Путешествие дилетанта

Попробую поделиться своим первым опытом езды в зимнее время. Итак:

27 октября, Приехал на дачу, чтобы забрать велосипед  (не бросать же его одного в темном и холодном доме)))и до кучи еще забрать яблок домой

Помянув добрым словом свой украденный трек7200 (надеюсь он все-таки приносит радость своему новому владельцу, а не разобран на запчасти) загрузил велоштаны на багажник с красноречивой надписью "18kg max!" и  начал собираться в "дальную" дорогу мечтая о свежесваренном кофе. Велосипед б/у, стоит планетарка на 7 передач (Sram S7). Собственно ради планетарной передачи его и брал - давно хотелось узнать, что за зверь такой. Свет -  генераторная втулка (Shimano DH-3N20 если кому интересно)

Теперь про  экипировку:

Из одежды - термобелье и легкая куртка с флисовой подкладкой. Так как ездить по трассе без шлема не комильфо, а полный моветон, то пришлось одевать его и, в довесок, еще подшлемник. Отчего вид у меня стал донельзя сурово-брутальный))). На ногах "полуоблегченные" берцы (пара весит 1,5 килограмма). В принципе ехать было достаточно комфортно, с поправкой на снег в лицо и высокую влажность. На подьемах достаточно сильно потел, но после также быстро высыхал, термобелье вполне себе справлялось с отводом лишней влаги.

Физуха у меня не очень ( и вообще я ботаник-инвалид с сахарным диабетом, так что вся эта затея ехать в одиночку попахивает феерическим идиотизмом), поэтому на подьемах непроизвольно начинал дышать ртом. В результате подшлемник моментально становится мокрым в области рта, а очки мгновенно запотевают. Про очки вообще отдельная история: снять их не могу (-6), а они либо запотевают, либо налипает снег, который потом тает, что также не добавляет видимости. Приходилось каждые 15-20 минут останавливаться чтобы очистить линзы.

В лесу получил невообразимый кайф. Начало пути, еще не устал, ветра нету. Только слышен шорох падающего снега,  лес незаметно погужается в спячку. Если б не нагруженный багажник все было бы просто замечательно. А так, переднее колесо разгружено, сцепление хуже - на любой мелкой кочке или корешке оно стремится подпрыгнуть и рулить приходится с опаской.

Выезд со старой трассы на Р28 (Минск-Заславль) в районе Ратомки. По асфальту ехать достаточно комфортно если особо не разгоняться.  В начале пути сдуру набрал скорость на спуске, колесо под снегом наскочило на разметку обочины (там толщина краски  3-4мм) и занесло меня к счастью вправо, прямо на ограждение. После полученного синяка пришло отрезвление, в общем "не спеши и осмотрись".

фигурный спуск на тормозах. Кстати о торможении: где-то через час после старта колодки стали хуже тормозить (во время пути не чистил их от снега и намерзшего льда, а зря). В принципе на скользской дороге резко тормозить крайне не рекомендуется, но все же. Правда у меня еще было секретное комбо - в связке с ножным тормозом велосипед вполне себе управлялся на дороге.

Абсолютно пустой "велобан": ни тебе пешеходов, ни молодых мам с колясками. Кррасота! Катайся аж не хочу!)))

Итоги: Маршрут в 25км занял гораздо больше времени, ехал чуть больше 2 часов против 1:20- 1:30 летом. При этом устал, как будто проехал 50 км без остановки. Ехать нагруженным зимой не рекомендую - центр тяжести выше, переднее колесо разгружено, скользкая дорога.. ну вы поняли))). И вообще в сырую погоду сидите дома и ждите антициклона для комфортной поездки зимой!