Blogs

Общее заявление общественных организаций:

Недавно узнал о существовании мобильного приложения от МЧС "Помощь рядом". Приложение понравилось возможностью быстро найти ответ как действовать в той или иной ситуации. Учитывая, что в наших поездках мобильная связь бывает плохой и что-то узнайть во всемирной сети быстро не получается, мне кажется очень хорошо иметь при себе такие подсказки.

10-13 июня участвую в конференции недалеко от Днепропетровска. Хочу туда рвануть с велосипедом, в связи с этим имею вопросы к велобратии:

1. Как лучше добраться поближе к Днепропетровску на транспорте (планирую на веле проехать 150-200 км), оттуда мне предстоит еще 25 км на велосипеде к 13.00 (финиш)

2. Что интересного есть по пути?

Покатал сегодня в окресностях Малиновки: роща БГУ, лесок у Волчкович, Строчица, музей архитектуры.

собственно вопрос к тем, кто как и я 90 процентов поездок совершает по асфальту, на сколько км хватает покрышки(фирму не завбудте написать)?

Вместо предисловия: попробую начать описывать свои похождения по городам Беларуси. Возможно, кому-то будет интересно. Надеюсь, что лень-матушка не заставит меня забросить это дело. Какие-то детали уже подзабылись, так что возможны мелкие неточности. 

Ёсьць ў мяне патрэба неяк напісаць шматлітар, каму нецікава - далей не чытайце. Калісьці ў 2009 годзе, калі я быў яшчэ зусім маладым і тоўстым, пачалася рэканструкцыя трамвайных рэек на Лагойскім тракце. Да тога моманту грамадскі транспарт цалкам задавальняў мае патрэбы па перасоўваньні ў горадзе. Рэканструкцыя была заплянаваная на вельмі працяглы час, ці не на паўгады, аўтобусы, якія пасунуліся замест трамваяў, чакана пахудшылі якасьць спалучэньня, таму я пачаў штодзённа езьдзіць на старым "Спутніку", які да гэтага моманту выкарыстоўваўся "пад пакатушкі"

Увидел как-то на "Поле чудес" ретродержатель детского велокресла за какие-то символические деньги.

Прочитал недавно интересную статью с таким названием и решил поделиться:

Почему есть смысл ездить на велосипеде без шлема.