По горочкам!
Не теряю надежды все-таки этой весной покататься в Карпатах, поэтому, в качестве разминки, надо прокатиться по нашим белорусским горочкам, которых можно найти совсем недалеко от Минска.
Старт покатушки в Заславле, финиш в Фаниполе. Из-за вируса минимизирую контакты с людьми в электричках. До Заславля городская электричка(народу меньше), из Фаниполя в Минск по желанию, своим ходом или элька.
Основные горочки от Заславля до Аксаковщины, в Аксаковщине перекус в живописном месте около водопада, далее больше плашмяк и спуск.
Покатушку планирую для всех желающих, возможно, примут участие новички, желающие попробовать свои силы на горочках или опытные велобаевцы еще не вкатившиеся в сезон, поэтому после подъемов всех ждем, никого не теряем! Темп матрасный!
При себе имеем: исправный велосипед, запасную камеру, денежку на проезд и перекус.
Туда: электропоезд городских линий Минск-Пассажирский–Беларусь отпр.10.40 приб.11.14
Стоимость проезда 1 рубль человек+1 рубль велосипед=2 рубля
Обратно: планирую своим ходом. Пяток километров по трассе до мостика-перехода через нее, небольшой привал на Птичи и по велодорожке в Минск.
В случае сильной усталости–электричка Фаниполь-Минск
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие комментарии
Для просмотра списка пользователей, подписанных на эту поездку, зарегистрируйтесь на сайте
Отчёты
Написать отчёт
Добавить отчёт-ссылкуПомочь Велобаю
, 2009-2024
О, а то тут прям первая
О, а я то тут прям первая еду)))
#
Сильная девочка!
#
А примерный трек можно посмотреть? Сколько километров/набора планируется?
#
Саша, смотри внимательно, трек в анонсе, ссылка рабочая. Не задумывался насчет набора высот, но горочки достойные. Не такие жесткие, как новогрудские, логойские, но взбадривают знатно. Проезжабельно для всех, но невкатанным и новичкам будет сложновата первая треть маршрута.
#
Да, не туда смотрел...
Асфальт не мое.
#
Боюсь вас расстраивать, но горочек вы на маршруте врят-ли найдете. С учетом того, что alltrails безбожно врет по набору высоты и собственному опыту, будет у вас метров 350 реального набора, что на 55 км совсем не много.
#
Было 555 метров набора на 55 км, скорости под 50 км/ч что для МТБ быстро. А так да, гор в РБ нет (с)
#
На телефон записывали или комп с барометром? А 50 км\ч - не показатель. Тяжелый райдер на не пережатых колесах и накатистой резине разгонится до такой скорости на многих горках. Ну и сожалею, что не поехал с вами.
#
Барометр меряет давление, высоту - альтиметр. Писали всем подряд - телефоном, карандашом, навигатором, но не барометром.
#
А по поводу грности - во-первых, можно изучить SRTM карты. Во-вторых - уклоны были такими что встречных автомобилей не было видно. Ну и в-третьих, именно на этом участке тренируется спортивно–шоссерная братия
#
А давление меняется в зависимости от высоты. Продвинутые велокомпы и навигаторы имеют в наличии барометрический альтиметр, который измеряет фактическое изменение высоты. Именно это я и имел ввиду. Ну и уклон на набор высоты влияет в равной степени, как и продолжительность этого подъема. На 10 км с уклоном в 2% вы наберете больше, чем на уклоне 20% длинною 100 м. Любая цифровая модель рельефа имеет свою погрешность. Те же alltrails используют какую-то плохую модель, так как разбежка между их моделью и набором на велокомп с альтиметром составляет 2-2,5 раза. Та же страва считает получше, но и они не дотягивают до значений, близких к реальным.
#
Не бойтесь расстраивать, вообще не надо бояться. Не знаю за Ваш опыт и к alltrails пока что отношусь настороженно, но маршрут уже катан мной в компании велобаевцев. Никому горочек не показалось мало. На участке Аксаковщина-Заславль регулярно спортсмены-шоссеры тренируются. Если Вы считаете, что Вам высота этих горочек недостаточна, либо они Вас эстетически не удовлетворяют своей формой–на просторах нашей Синеокой есть очень много интересных мест. Карта, компас–дорога
#
Привет, Харон!
Помоги пжлста определиться с выбором велика. Есть горничек и городской. Я рассуждаю так – если больше асфальта, то надо брать городской, если гравийки – горничек.
Хочу вдарить по горочкам
Судя по треку (хотя я не понимаю, как посмотреть, какой тип дороги идет под красной линией), в основном будет асфальт. То есть как бы городской велик уместнее. Но на нем супер-ограниченные передачи (всего 8 штук, т.к. планетарка), поэтому для подъемов больше подойдет горничек с миллионом передач.
На обоих этих великах я только до Боровлян максимум гоняла, поэтому не могу сообразить, какой лучше взять для асфальтовых горочек. Подскажи, что думаешь?
#
Доброго дня! Конечно МТБ(горник), для этого трека 8-ми передач городского ОЧЕНЬ мало, хотя, зная, как ты ездишь–ты проедешь на любом.
Я поеду на горнике.
На прошлых выходных разведал интересный грейдерно-грунтовый кусочек маршрута около Фаниполя, если будет желание, проедем по нему, трек не догма.
#
ееее! трек не догма %)
беру МТБшник тогда. я уже так не езжу, как раньше, длительный перерыв был.
рада буду повидаться!
#
зная часть трека и представляя оставшуюся, для 8ск планетарки там проблем не будет. Сам на подобной катаюсь - единственное, поменял заднюю звезду с 18 на 20 чтобы по подземным переходам ездить было проще. Не верю что вас потянет за приключениями с такими уклонами.
#
увы, совсем не понимаю, о чем вы говорите, но цифры заинтриговали)
"с 18 на 20" – это зубьев, что ли? на моей системе передняя звезда 46, задняя 22, но по подземным переходам все равно неудобно ездить, правда, из-за руля, который едва-едва вписывается по ширине.
а уклон должен быть ну совсем изматывающим, чтобы снять тягу к приключениям. мой лимит – греческие серпантины при жаре 30+ без тенька и воды) так что белорусские горочки – как раз часть посильных приключений, имхо
#
да, штатная трансмиссия была 39-18, заменил на 39-20. Если и попадаются места, где не хватает, то там уже и колеса не гибридовские нужны, и пройтись уже не страшно. Тем более что намечаются не соревнования, где каждое спешивание штрафуется.
#
Хмм.. Посмотрел погоду, на субботу ветер 17м/с ожидается. Посмотрел трек - там градиенты 2-6%, а в горки 4% и более я и без ветра часто пешком хожу. Я так понимаю, с моей физухой и 3хскоростной планетаркой там делать нечего )))
#
Ветер ожидается северный, т.е попутный, но на 3-х скоростной планетарке очень сложно, я бы не поехал.
#
Я просто смотрю в одном месте маршрут пересекает М6 - примерно после 15км, когда первая самая крутая горка пройдена. Т.е. к этому моменту будет уже понятно, смогу ли я дальше ехать или нет ) Если нет, то по М6 эвакуируюсь к Минску, там вроде крутых горок не будет, должен доехать.
В особо крутые подъёмы может пешком пройдусь, если темп матрасный, мне кажется в градиент 7-10% даже на минимальной передаче ехать будут люди не сильно быстрее моего пешего шага ))
Или всё равно плохая идея?
#
Покатушка заявлена в темпе "Всех ждем, никого не теряем", я просто предупредил, что будет сложно. Если надо подождем, поддержем, поможем. Я очень уважаю упорство людей в велотеме. Если, почувствуете, что совсем беда–можно вернуться в Заславль или в Минск по трассе.
#
Понял, спасибо. Желание попробовать есть, но пока не уверен что попаду по времени. Много ещё свободных мест? В пятницу буду знать точнее, тогда и записался бы.
Ещё подскажите, что там с провозом велосипеда в электричке сейчас? Я так понял, надо купить второй билет на габаритный багаж? А где провозить его, в любом вагоне?
#
Покатушка без ограничений.
Билет на себя и на велосипед отдельно, чехол не нужен.
Провоз велосипеда во 2-ом или 3-ем вагоне, на дверях крупные знаки с изображением велосипеда, собак, "места для инвалидов" .
#
Сгонял сегодня по одному маршруту где есть несколько крутых горочек 5-10% градиентом на этом веле, для пробы. Получилось что-то такое (по страве): 53.39km, средняя скорость 17кмч, набор высоты 442m
Выдержал неплохо, в градиенты 7%+ пришлось идти пешком конечно
На вашем маршруте набор больше, конечно (600+м), но я силы не особо экономил тоже, и в некоторые крутые горки где стоило бы пройти всё таки ехал, причём иногда ехал выкладываясь на все 110%. Т.е. если ехать аккуратнее и спокойнее, запас должен ещё быть )
#
А ты молодец, сколько итого за день?
#
Спс, сам не ожидал ) Ещё полгода назад я бы так не проехал, тренировки на станке дают эффект, наверное )
Сколько всего сложно сказать, т.к. на водопадах я поставил страву на паузу и вспомнил только после магазина последнего. В итоге показала 82км, думаю, 10-15км выпало ещё, 90 точно проехал.
Карпаты
Идеально - это если к концу лета откроется граница для туристов. Пока не будет вакцины - фиг что откроют. Тем более у нас репутация граджан страны, которая не спешит с ограничивающими мерами и своевременным информированием.
Хорошо - осенью.
Сам в Карпаты планирую. Но надежда здесь не помощник...
#
"Человек часто попадает в такое положение когда ему остается только надеяться. О, как красиво звучит слово "надейся" из того трилистника, который возносит человека над хаосом жизни: вера, надежда; любовь..."(с)
Украина непредсказуемая страна. Официально карантин до 24-ого, билеты уже куплены на 25 апреля. Если будет официальная инфа о продлении карантина–в тот же день сдам билеты и перенесу покатушку. Ранней осенью тоже неплохо по Закарпатью покатать.
#
А потом 2 недели сидеть на карантине в Беларуси, как прибывший из другой страны?
Осенью тоже здорово, согласен.
#
Отписываюсь, к сожалению. Изменились планы на выходные.
Хорошо проехаться! И славных Карпат, Денис
#
Спасибо, Арина! Давно не виделись, покатаем в другой раз
#
Собираюсь присоединиться
. Подсяду в Масюковщине. Вопрос давно неездящей: на городские линии брать билет заранее или перед отправлением? И в какой вагон садиться? 
#
Только заранее, отменили продажу билетов в самой электричке.
2-ой вагон.
#
Спасибо, Денис!
#
есть еще приложение БЧ.мой поезд - очень удобно там заранее покупать билеты, да и сейчас на один контакт с кассирами будет меньше, особенно учитывая обстановку в стране
?
Во сколько вы будете в Заславле?
#
В 11.14 прибывает электричка.
#
Буду в Заславле жд станции. Денис если можешь кинь плиз трэк на вайбер, а то не могу скачать
+375 29 675 33 18
#
Сбросил трек файлом.
Жутко не нравится AllTrails, постараюсь больше им не пользоваться. Просто инфа: трек скачивается нажатием кнопки " Download Route"в верхней левой части страницы.
#
Надо зарегиться на сайте, Павел. По любой ссылке получишь свободный доступ ко всем трекам этого автора.
На мой взгляд аллтрэйлс намного удобнее и функциональные gpsies.
1
Василий, разобрался уже. На телефоне открывалась мобильная версия, а там все печально. Открыл полную и все стало ясно.
#
Подсяду в эльку в 10.53 на Лебяжьем
#
Постараюсь быть на Минск-Пассажирском к отправлению. Билеты уже купил, через мобильное приложение.
#
Активировать завтра не забудьте)
#
Про активацию ничего не находится. Только в росийских статьях, про их систему.
#
Это вроде только когда несколько билетов берутся на определённый период:
>При выборе даты «на все дни» можно оплатить выбранное количество поездок по определенному маршруту с последующей активацией билетов перед поездкой. Опция подойдет тем, кто часто ездит по одному и тому же маршруту.
#
хм.. видимо да) если куплен на определенный рейс) Извиняюсь за панику)
#
К сожалению отписываюсь. Изменились обстоятельства ((((
#
Сяду на Минск северный