Провокационный вопрос: А вы ездите на велосипеде на работу?
- Блог kerekpar
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие Отчёты
24 окт 2024, adri
Свежие комментарии
aleus: Езжу всякий день начиная с 7.9.12г. с перерывом на зиму с 3.12 по 3.04 .
Наездил 6500км по... #
godfly: Езжу круглый год. Кража первого вела не остановила. Просто скорректировал стоимость и размещение на... #
manegardor: Работаю монтажником в строительной фирме и ежедневно отдаю велику не менее 50 минут в одну сторону... #
kerekpar: Провокация простая - чтоб народ задумался "а что это я не езжу, если много кто да, и сезон еще... #
forest: в чём провокация в ентом опросе? гау? #
Sokolonni: Ездил на работу всегда на веле (около 9 км). Даже когда была своя машина. Правда потом надоело...... #
Bukach: Задолго до регистрации на велобае ездил и продолжаю. Да и не только на работу. #
RAM: В этом году 95% поездок на работу были на велосипеде. Решающим вопросом стало время поездки на... #
kisa-anuta: Практически каждый день в безснежный сезон пятый год подряд #
skrypka: Жыву я за горадам, таму бывае спалучаю электрычку з роварам. Але ў асноўным - сваім ходам. Ад дому... #
Разработка и поддержка сайта: 
, 2009-2024
, 2009-2024
#
Не часто, но езжу. В этом году совсем нечасто вышло к сожалению.
#
у меня получилось, что за последние пару месяцев (на работу все время на велосипеде) только два раза попал под дождь!
#
на учебу всю весну ездила только так.. быстрее получается, кстати) а вот теперь опасаюсь велик бросать, пусть даже и пристегнутый( остается только наблюдать из автобуса за тем, кто постоянно ездит мимо))
#
Вот для меня этот аргумент и оказался решающим в этом году. На общ. транспорте в среднем 1:20. На велике если спокойно ехать, то 1:15–1:30 + время на душ. На машине 23-26 минут. Грустно, но из-за нехватки времени почти всё время приходилось на машине.
#
типа "удаленная работа"
#
Нужна цепь! Покупал в http://www.velomir.by/ на Некрасова.
#
Было бы место где его ставить на время самой работы ездил бы наверное круглый год. А так езжу только тогда когда точно знаю, что смогу оставить в безопасном месте. Я бы вообще перемещался на велике не только на работу если бы было где его безопасно оставить, а так приходится чередовать с общественным транспортом и "...только наблюдать из автобуса за тем, кто постоянно ездит мимо))" Я думаю это для многих кто хотел бы перемещаться на велосипеде такая проблема.
#
Кстати, тоже сегодняшняя фото - парень показал, как за 5 секунди "брюки превращаются..."
#
ЕЖЕДНЕВНО, и тоже начал фотопроект.
#
у меня тоже есть фотопроект, уже несколько лет
http://sergey-bp.livejournal.com...
#
В 90е жил за городом (в 40+ км), каждый день ездил на работу на противоположный конец города. Набегало 100-150 км за день, моих пинков боялись даже страусы )
#
я задумался - а работа не мешала поездкам на работу?!...
#
Если работа мешает кататься - ну её на фиг, такую работу! ))
...работа не мешала, однако 5-7 часов каждый день в седле - сурово, сейчас я на такие подвиги уже не готов.
#
ежедневно и с большим удовольствием!!!!...)))
#
значит, мы друг-друга понимаем, а остальным сочуствуем
#
Анна, привет тебе сегодня на перекрестке возле Белой Вежы:)
Я в банк ехал, а ты из перехода вел вытягивала:)
#
))))) в следующий раз хоть окликни меня, в реальности здороваться куда приятнее... со мной там , кстати, на этом перекрестке уже таксисты здороваются...)) говорят - "Вот и НАША велосипедисточка едет!!!! доброе утро!!!!"
#
я вот задумался на тему "вело-завтрак" . . .
)
с уютными кафешками у нас напряг, но термос с бутербродами и плюшками вполне можно бы!
идейка, однако
#
вам обоим персональное приглашение http://veloby.net/ride/2013/10/z...
#
Увы Анютка, ехал на машине и навстречу, даже если бы оч захотел остановится не смог, там движ обычно оч оживленный.....
#
добираться на велосипеде на работу можно лишь тем у кого сидячая работа в помещении а у кого физическая то тем уже не до велосипеда
#
согласен, что единого рецепта нет, в моем случае вместо 30 минут трамвая я выбираю 30 минут велосипеда - в спокойном темпе.
#
Не согласен! Работаю физически и на сделке. Повторюсь катал бы ежедневно если бы охрана мозг не выносила, а то после транспорта плохо начинать работать сонному
#
В прошлом году ездил почти постоянно на работу и домой. В этом обратный путь домой проделываю пешком, поэтому велосипед дома.
#
пешком тоже хорошо, но медленно
зы: когда выпадет снег, хочу попробовать бегать на работу!
#
Может тогда уже на лыжах?
#
ага, когда лыжедорожку сделают ))
#
На велосипеде быстрее, если снег утоптан
Видел у нас в соседнее здание на работу зимой человек приезжал на велосипеде и в контактах.
Что касается меня, то на работу на двух колесах я приехал один раз этим летом. При попытке занести велосипед нарвался на коменданта, которая после долгих уговоров разрешила лишь в тот раз занести велосипед в корпус. На улице в Минске велосипед нет никакого желания оставлять, поэтому езжу на работу в метро и автобусе.
#
Медленно, правда. Но именно в этом также есть свой цимус.
#
с бегом зачётная мысль
#
я уже как-то пробовал, по времени столько же - за счет более прямого маршрута
#
Стараюсь по мере возможности ездить. Тем более, что мой путь пролегает через лошицкий парк - там сейчас вообще красота-красотища! Вчера переборола свой страх и поехала к студентам на велосипеде - в темноте с ужасом подходила к велопарковке: а вдруг не будет велосипеда - но был:)
Вообще один фактов, который меня сейчас расстраивает, что уезжаю на работу - почти светло, а еду домой - уже темно. При фонарике совсем не то...с
#
да, есть такой момент, я уже на всякий случай беру с собой фонарик
#
а у меня наоборот, еду на работу темно и прохладно, а домой наслаждаюсь теплотой воздуха и освещенностью плюс еду как раз в пред часпиковое время
#
В прошлом году я пару раз на веле ездил на деловые переговоры, а в этом - даже по городу почти не ездил: опасаюсь за вел, да и без контактов и шлема что-то как-то не так
Поэтому задумался о покупке какого-нибудь самого простого - чтоб не жалко - для передвижения, в том числе и зимой.
#
тогда можно что-то вроде складного - Ростислав на таком ездит.
#
Можно. Только стоит он совсем не дёшево.
#
со слов того же Ростислава сейчас Мотовело по лицензии такие клепает - с планетаркой менее 2 млн рублей.
#
Круглый год.
За прошлую зиму пропустил в общей сумме не более 15 дней (когда Минск снегом заваливало совсем).
Велик оставлять сильно не опасаюсь, так как он "противоугонный" - невзрачный "крокодил" на "стартоне"; брал специально для этого.
Забавно, что за год под дождь попадаю пару раз всего.
#
я пока не созрел для зимней резины и т.п. ((
#
Чего там созревать...
Для города есть хорошие и недорогие Schwalbe Winter Active или Marathon. Решают проблему со льдом.
В этом году пришлось ездить в них почти до середины апреля, пока лёд не растаял. И по асфальту катят нормально, жужжанием распугивая пешеходов.
#
Ежедневно, но не круглый год. По снегу – как когда...
#
да, бывает у нас пару месяцев в году... февраль, март ))
#
Езжу) Для того и купила. Единственный напряг - в цивильной одежде ездить приходится, в школе меня не поймут, если в велошомотках заявлюсь)
#
у меня нету велошмоток, 4 года езжу на работу на велике.
#
Не, ну я имею в виду, что езжу в обычных джинсах-полупальто-куртке. В сочетании со шлемом смотрится забавненько)
#
Это отлично смотрится в сочетании со шлемом. Когда у человека на плечах голова - это хорошо
#
Да я и так уже клоунессой в школе работаю.
Мало того, что до меня только сторож отваживался на велосипеде приезжать, так тут такая я - на бЭлом велосипеде, седло в цветочек и шлем. Ну прелесть же.
#
С конца апреля по почти конец сентября - практически каждый день, из Уручья-1 до Волгоградской (МЭМЗ). Велик вид имеет сильно поюзанный, марка не крутая, седло с собой уносил - целехонек. С собой вторая майка, приехал - раковина "на кухне" есть, обтерся-обмылся, майку поменял. 20 минут максимум, 17 если "поднажать"
#
я три года с собой седло на работу носил
сейчас стоянка огорожена, нет необходимости.
#
каждый божий день с перерывом на выходные и праздники! ибо лень 2 км пешком ходить)
#
в этом году на работу по возможности езжу на велике около 9км в одну сторону.половина пути по кольцевой, половина- по промзоне с машинами и собаками. в часы пик автоколлеги завидуют. а чижевские стройки этим летом радуют.
з.ы. вчера вечером в темное время едва не попал под колеса авто въезжающего во двор. передний и задний фонарь в наличии
#
Не буду утверждать, что постоянно, но в основном, при наличии не мокрой погоды на работу катал. Даже больше скажу, что весь накатаный километраж в это сезон состоит в основном из поездок на работу. Из за неё окоянной так и не удалось ничего путного создать в плане покатушек. На Серова мне выделили целую комнату с железной дверью и с замком для хранения моей подруги. Благо за этой диспетчерской станцией закреплён. Если приходится работать на других станциях-таскаю вел прямо в кабине автобуса.
Если на Серова работаю, то маршрут пролегает напрямки с Серебрянки через Лошицкий парк, через поле и на Серова. По времени занимает ровно 20минут! Рискните заехать на любом другом транспорте за это время с Серебрянки на Серова. Обратно добираюсь за пол часа с Гурского на Горовца в спокойном темпе по пр.части. Основной проблемой в таких поездках считаю плохую погоду и запихивание вела в кабину и обратно. В основном тока плюсы.
#
Ух ты. А я круги наворачиваю через Игуменский тракт и Каганца. А по Серова как едете, по проезжей части?
#
А Серова это у меня как бы конечный пункт. Вернее Диспетчерская станци Серова, где конечная автобусов и тролейбусов. Если Вам интересен более точный маршрут, то он примерно такой:- На против магаза Свислочь есть автостоянка, за ней тропинка к Лошицкому парку. В первые же ворота парка вьезжаю, еду по тропинке, далее пересекаю парк таким образом, чтобы при выезде из парка очутится в воротах что ведут к новому Червенскому рынку. Потом вдоль рынка вниз до первого частного старого домика. Перед домиком влево уходит тонкая болотистая тропинка которая вдедёт через мостик к полю. Далее по тропке через поле, там упираемся в ЖД,, проезжаю под ней по подземному переходу, ну и всё, вот она д.с Серова.
#
езжу каждый день независимо от погоды.
#
Жыву я за горадам, таму бывае спалучаю электрычку з роварам. Але ў асноўным - сваім ходам. Ад дому да працы 13 км, атрымліваецца хутчэй без перасадак катацца. Самае прыемнае, што за ўсе гэтыя 13 км толькі два светлафоры.
#
Практически каждый день в безснежный сезон пятый год подряд
#
В этом году 95% поездок на работу были на велосипеде. Решающим вопросом стало время поездки на общественном транспорте. На велосипеде выходит на 10 - 20 минут быстрее. Растояние до работы на велосипеде 19 км.
#
Задолго до регистрации на велобае ездил и продолжаю. Да и не только на работу.
#
Ездил на работу всегда на веле (около 9 км). Даже когда была своя машина. Правда потом надоело... работать. Теперь работаю дома, а на веле езжу по делам, если таковые имеются, и в магазин. Оставлять возле магазина не боюсь, хоть вел мне невероятно дорог. К сожалению, терпеть не могу общественный транспорт, а машину продал, потому как она просто гнила под окном.
#
в чём провокация в ентом опросе? гау?
#
Провокация простая - чтоб народ задумался "а что это я не езжу, если много кто да, и сезон еще вполне…" ))
Ежедневно!!!
Работаю монтажником в строительной фирме и ежедневно отдаю велику не менее 50 минут в одну сторону, за тем, после работы домой, теже 50 а иногда и час, не запариться да бы! И не сижу на работе! Просто гораздо приятнее, даже в моросящий дождик, ехать на велике, чем в переполненном транспорте!
#
Езжу круглый год. Кража первого вела не остановила. Просто скорректировал стоимость и размещение на парковке следующего. Из плюсов - выигрыш по времени (20 мин.), утренняя бодрость и физическая форма. Расстояние - 11 (13) км.
#
Езжу всякий день начиная с 7.9.12г. с перерывом на зиму с 3.12 по 3.04 .
Наездил 6500км по маршруту Дворец молодёжи-Серебрянка(13-15км), ну и по выходным куда-нибудь за город. Буду ездить до сильных снегопадов, т. к. общественный транспорт разлюбил напрочь.