Беница, или приключения группы велосипедистов в кукурузном поле

 

Началось все с того, что мы (m.г. и Ganna4ka) ооочень хотели куда-н поехать на выходные на велосипеде. Но так сложилось, что в эти выходные (23-24 июля) велобай и поехали решили отсидеться дома (что весьма странно, т.к. погода просто шептала).

Четыре дня тщетных ожиданий…

В пятницу утром источник терпения иссяк и мы решили взять инициативу в свои руки. «Крутанули» глобус – выпала Беница. Электричка, асфальт, ~50 км – осилим! На 24-е июля был объявлен МАТРАС!

К нашему удивлению (и великой радости!) форум проснулся – на горизонте маршрута нарисовались Лебедево и Марково. И около 15 участников (что особенно приятно!).

В 7.00, несмотря на «тяжелую» пятничную ночь (почему-то многим не спалось), можно было лицезреть наши серьёзно-сонные лица на вокзале у того самого табло.

Полупустой вагон электрички приветствовал нас своими спальными местами!
Возглас при отправлении: «Ура! Мы тронулись!..» - во много предопределил наше дальнейшее путешествие…

Ближе к Молодечно Ира предложила куриный чай. Вот тут с участниками стало происходить что-то невероятное! Т.о. на «утренней» зарядке были разогреты мышцы пресса и лица. У некоторых промылись соляным раствором глаза.

Уже в Молодечно к нам присоединился Джон. Как оказалось, он ехал в соседнем вагоне.

После быстрого изучения ассортимента прилегающих к вокзалу магазинов мы покрутили на Лебедево. На въезде отловили местного жителя, который не только нам все рассказал, но даже не пожалел своих туфель, чтобы на земле изобразить карту деревни.
С такой «картой» мы без труда нашли и церковь (Троицкая церковь, 1869 г.),

и кладбище. Посмотрели на кладбище и часовню-усыпальницу (1910 г.),

и пилон брамы (начало XX в.).

Костел малого того, что современный, так еще и не отличался архитектурными изысками. Не пришлось даже слезать с велосипеда. Зато на нас хотела напасть красная машина, но потом она остановила и очень стремительно задом уехала…
А мимо пронесся легенда советского автопрома – шикарного синего цвета запорожец. Вот тут мы «пошумели», а водитель сего агрегата нашел в лице нас настоящих автоценителей!

На кладбище могилы, действительно и русские и польские. Есть даже ооочень старые.

В Мороськи решили не ехать. И полюбовавшись проезжающими комбайнами, мы, дети большого города, устремились в Марково.

По дороге у Джона пробилось колесо. Участники воспользовались временем чтобы переработать часть провизии (в основном фрукты).

Позже у Дзендзи случился «протер». Заклеили-залатали.

В Марково по наводке местной жительницы, рассмотрели со всех сторон церковь (Троицкая церковь, 1860 г.)

и часовню-сторожку. Даже подоспели к свадьбе.

Была мысль перегородить молодоженам дорогу велосипедами и заполучить моральное вознаграждение. Но мысль о том, что после Беницы будет большой привал погнала нас дальше. Поэтому же какую-то деревянную часовню искать не стали (про нее забыли вообще).

 

 

И вот Беница!!!!!!

Сразу же попали на искомый объект – Троицкий костел (1701-1704 гг.)

Все помнили про советы бывалых, залезть в какой-то подвал, но до этого нам никуда залезть не удавалось.
Но увидев костел, поняли – ЭТО ЗДЕСЬ!!!!

К великой радости/счастью/удаче мы попали внутрь.

И даже более того – на самый верх!!!!!!!!

 

Вид оттуда шикарнейший!!!!! (Мы не подозревали, что позже этот вид сами же и исколесим)

Костел затмил собой все наше сознание, поэтому церковью (она напротив костела) (Покровская церковь, 1886) мы лишь любовались с высоты птичьего полета.

Спустившись с башни, оказалось, что к нам присоединились двое будущих велогонщиков.
Наше присутствие внутри костела их никак не смущало! Они с интересом смотрели, как Дзендзя двигал плиту, прикрывавшую дырку в полу, чтобы попасть в подвал (ну или хотя бы заглянуть).
Оказалось, они уже бывали в подвале, и с радостью показали нам другой, более цивилизованный вход (лаз) в подвал.

Пока мы сомневались, под силу ли нам спуститься (мы же велосипедисты, а не скалолазы), мальчуганы с ловкостью Тарзанов шмыгнули в кромешную тьму.
Мы же вооружились имеющимися у нас осветительными приборами и с осторожность спустились за мальчуганами. Уровень восторга и любопытства настолько зашкаливали, что даже девчонки не побоялись спуститься в этот подвал. Что оказалось не так уж и трудно.

Черепа, кости, разбитая гробница, гробы и мусор…

Живущая по соседству с костелом женщина рассказала про судьбу костела.

 

Мальчуганы-тарзаны с радостью провезли нас по деревне (мы иногда действительно привлекали к себе внимание) до амбара (1836 г.), за что получили по печеньке (в смысле мы их угостили).

Чтобы не травмировать ранимую психику пассажиров дизеля и не ограничивать себя по времени, решили в Лоск и Городьки не ехать. У Джона была подробная карта района, у Мишутки жпс.

Выбрали по карте поле-лес-дорожки до Молодечно. Где бы мы устроили мега-привал, с костром, задушевными песнями. А потом неспешно на электричку. Предположительно на 19.50. По километражу в заявленные 50 км укладывались.

После магазина мы еще думали, что черепа и гробы в подвале, да и сам костел будут темой обсуждения на привале, но… мы так только думали…

Потому что нас ждали красоты полей Молодеченского р-на.

Первые поиски указанной на карте дорожки: «А да, была там дорога. Но новая сеялка… У нее там что-то не поднимается… ну… поэтому дорожку запахали….»

Но мы же хотим попасть в лес, мы хотим пожарить сосиску на костре!!!!! Подумаешь убранное комбайном поле!

Мы преодолели 4 км по «замечательному» свежеубранному полю с невероятными подъемами и спусками (и мыслью – скоро лес). Многие даже испытали самые низкие передачи на своих мтб.

В долгожданный лес не попали.

И вот кусочек долгожданного асфальта (рядом с Гаевцами)!!! Да еще и спуск!!! Летели как реактивные самолеты!!! Даже пролетели поворот в «лес». Мишутка свистел. Но знающие его свист сделали вид, что не слышат, и полетели дальше. Незнающие решили, что это «свистят» тормоза (51 км/ч летели). Мы не могли отказать себе в удовольствии слететь с такой горы!!! В поисках «леса» мы еще покружили у подножия горы. Но увы…

Потом мы остановили машину и Джон (остальные прикинулись не говорящими по-русски вообще) пошел узнавать дорогу.

В итоге мы не знали, что нам надо – или «лес», или хотя бы дорога на Молодечно. Но точно были уверены, что обратно в Марково и Лебедево нам не хочется.

И тут в ход пошли и карта, и компас (опять спасибо Джону), и жпс (спасибо Мише).

В одном из населенных пунктов (предположительно, как раз за ним должен был быть лес) пришлось притормозиться, т.к. Дзендзя не мог далее двигаться на протерто-заклееной покрышке. Пока Дзендзя ставил новую камеру и колдовал над покрышкой (фокус с пластиковой бутылкой) мы устроились в теньке, прямо под чьим-то забором, и, не способные более надеяться на «лес», устроили пикник прямо там. Сосиски уже дошли до степени готовности в наших рюкзаках. Хозяин забора, под которым мы сидели, угостил нас свежими огурцами.

Здесь нас постигла та же участь, что и раньше – волшебная поле-лес дорожка (имеющая место быть на карте) тоже уже запахана. (Видимо, злой Ктулху, запахивающий такие ценные лесные и полевые дорожки, здесь уже побывал до нас).

Далее ничто нас не гнало в спину (в частности ни голод, ни электричка). И мы так засмотрелись красотами, что не заметили, как наша дорога магическим образом стала сначала высокой травой с лужами-болотами в низких местах. Да и не дорога она уже… Так, трактор проехал весной…
А потом трава и вовсе стала… КУКУРУЗОЙ!!!!

Первая реакция нормального человека – вернуться на дорогу. Наша реакция – т.к. ЛЭП (охранявшие кукурузное поле) гласили – ВИЛЬНЮС – МОЛОДЕЧНО, значит это туда, куда нам надо. Мы же думали, что кукурузное поле переехать вдоль не сложнее, чем проехать ВД.

Но тут нас поджидали 3 км кукурузных испытаний!!! Сначала, убитые кукурузным горем, мы шли. Потом пытались ехать. Т.к. местами кукуруза была почти 1,5 м, то мы были похожи на плывущие бюсты в море кукурузы. У некоторых даже случилась смехо-стерика.

 

И вот мы видим конец поля. Те, кто выбрался из кукурузы издавали радостные, но не характерные для человека звуки. И слово дорога они произносили выкрикивали с особы благоговением!!!!

Да! Действительно там была дорога! Даже две!!! И шли они с двух сторон легендарного кукурузного поля!!!

Но мы же не гордые! Мы выбрали золотую середину!!!!!

Все последующие полевые дорожки, гравейка и плохой асфальт были просто сказкой!

В Молодечно нас встречали восторженные пешеходы и проезжающие мимо водители.
Им казалось, что мы участники какого-то очень хорошего велопробега, и что мы БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ!! (в чем мы и сами ни на секунду не сомневались!)

В 20.24 тронулась наша электричка.

На полпути нарисовались контролеры и попытались привнести нездоровый дух в наш вагон. Но мы, «слегка» обгоревшие, покрытые «легким» слоем пыли и болота, обласканные кукурузой, обветренные колоритным запахом фермы, так и не вдохнувшие здоровый запах костра не поддались на их уговоры придумать новые места для перевозки велосипедов в электричке. Как же это правильно делать, они нам объяснить не смогли.

И только они решили оставить нас в покое (убедившись, что никто не провозит контрабанду), как на одну из пассажирок снизошло озарение – она обнаружила, что она села с висящими рядом велосипедами (видимо остальных свободных мест в полупустом вагоне она не видела!).

Мы «покорно» выполнили ее требования снять велосипеды. Но этого было мало… Женщина решила, что лучше ее наши велосипеды в тамбур никто не поставит. За что ее сумочка припарковалась там же.

И вот тут всех прорвало!!!! Как мы кричали!!! Даже пассажиры зачем-то кричали!!
Контролеры уже в душе ненавидели и нас, и наши велосипеды, и эту пассажирку, и, наверное, свою работу.

Из запомнившегося:

- Вот свою сумку в тамбуре поставьте! (на предложение перевозить велики в тамбуре)

- Женщина, Вы за свои ноги заплатили??!!!

- Велосипед, ЭТО ТОЖЕ ЛИЧНАЯ ВЕЩЬ!

- Вызывайте милицию, мы сейчас тоже позвоним!

- Чего вы кричите? У меня пассажир спит. Он тоже заплатил за проезд.

ЗАДУМАТЬСЯ ЕСТЬ НА ЧЕМ.

Ну, собственно, на вокзале, все под тем же табло и распрощались.

 

P.S. Просим прощения за многословность (но такое в двух словах не описать!) и за несложившийся костер.

 

P.P.S. А помните, в начале рассказа был куриный чай?
       Наверное, не с проста!!

Отдельная благодарность Мише и Джону за работу с картой, компасом и жпс.

Отдельная благодарность Дзендзе, за то, что контролировал и помогал ехать новичкам, а также был хранителем щитка!

Отдельное спасибо фотографам Леше и Леше за то, что не поленились таскать свои огромные и дорогие фотоаппараты.

Спасибо Ире за куриный суп. И респект за выносливость – первый раз поехать и все выдержать.

Спасибо Сергею за рассказы из истории.

Спасибо Вове, Оле, Кате, Оле, Максиму и еще одному Максиму за классную компанию!!!!

(все фото от Ganna4ka)

Ваши Юля и Аня!!