Правила для велосипедистов в Минске 1911 г.
В 1911 году в Минске каждый велосипедист обязан был крепить на свое транспортное средство регистрационный номер и всегда иметь при себе книжку с правилами дорожного движения.
В книге Захара и Софьи Шибеко «Минск: страницы жизни дореволюционного города» говорится, что первые минские велотрек и велопрокат появились на границе столетий в Городском саду. Инициатором спортивных развлечений был небезызвестный граф Чапский. В 1906 году (при стотысячном населении) было зарегистрировано 297 велосипедов, в 1913 – 495.
1. Быстрая езда по городу воспрещается.
Примечание. Воспрещается ездить вперегонку, а также не держась руками за руль.
2. Едущие на велосипедах должны держаться правой стороны улицы.
3. Объезд экипажей и пешеходов допускается только с правой стороны.
4. Обгоняя экипажи или пешеходов, следует умерить ход и заблаговременно дать звонок; лучше повторить звонок несколько раз слегка, а не прибегать к резкому неожиданному звонку.
Примечание. Употребление трубки или гудка вместо звонка при езде на велосипедах в городе воспрещается.
5. В случае беспокойства лошадей следует сойти с велосипеда.
6. Огибать угол или пересекать улицы следует тихим ходом.
7. В местах большого скопления публики или экипажей подлежит сойти с велосипеда и провести его в руках.
8. При совместной езде велосипедисты должны ехать не более, чем по два в ряд.
9. Воспрещается ездить по тротуарам, скверам и садам.
10. С наступлением сумерек и ночью обязательно иметь при велосипеде зажженный фонарь.
11. Езда на велосипедах по требованию полиции безусловно воспрещается во время крестных ходов, похоронных процессий и проч.
12. У каждого велосипеда должен быть №, укрепленный сзади на видном месте.
13. Каждый велосипедист, живущий в городе Минске, хотя бы и временно, обязан иметь при себе экземпляр сих правил в форме именной карманной книжки, которая вручается ему с № Минского общества любителей спорта. Выдаваемые каждому велосипедисту книжка правил и № не могут быть передаваемы другому лицу.
Неисполняющие вышеприведенных правил будут задерживаться полицией для привлечения к ответственности по 29 ст. Уст. о нак. налагаем. мир. судьями.
О сборе с велосипедов
Сбору подлежат все содержимые для езды в городских пределах велосипеды, за исключением велосипедов, принадлежащих казенным учреждениям и употребляемых для казенных надобностей. Сбор взимается в размере 1 р. 40 к. с включением платы за номерной знак, выдаваемый на каждый велосипед. Всем владельцам велосипедов Управа ведет именные списки.
Источники: citydog.by
- Блог H2O
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие Отчёты
Свежие комментарии
TOP-10 за месяц
Помочь Велобаю
, 2009-2024
#
"9. Воспрещается ездить по тротуарам, скверам и садам."
Хорошо, что сейчас не запрещается.
#
правильно жили, надо и сейчас такое же вводить
#
все верно, ездить по дорогам и по правилам, а не по тротуарам без правил.
#
Вот это правила!))) Пряма как для автобилистов...
#
Желающим "и сейчас такое же вводить" напоминаю, что дореволюционный сбор с велосипедистов в 1 тогдашний рубль и 40 тогдашних копеек - это больше 50 долларов в наше время. Так что начните с себя - думаю, то же МВО не откажется от пожертвования в $50. Что там ещё? А! В местах большого скопления публики или экипажей подлежит сойти с велосипеда и провести его в руках.
Можете приступать.
#
нормальный взнос, так и надо еще даже побольше, что бы совсем окончательно отсечь неадекватов на дорогах
да и штрафов побольше бы
#
Вы случайно не в правительстве работаете?
#
Trentим? Я согласен, чтоб даже экзамены сдавали, чтоб можно было к велу допускать, а то ездунов и ездюков хватает, как на машинах, так и на велах, так пешеходунов тоже набрелось.... орфографию прошу сохранять в цитатах.
#
Давайте уж разовьём тему. Пусть пешеходов допускают на улицу только после сдачи экзамена, и каждый будет обязан носить на одежде хорошо различимый регистрационный номер. За ходьбу пешком в нетрезвом виде - лишение прав на месяц, за повторное нарушение - на год. Третье нарушение - на химию. Или вот, скажем, бабка вспомнила, что картошки не купила - и ломанулась не глядя с тротуара через велодорожку к магазину. Бац! - ДТП. У велосипедиста свинтить номера на месяц, ибо не спешился при большом скоплении публики у метро, а бабке штраф в 10 МРОТ за беспечное управление пешеходным телом.
#
кст, неплохо было бы и пешеходам напомнить про ПДД, а то некоторые даже не вкурсе, что оне поменялись, и не знают , что в основном велосипедистам нельзя ездить по проезжей, а больше по тротуару только
#
А что прямо-таки такого ужасного в отцитированном? На остановках, скажем, не мешало бы и спуститься, пройтись ножками, а не лавировать между пешеходами.
#
Ужасного в этом, в общем-то, не больше, чем в любой другой системе, где люди не хотят брать на себя ответственность за собственные поступки и просят мудрое государство их хорошенько порегулировать. Обыкновенный фашизм.
Кроме того - задумайтесь, кто будет следить за соблюдением этих правил (курсанты на мотороллерах, что "патрулировали" Комсомольское озеро этим летом?) и из какого бюджета им будет выплачиваться зарплата?
#
ну можно распустить все государства и вернуться к "пещерному типу". когда каждая семья сама за себя отвечала
тоже отличный вариант.
зато будет работать фраза "мой дом - моя крепость"
животные вон тоже живут без правительств и ничего, вроде справляются. надо брать с них пример. чего это мы выпендриваемся и придумываем какие то правила - выживает сильнейший. и проблема перенаселения планеты решится в кротчайшие сроки
#
А разве животные друг друга убивают так как люди, так, в брачный период могут пободаться за самку, ну или лисы курей хватают, потому что домашние, дикую куру еще поймай, она ж летать умеет.
#
ахахах))