ОБНОВЛЕНО!!! “За великолепием”: Полоцк-Дисна-Верхнедвинск-Сарья-Росица-Бигосово

Первоначальный трек:  на gpsies.com
Трек по которому поедем:  на gpsies.com

Расстояние: 145 км 134 км
Погода: состоится при любой погоде
Точка схода: Верхнедвинск, на 95 км трека

——————————————- ОБНОВЛЕНИЕ —————————————-

Встречаемся в 22.00 под табло. Ждём 10 минут, затем направляемся на платформу.У меня билеты для:

Пользователь Veliterri не найден
Lesika
DenSL3
lesavik
boriska
nova-77
H2O

НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЗЯТЬ С СОБОЙ: ПАСПОРТ, КВИТАНЦИЮ ОБ ОПЛАТЕ ГОСПОШЛИНЫ ЗА ПОСЕЩЕНИЕ ПОГРАНЗОНЫ И ЗАВТРАК

Всем у кого будут навигаторы - загружаем ЭТОТ трек. Возможно немного его упростим после Верхнедвинска, но об этом расскажу по дороге. Погода намечается хорошая, правда будет небольшой ветерок - но это мелочи. Вообщем - вперёд!!! - на встречу Полоцкому пограничному отряду

——————————————– ВАЖНО ————————————————–

В связи с изменением трека и посещением погранзоны надо иметь с собой документы, удостоверяющие личность, и квитанцию об оплате госпошлины. Квитанции в этом районе очень даже проверяют, поэтому отнеситесь к этому серьёзно. Оплатить можно в любом банке на счёт местной налоговой (его кассир должна знать).

Реквизиты получателя: инспекция МНС текущего района или смотреть здесь
Вид платежа - Госпошлина за посещение погранзоны.
Код платежа - 03002 (Гос.пошлина за совершение юр.значимых действий с физ.лиц).
Сумма - 0.2 от базовой величины = 20 000 бел.руб.

Квитанция действительна в течении года.

———————————- ОПИСАНИЕ ПОЕЗДКИ —————————————–

Любопытство берёт верх. Несмотря на мою большую “нелюбовь” к ночёвкам в поезде (а тут их целых две) намереваюсь посетить вышеназванные места. 

Выдвигаемся по треку из Полоцка в 5.50  
До Дисны нас ждёт исключительно 40 км асфальта, поэтому это расстояние можно проехать относительно быстро, чтобы к  8.20 уже там быть. Дисна – самый малочисленный город в Беларуси, здесь живёт около тысячи человек. В городе мы проедем по самому старому автомобильному мосту в стране (ему более 100 лет):

Ну чем не Brooklyn Bridge?  

Посмотрим на остров, на котором в 16-17 веках в Дисне был замок:

Также взглянем на руины больницы (начало 19в.):

И на костёл Непорочного Зачатия Девы Марии (дата постройки около 1773 г.)

Далее переправляемся через Западную Двину на пароме. Паром примечателен тем, что на нём установлен двигатель от трактора. Звучит соответствующе:

Проезд на пароме бесплатный, но ходит он по расписанию и нам важно попасть на него к 9.00

Здесь первоначальный трек отметается и вносятся кое-какие новшества. То, что оставляем "за кадром" в новом треке:

Следующей точкой на треке, по совету Ростислава, станет Верхнедвинск. Там тоже, есть на что взглянуть: костел Рождества Девы Марии, брама, мост через р.Дрисса.

В частности меня интересует объект стратегической важности, который охраняется солдатами, и который фотографировать категорически нельзя – понтонный мост через Западную Двину. Мост благополучно разобран

После направляемся в Сарью. Там посмотрим на Успенскую церковь.

Да, на сегодняшний день – это православная церковь, хотя изначально, и это трудно не заметить, это был костёл в неоготическом стиле. Причём у  католиков его отбирали два раза. 

Костёл был построен в 1851-1857 Игнатием Лопатинским в честь его умершей жены и сына. В те времена Российская империя активно боролась с католической церковью и насаждала православие на землях былого ВКЛ. Существовал даже запрет на строительство костёлов. 

В 1865 году костёл был конфискован с формулировкой “за великолепие”. 

Советская власть хранила в костёле удобрения и ядохимикаты.

Оригинальное мышление продемонстрировали власти в послевоенные годы – здесь хотели разместить бар.

В 90-е костёл всё-таки стал костёлом, но “несколько лет назад сельский костел в д.Сарья был отобран у немногочисленных местных стариков-католиков и превращен в церковь "благодаря" активности и "связям с властями" местного батюшки.” 

Река Сарьянка считается очень чистой, поэтому, если будет время – поищем местный родник.

После нас ждёт д.Росица, где находится костел Троицкий ( годы постройки 1906-1911):

У костёла сложная судьба и разные, несиметричные башни По легенде, красный кирпич, который прибывал по железной дороге в Бигосово  для строительства костела в Росице, передавался к месту возведения храма по живой цепочке: жители нескольких окрестных деревень выстраивались в цепь от железнодорожной станции и передавали кирпичи из рук в руки. Во время войны в костёл немцы согнали местных жителей, а через несколько дней около полутора тысяч человек были сожжены...Вместе с ними погибли и местные настоятели, хотя, по легенде, немцы дали им право уйти свободно - но они отказались. В 1999 году росицкие мученики были канонизированы Папой Римским Иоанном Павлом II.  

Далее направляемся в д.Опытная, где доживает свои последние дни Дворцово-парковый ансамбль Нитославских:

Конечная точка - Бигосово. Там посмотрим на забавный вокзал в стиле модерн.

Далее садимся на дизель Бигосово-Полоцк, который отправляется в 19.47 из Бигосово и прибывает в Полоцк в 21.24, где у нас есть 1,5 часа на покатушку по сумеречному городу Полоцку.

——————————————- КАК ДОБИРАЕМСЯ ——————————————-

Туда: 

Поезд: 625Б МИНСК ПАСС - ВИТЕБСК  (в поезд нужен чехол для велосипеда)
Маршрут: Минск-Полоцк
Число: 6.09.2013
Время: отправление 23:00, прибытие в Полоцк 05:23
Стоимость: в купе - 36 513 бел.руб.

Обратно:

Поезд: ВИТЕБСК - МИНСК ПАСС  (в поезд нужен чехол для велосипеда):
Маршрут: Полоцк - Минск
Число: 7.09.2013
Время: отправление 23:38, прибытие в Минск 06:06
Стоимость: в купе - 36 513 бел.руб.

На дизель Бигосово-Полоцк  билет около 20 000 бел.руб.

Итого на проезд: около 100 000 бел.руб.

Места продажи билетов: http://www.rw.by/

Он-лайн бронирование и покупка: http://poezd.rw.by/

—————————————- КОЕ-КАКИЕ ПРАВИЛА  —————————————–

Наличие шлема приветствуется, но не обязательно. 
Алкоголь запрещён: у кого увижу – отберу и выпью сам.
Едем по последнему - и последним еду я, со скоростью: 22-25 км/ч по асфальту, 15-18 км/ч по всему остальному. 
Отвечаю только за тех, кто едет впереди меня в пределах прямой видимости.

————————————————————————————————————————

В анонсе использованы материалы и фото из следующих источников: http://trainer.by/ http://globus.tut.by/ http://geo-by.blogspot.com/  http://vandrouka.by http://www.radzima.org/