Карпаты: 12 августа +/- 10 дней
Подыскиваю компаньонов для велопохода по Карпатам в период с 12 августа +/- 10 дней без жесткой привязки к дате возврата.
Стиль - спокойный, размеренный, но и не совсем матрас.
Маршрут - пока собираю информацию, но предпочтение радиальному с одной точкой старта и финиша.
Дороги - всего по немногу с перевесом в сторону комфорта, но обязательно с изюминками).
Ожидаемый уровень подготовки участников - если для вас не проблема проехать два-три дня подряд по плашмяку по 100+ - значит вы в отличной форме. И что немаловажно - вы должны быть более-менее мобильны и способны за 1,5-2 часа без проблем приготовить завтрак, позавтракать и собрать вещи, быть готовыми двигать дальше. Должны осознавать и принимать все риски на себя как есть, готовы к трудностям, поломкам и прочим приключениям без которых не обойтись. Располагать денежной заначкой и быть морально и как-то иначе сойти с маршрута (в беде не бросаем друг друга).
Ночёвки - палатка. Кто хочет хостел и прочее - дело личное. Но я только в палатке.
Снаряжение - исправные велосипед + как минимум пару спиц, петух, камера, заплатки, тросик тормоза/переклюка, инструмент. Шлем, очки. Остальное на свое усмотрение. Готовка предполагается на газу, костры только как согреть тело и душу, уповать как на источник тепла для готовки - не стоит. Палатка, нормальный спальник чтобы высыпаться нормально а не мерзнуть всю ночь.
Транспортная логистика: рассматриваю два варианта добиралова - авто, либо ЖД. С авто приятным бонусом может послужить последующая поездка в Одесскую область погреть пару дней косточки на море.
Собственно это призыв откликнуться людей, которые:
1) Свободны от трудовых и прочих обязательств в период с 12 августа +/- 10 дней.
2) Хотят ехать и имеют(готовы раздобыть/обзавестись) все необходимое.
3) Готовы в первую очередь морально, потом уже физически).
Если пп. 1-3 ОК, тогда можно будет уже в персональном порядке все обсудить, согласовать, спланировать. Установление контакта - через личные сообщения.
P.S. Очень приветствуются дельные советы бывалых, полезные ссылки и прочая информация. Особенный интерес представляет инфа что у кого и при каких обстоятельствах ломалось. Я такой плюшкин, вечно вожу с собой кучу всего, никак не могу морально избавиться отлишнего кило всяких там железок) Обобщить опыт других было бы очень ценным дополнением.
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие комментарии
Для просмотра списка пользователей, подписанных на эту поездку, зарегистрируйтесь на сайте
Отчёты
[Отчётов пока никто не добавил]
#
Каждые 100 грамм лишних железок в горах ощущаются как килограмм.
Рекомендую при построении маршрута изучать, точно ли нарисованная тропа не является пешеходной, иначе - накачивать вам бицепсы
Мы с собой возили и переключатели, и резину и даже хлыст со съёмником кассеты - всё пригодилось
#
Как практика показала, инструментов надо много, если цель дойти до конечной точки. 3 похода тягали как писала Аня, и во всех почти все пригождалось. Самое слабое место почти всегда в таких походах - это багажник.
По поводу маршрутов... если прокладывать не асфальтовыми дорогами - будьте готовы к шикарным приключениям во время и после дождя, а также 200 раз проверяйте и ищите информацию о тропах и уклонах на них. Хотя может у меня карма такая...
#
Хм... Значит в довершение к своей килограммовой связке с железками придётся взять покрыху, переклюк и перекинуть вместо люминевого багажника стальной) Спасибо за комменты, теперь начало зудеть в одном месте ещё сильнее от нетерпения)
#
Покрышки лучше на кевларе, металкорд может лопнуть и приехали.
Билеты
На следующей неделе надо бы закупиться билетами. Предварительно план таков - туда 11-го поездом Могилев-Львов с отправлением из Минска в 19-47. Обратно по четным числам, т.е. это 24, либо 22/26 августа. Просьба кто собирается поехать, пишите в личку с указанием номера телефона, добавлю в группу в вайбере - там всё обсуждаем.
#
дайте телефон для связи. Есть пару вопросов.