«Вакансия» — продавец велопарковок

вт, 09.окт.2012 - 16:17 — jekhor

Ребята, у нас в совместном проекте БАЭС и МВО по реализации концепции велодвижения есть что-то вроде вакансии продавца велопарковок. Задача — контактировать с владельцами мест, в которых нужна велопарковка, убеждать их в том, что она им таки действительно нужна, добиваться предварительного согласия, а дальше отдавать их БАЭС-овцам на съедение. Вознаграждение — некоторый процент от суммы сделки.

Если вдруг вы чувствуете желание заняться подобным и заставить весь город нормальными парковками — пишите.

Короткая ссылка:

https://veloby.net/node/5004 - [node 5004]

Блог jekhor
Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Tweet Widget
Facebook Like

ср, 10.окт.2012 - 10:30 — Vervolk

#

Велопарковки как метод борьбы с велосипедистами.
Как только организация (торговый центр, например) ставит велопарковку, сразу перестает пускать внутрь с велосипедом (чтобы оставить там, где его видно). Проблема приехать на хорошем веле.
А вот с такой проблемой, что не к чему вел на улице привязать, я почему-то не сталкиваюсь.

ср, 10.окт.2012 - 22:07 — jekhor

#

Просто не надо ездить в городе на хорошем велосипеде. И это не троллинг, я серьёзно. Городской велосипед не должен стоить дороже 200 долларов. Наш город к таким велосипедам пока не готов — это правда.

ср, 10.окт.2012 - 22:09 — patrokl

#

А мне и 200 жалко(

ср, 10.окт.2012 - 22:16 — jekhor

#

И правильно!

ср, 10.окт.2012 - 23:22 — atrant

#

точнее говоря, наверное, что какой-нибудь дурик может и седло вынуть или эксцентрик выкрутить чисто по приколу. фонарик снять, велокомп. ну и всяк пошкодить. Наконец, вел даже царапнуть могут, а это и для недорого вела неприятно... хороший вел реально нельзя упускать из виду...

ср, 10.окт.2012 - 10:54 — atrant

#

согласен с Vervolk, есть такой момент и сам этим пользовался ) правда, не впустить внутрь может и просто табличка с зачеркнутым велосипедом и если здание в частном владении (а это любой магазин или ТЦ), то ничего и не скажешь, ибо там свой монастырь и свои правила.

Обычные велопарковки, кои местами можно наблюдать, еще нехороши тем, что велик с ротором там иногда засунуть проблемно, а если и засунешь, то не покоцать-погнуть ротор от движений вела влево-вправо тоже проблемно, в итоге я склонялся в пользу дерева-скамейки-перил.

но все равно на видном месте стремно оставлять...

ср, 10.окт.2012 - 10:59 — MiSHuTka

#

Vervolk, atrant, Вы действительно считаете, что в Минске не нужны велопарковки? Что без них наступит велосипедный рай и можно будет заходить куда угодно с велосипедом? И совсем совсем нет мест, где даже сегодня не помешала бы УДОБНАЯ велопарковка?

И уж поверьте, МВО знает, какие велопарковки надо строить, чтобы это было удобно Суть как раз именно в том, чтобы делать их 1) там где надо 2) такие, как надо

Просто нужен человек, который хотел бы этим заниматься.

ср, 10.окт.2012 - 11:24 — atrant

#

не-не-не ничего плохого по содержимому поста. тут рассуждение на вольную тему. в теме и не говорится ничего про рай, тем более что велопарковки это только один из его элементов. Vervolk лишь косвенно сказал, что ему велопарковки нигде особо не надо, а там где надо, там их не поставят, полагаю, потому что только ему там и надо. А пост хороший, раз есть комменты ))

Где мне надо велопарковки я с трудом могу придумать сказать. Гораздо легче нарисовать где мне не надо бордюры выше 5 см.

P.S. Мои комменты априори не несут негатива в адрес идеи поста и автора поста, и комментаторов поста

ср, 10.окт.2012 - 11:37 — MiSHuTka

#

Тогда извиняюсь, если слишком резко ответил. Аналогично: никакого негатива

А про бордюры всё просто: вступай в МВО и помогай с ними бороться. Как раз в области бордюров сейчас у МВО очень активная деятельность, и неплохие результаты.