитым насмерть велосипедистом. Он "пересекал ПЧ справа налево по ходу движения автобуса". Чтобы это исключить, будут делать перпендикулярный переход. Думаю, это правильное решение
#
Это было не там. Но на этом съезде сбили двоих с небольшим интервалом. К счастью, все живы.
#
на мой взгляд во многих местах надо делать лабиринтик для прохода, у всех будет время остановиться и покрутить головой для безопасности.
#
там на уручье вообще стремно - я первый раз ехал - как в шахматы играл ))
#
Есть такое. Все ведь для людееееей строили
#
а якія там балты? 16?
#
Мне твоя идея уже нравится. Возьму газовый ключ, подберем
#
у меня простой разводнік есть 14-24 что лі (8
#
Ну что, после ночной Цнянки устроим погромчик ? ))
#
Чего палишь?
#
" меня простой разводнік есть 14-24 что лі (8" – неееее. мы совсем не палимсо )))
#
#
идея мне нравится
инструмент вожу с собой для мелкого ремонту вела – может что и подойдет
#
тут кто-то собирался еще и бордюры сбивать, так вы объединяйтесь
#
как ехать от «мать и дитя» есть высокий бордюр – так там добрая душа самостоятельно сделала съезд с бордюра (узенький прям для велоколеса) – спасибо этому человеку
#
+1
#
+1, я тоже им пользуюсь
#
ничего себе, я думала вы тут просто теоретизируете, а оказалось что на самом деле кто-то ночью того... поработал..))
я обычно ищу просто щели в бордюре ( да я в курсе про змеиные укусы)
#
самый шик был бы развернуть всю конструкцию на 90 градусов... Чтобы спешивались автомобилисты.
#
кстати, стала присматриваться, заметила что много где на бордюрах какие-то подозрительно ровные выемки есть. на стыке и симметричные.
#
Зубило и молоток. Только т-ссссссссс
#
)))
#
Сегодня, кстати, на этом переходе чуть не слетел "под откос" обогнавший меня велосипедист. Со стороны Уручья он съехал, а дальше надо прыгать, а места там после прыжка почти нету - надо сразу направо.
#
Там болты на 19
#
теперь нужно сделать так чтоб их там нестало...
#
Что то мне подсказывает, что эта развязка под прицелом камер наблюдения. И освещение там достаточное для видеонаблюдения...
#
Кстати, гаек там в некоторых местах уже нет. Наверое, сгнили
#
Мы с Rea85 ездили....гаек там не было:))
скрутил кто то:)
Я пытался одно звено сорвать с креплений, да побоялся камер наблюдения..день был))
#
Да... Нужно два ключа одновременно, а то гайка гнить не хочет..
#
Давненько уже поставили. Осенью выломали немного, а вообще ездить не очень-то мешает. Мне-то точно.
#
а ты что летаешь?