Велокомп. Переделка из 5 на 8 функций

И снова здравствуйте!

Если не все, то многие слышали про разлочку двигателей автомобилей путём прошивки компа, при этом мощность могла увеличиваться с 90 до 115 лошадок.

Похожая ситуация встречалась с видеокартами. Путём прошивки можно было "открыть" заблокированные возможности "железки" и в итоге получали за малые деньги - более дорогую вещь.

Так вот собственно к чему я веду.. Поздним вечерком(скорее ночью), сидя в инете я наткнулся на статью где человек упоминал про переделку велокомпа с 5 функций на 8. Мне стало очень любопытно т.к. я счастливый владелец 5 функционального велокомпа Author CAT-5 (при выборе остановился на нем т.к. это было самое оптимальное соотношение цена\возможности для меня на тот момент).

В итоге всё же нашел я описание что куда и как ломать в компе, чтобы получить халявные функции

Если кому стало любопытно, то для проведения "операции" нам понадобится:

1. Велокомп Author CAT-5 (ну или если есть клоны-аналоги то они)
2. Скальпель или нож для вскрытия
3. Отвертка(или что будет под ругой) для откручивания шурупчика который держит экран
4. Паяльник (или канцелярский нож) для удаления ненужных деталей (резисторов)
5. Клей для восстановления компа до состояния "так и было"
6. Ну и наверное главное - прямые руки и аккуратность.

И помните! Вся ответственность за "операцию" ложится на Вас!

Вы всё делаете на свой страх и риск!

Пошаговая инструкция:

1. Аккуратно вскрываем корпус компа ножом (вскрывается довольно легко, главное постепенно со всех сторон подцепить) Этот шаг считается самым сложным
2. Отделяем саму плату с экраном от второй крышки корпуса
3. Откручиваем единсвенный шурупчик, снимаем экран с платы (держится на 4 ушах)
4. Далее важный момент! находим резистор(ы) которые нам нужно выпаять или перерезать дорожки к ним (см. картинку в конце статьи)
5. Ставим экран на место, вставляем батарейку и проверяем всё ли получилось. Если всё ок - собираем как было с помощью клея. (при использовании суперклея - остаются БЕЛЫЕ следы, будьте осторожны и аккуратны)

Удачи вам. Надеюсь статья была полезной

источники:

http://velotavr.ru/node/1888

http://velorama.ru/blogs/36300