Блог Antuan

Есть такая вилка:
EASING GD-ES451-HLO. И блокировка, и преднатяг имеются, алюминиевые штаны, и стоит не как suntour. Вот только отзывов нет. Может кто разбирал это изделие или катал на нем?

Умерла вилка на TREK 3700. RST blaze travel 100.Есть мысль вместо пружины воткнуть туда газомасляный амортизатор от машинки, который держит багажник. Вопрос с нагрузкой, которую надо держать. Например, 490 Н это много или мало? И как вариант доработать амортизатор - сделать его с подкачкой от насоса.

То ли глюк, то ли спецом накрутка количества велонас. Но раньше такого не было. Может дождь косит под велик.

Замена шатунов. Изношенная цепь съедает зубья. Если цепь начала проскакивать при старте, то пора менять.

Инструмет

В очередной раз заточил звезды на заднем переклюке. Переклюк отработал 2000 км и цепь проскакивает на нагрузке. Переклюк shimano altus. Звезды разные т14 и т18 пластиковые. На Али много алюминиевых звезд но с другим количеством зубов. Подходят под касеты 7,8,9. Вопрос: на что влияет количество зубов и можно ли заменить т18 на т11?

Для перевозки в поездах велосипедов их нужно разобрать так, чтобы по сумме длинн измерений было не более 200 см, либо купить дополнительный полный билет.

На своем треке я снял:

- педали - ключ на 15, правая педаль - правая резьба, левая педаль - левая резьба;

- багажник - отвертка плюсовая;

Сломалась пружина в дисковом тормозе. Она отводит лапку в исходное положение, разжимает колодки и возвращает ручку тормоза. В Драгоне таких запчастей нет,предлагают либо покупать новое , либо искать по ремонтам.

Пружина конусная диаметром 1,5 мм. Я взял пружину от зонтика, она оказалась 1,2 мм  и согнул. Конуса конечно не получилось, но свои функции выполняет.

Смоленск

Есть на свете люди с которыми везде хорошо и не важно чем вы занимаетесь или куда идете. Но чтобы не сидеть на одном месте и вместе стариться, можно вместе жить и ездить в путешествия. Сегодня мы едем в красивый и исторический город Смоленск.
Смоленск еще помнит Наполеона и улицы здесь специально не асфальтируют, чтобы армия французоводов завязла с грязи.

Вот многие считают, что перекроить человека нельзя и если он ездит на веле, то другие формы туризма он будет отрицать. Лично  я в это не верю, поэтому когда друг Серега сказал, что на 3 июля он пойдет на лодочках кататься, то я сразу сказал, что в байдарочный поход потяну с собой и велобай. Интересно, сможет ли велобай, стать байдабаем....