Вписаться в 200 см

чт, 21.июл.2016 - 13:18 — Antuan

Разборка

Для перевозки в поездах велосипедов их нужно разобрать так, чтобы по сумме длинн измерений было не более 200 см, либо купить дополнительный полный билет.

На своем треке я снял:

- педали - ключ на 15, правая педаль - правая резьба, левая педаль - левая резьба;

- багажник - отвертка плюсовая;

- руль с выносом и переднюю вилку - два винта (внутренний шестигранник на 5) на выносе и один в торце вилки сверху.

Снимаем вынос и с вилки снимаем 3 проставки. При вынимании вилки следим чтобы верхний подшипник с шайбой не упали. Все снимаем, вынимаем и наживляем обратно.

В итоге длина 110, высота 60, ширина 20. Время разбора 9 мин.

Короткая ссылка:

https://veloby.net/node/13143 - [node 13143]

Блог Antuan
Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Tweet Widget
Facebook Like

чт, 21.июл.2016 - 13:22 — MiSHuTka

#

А можно итоговую фотку того, что вышло уже после окончательной упаковки?
Спасибо!

чт, 21.июл.2016 - 14:07 — kisa-anuta

#

А колеса отдельным пакетиком? Там ещё 1 пункт есть, про чистоту груза.

чт, 21.июл.2016 - 14:14 — KORZHIK

#

я видел в мотовело продавались складные горники, внешне небяды выглядят и не сильно дорого... дофига гемора обычный разбирать-собирать отвертками ))

чт, 21.июл.2016 - 14:14 — Antuan

#

Вел дополнительно в чехол упаковывается, колеса по бокам рамы и тоже в чехол.

чт, 21.июл.2016 - 14:26 — Bottlehunter

#

а мой циклер тупо помещается в 120 литровый рюкзак и никаких проблем вообще нету))))) нету вела есть рюкзак))))Туда же помещаеться второй рюкзак поменьше в который потом сворачиваеться большой)

чт, 21.июл.2016 - 23:22 — Alenka-ogonek

ничего себе)))

в каком виде?
тупо со снятым передним колесом?

чт, 21.июл.2016 - 14:27 — DenSL3

#

Последние два раза тоже так разбирали. Колеса отдельно в пакет большой. Рама тоже в пакет.

чт, 21.июл.2016 - 14:30 — lady-minsk

#

как проводники себя ведут в этом случае? пытаются измерить?

чт, 21.июл.2016 - 14:33 — DenSL3

#

Нет. Но у тех, кто с нами просто в чехол упаковывали (снимая только переднее колесо), спрашивали, что у них на велосипед.

пт, 22.июл.2016 - 0:09 — Vesna

Очень сомневаюсь, что на время разбора уходит 9 минут, только если специально довести до автоматизма все операции. И нужно ли баловать проводников подобными габаритами? Не удивлюсь, если через какое-то время проводники, насмотревшись на ваши котомочки с велосипедами, будут требовать нечто подобное от всех велосипедистов

пт, 22.июл.2016 - 6:55 — lady-minsk

#

Да, обманул Антуан, за 10 минут уложились. Решили все же побаловать проводников, цена вопроса -20 руб. в поездке на браславские озера.

вс, 24.июл.2016 - 15:33 — nova-77

#

Аня, автоматизм не нужен, там открутить всего: педали, три винта, снять колёса и седло, вилку и руль закрепить стяжками к раме, всё это положить в пакет, колёса и седло в другой пакет, проводники да же слово не говорят, когда заносишь два небольших пакета

вс, 24.июл.2016 - 15:48 — nova-77

#

Ну а по поводу катомочек, так есть правила, какие бы дурацкие они не были. Эти правила нужно либо соблюдать, либо нарушать, а ехать на авось, не хочется портить себе выходные. Ведь ты же платишь в магазине за хлеб, а не берёшь просто булку с полки

пт, 22.июл.2016 - 9:48 — kisa-anuta

#

Не надо снимать вилку, открути лучше крышечку выноса, это проще и чище - не надо ловить подшипники, путать местами колечки и нарушать геометрию. И всё равно задний переклюк и петуха жалко

пт, 22.июл.2016 - 10:10 — Antuan

#

Можно открутить сам руль, оставив вынос и вилку, но тогда не вписывпется в 200 см на пару см. А смысл в крышечке выноса?

пт, 22.июл.2016 - 10:20 — kisa-anuta

#

Не сразу сообразила про полное снятие вилки. Надо будет свой обмерять в том и ином вариантах

пт, 22.июл.2016 - 12:09 — Kochegar

#

110+60+20? Не впишется по ширине в 20см - седло примерно 12-14 см плюс две покрышки по 5,7 см. И все равно впритык, даже с таким извратом.
Резьба в выносе тоже может быть М5, вынос алюминиевый и резьбу м5 очень легко запороть в нем.
Багажник крайне не рекомендую откручивать, резьбы в раме очень нежные. А в походе его желательно вообще на фиксатор резьбы сажать, чтобы от тряски не выкручивались болтики. Сорванные резьбы в раме для багажника доставили не мало хлопот в походе.
Думаю дешевле и безопаснее будет взять 4 общих места в вагоне плацкартного типа. Все равно верхняя и нижняя полка с одной стороны будет ваша. мест внизу 3 и на верхнюю никто претендовать не будет. А подобных разборок велосипеда избегать как чумы и искать другой более разумный вариант добиралова.

пт, 22.июл.2016 - 14:29 — radon

#

А ведь Дима прав!
Всё, что вкручивается в алюминиевый сплав – лучше не трогать. Сколько ВКручиваний/ВЫКручиваний переживёт резьба в "нежном" люмине никому не известно.
Если резьбу "слижет" в неподходящий момент, авария может приключиться.
Хорошо, если ты в конце колонны будешь ехать и в одиночку будешь бородой и зубами асфальт полировать. А если станешь причиной завала в колонне?

Неа. Я тоже думаю, что это хреновая идея. Особенно руль с выносом откручивать часто. Хотя если багажник на скорости отвалится – тоже приятного мало.

Ведь не зря инженеры-конструкторы придумали раскладывающиеся велосипеды. Ой, не зря.

пт, 22.июл.2016 - 14:47 — veska

#

Если едешь один далеко, лишнее место выливается в 100 BYN и больше.
А близко можно электричками и нафиг разбирать.
Тут, наверное, 26' небольшой ростовки. Я вот свой никак в 200 не могу уместить.

пт, 22.июл.2016 - 15:10 — Polina