Достопримечательная!
Предлагаю в субботу прокатиться исключительно по достопримечательностям, как видимым, так и неявным.
В д. Ястрембель осмотреть усадебный дом Котлубаев (1897г.) и винокурню(1899г.).
Попытаться в лесу отыскать бывшее хранилище ядерных авиабомб.
Увидеть церковь св. Петра и Павла(1910г.) и остатки винокурни в деревне Остров.
Церковь Сергия Радонежского (1870г.) и почтовую станцию (1843г) в деревне Миловиды.
Железнодорожную станцию Лесная (1925г.).
Если останется время до дизеля и будет желание, то осмотрим дворец Бохвицей (1906г.) в д. Павлиново. (+13.5км.)
3 варианта прохождения маршрута:
1. До ст. Лесная, оттуда на дизель до Баранович 60км.
2. До ст. Грицевец, оттуда на тот же дизель до Баранович 73.5 км.
3. Своим ходом до Баранович 93км.
Каждый выберет для себя удобный вариант.
Темп неспешный, никуда не спешим, никого не теряем. Улетевшие вперед считаются знающими дорогу и не ищутся.
Остановки на пути и магазины будут. Обед без костра минут 30-40.
При себе имеем: исправный велосипед, чело-велоаптечку, денежку на проезд и перекус. Шлем желателен, но не обязателен.
Сбор заранее, в 6.40!!! Станция ж.д Институт Культуры По недавнему опыту известно, что электричку подают рано и она мгновенно забивается дачниками.
Туда: электричка И.К.-Барановичи-Полесские отпр. 7.08 приб.9.57 Билеты берем до ст. Барановичи-Полесские
Обратно: дизель от ст. Грицевец отпр.18.22 или от ст. Лесная отпр.18.13 до ст. Барановичи-Полесские приб. 18.44
Электричка Барановичи-Полесские-Институт Культуры отпр.20.34 приб. 23.16
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие комментарии
Для просмотра списка пользователей, подписанных на эту поездку, зарегистрируйтесь на сайте
Отчёты
Написать отчёт
Добавить отчёт-ссылкуПомочь Велобаю
, 2009-2024
#
При выезде на дорогу р43 в миловидах и если по дороге на запад двинуть, то недоезжая поворота на колпаки есть часовня и камень посвящённый битве при миловидах - где поляки в лице Калиновского сразились с войсками русской армии.
#
Спасибо!
#
Очень интересный маршрут. Жаль,что работаю в этот день. Удачной вам поездки.
#
Спасибо. При реально плохом прогнозе погоды–будет перенос, слегка надоело под дождем кататься.
#
Для дизеля велосипед надо упаковывать? Для электры знаю что можно собранным везти и без упаковки.
#
Правила перевозки вела абсолютно одинаковы, как в электричке, так и в дизеле.
Просто дизель Уже, чем электричка, есть нюансы по размещению вела.
#
Со ст.Грицевец и Лесная идут тоже электрички как и по всей линии до Бреста, есть даже сквозные из Минска и в Минск, но в расписании не указываются
#
Интересно, только вот дачниками и узкими вагонами напугали...!
#
Проблема с дачниками легко решается электричкой на 4:33 (хе-хе-хе). А по маршруту Барановичи-Брест курсируют обычные электрички, так что узких вагонов не будет. И, да, есть прямые эльки Брест-Минск, которые просто стоят в Барановичах минут 20-30, а потом едут дальше. На сайте они уже так не называются, хотя на электронном табло на вокзале по-прежнему пишут "Минск-Брест", а не "Минск-Барановичи" "Барановичи -Брест".
#
Эльки на 4 утра мои любимые)))
#
Следующая покатушка будет на 4.30
Уже есть задумка.
#
о, 4.30 мой формат) 6.40 поздно
#
Люди,ау, вы спите когда-нибудь?!!!...
#
Так лето ж
Зимой отсыпаться будем)
#
Нет ничего прекрасней расвета на вокзале
#
... и в хорошей компании;)
#
А,всё, поняла) Где-то запасной аккумулятор сна стоит, зимой на подзарядку ставить надо)
#
Спать - это скучно;)Нету почти никакого движения:))
#
Т.к нас ожидается немного, то есть смысл взять с собой велочехлы, с целью попробовать уехать из Баранович бизнес-классом на 20.11
Получится-не получится–неизвестно, но чехол много места не занимает, попытаться можно.
#
Чехол у меня весьма символический, проще не бывает... Даже не знаю примут ли его за чехол, но возьму если буду. Только я как-то спрашивал у друга как в бизнес-классе велики в чехлах возят, показал что в салоне в тамбуре... Неужели так и есть?
#
Разобран и упакован. Да хоть в пупырку
#
На Штадлер особо не рассчитываю, да и участников уже немало подписано.
Когда 2-3 человека ездили, то просто ставили упакованые велики у дверей, а сами садились на места.
Когда ехали 15 человек, то ставили велы в чехлах на места, а сами планировали ехать стоя. Повезло, что было много свободных мест, мы заняли их с молчаливого согласия проводниц. Вероятнее всего поеду на обычной эльке, но, может, кто-то торопится и уедет на Штадлере.
#
Вариант маршрута 1.
Обратно на простой электричке.
#
Маршрут классный! Жаль,что не получится катануть((–в Крыжовку сення увозят..
#
Пробежался по профилям участников и комментаторов... Даже среди таких бывалых людей я дольше всех на сайте... Ближе всех Анюта подкралась
Какой я блин старый...! 
#
Лучше б книжку почитал
#
Спасибо Денису за инициативу, а остальным за компанию!
"Достопримечательной" возможно стоило бы быть подостапримечательней...!
По ссылки ниже будут мои фотографии и Видеорепортаж из Бомбохранилища, большой, длинный и не обрезанный...!
https://drive.google.com/folderv...
#
Огромнейшая благодарность всей компании и организатору за это чудесное путешествие!
Ребята, с вами было очень здорово и я рад, что удалось так прекрасно съездить. Спасибо вам за помощь в пути и за хорошую компанию! 
Буду рад съездить куда-нибудь с вами вновь:)
#
Всем спасибо за чудесно проведенный день. Достопримечательности очень понравились (нигде раньше не бывал), разве что от Павлиново ожидал большего.
А вообще маршрут классный, можно рекомендовать его всем, и новичкам в том числе. Дороги хорошие, рельеф равнинный, если и встречался песочек или грейдер, то скорее вносил разнообразие, нежели чем утомлял или раздражал.
Фотки сбоку.
+
Как и в прошлый раз все было здорово. Всем спасибо за компанию, а Денису за организацию. На обратном пути думал посплю, но КВАС не дал. Также фотографам спасибо за отчеты.
Послевкусие
Покатушка для меня оказалась достопримечательно скоростно-выносливой) Из увиденного на маршруте поразило заброшенное хранилище ядерных авиабомб, впечатления сильные. Забавно смотрелась часовня из старого ж/д вагона на выезде из Барановичей.
Вообще, сам маршрут очень интересный. Спасибо, Haron, за открытие новой, "другой" Беларуси. Не поленился найти такие интересные штуки.
Трек не сложный, для усложнения можно поэкспериментировать с заменой автомобильных дорог лесными тропинками.
И отдельный респект фотографам, им иногда нелегко приходилось.
Ну и в общем, атмосфера покатушки сложилась, как всегда, было весело)
#
Да, я внезапно среди лета вспомнила что не была до сих пор в лесу, а там же ТАКИЕ сосны мммм
#
Всем спасибо.
Отдельное спасибо и поклон до земли Давлату. Давлат, у тебя светлая душа.
Ребята, с которыми ехали в электричке домой, вам спасибо за КВАСное настроение.
Раньше задавалась вопросом почему так мало фотографий привозят с покатушек, а после вчерашней покатушки поняла: все куда-то летят, пролетая мимо интересного. Да, нас ждали, но когда сломя голову догоняли уехавших вперёд, у нас уже не оставалось времени на осмотр достопримечательностей. И получилось так, что достопримечательности не осмотрели, а просто увидели и полетели дальше.
Не мой формат покатушек оказался. Мой формат - "Паровозик из Ромашково".
Фотографий не будет (и причина не в формате покатушки).
#
"Паровозик из Ромашково" - отлично сказала, надо взять в лексикон!
КВАС пенился за двоих...! 
#
Спасибо всем участникам покатушки!!!
С вами было легко и позитивно, как катить, так и общаться на остановках
Очень порадовала бодрость группы и настроенность 11 человек насладиться этим погожим, солнечным летним деньком в полной мере, в движении, а не ожидании дизеля. Итог: 95 км трека и незапланированное посещение вокзала Барановичи-Центральный. Даже на финише покатушки все катили бодренько, в одном темпе–молодцы, вне всякого сомнения!
Отдельное спасибо фотографам Сергею DOCENT и Павлу Iron за интересные, красивые фотки с разных ракурсов.
Особое спасибо Ане kisa-anuta за подробную, всеобъемлющую информацию о типах вагонов в электричках бизнес-класса и, чем руководствоваться при покупке билета. Без этой инфы я бы не решился ехать вшестером бизнес-классом.
День удался!
#
В деревне Миловиды жители, наверное, соответствуют названию своей деревни: уезжая из деревни местные мальчишки нам сказали "До свидания!", а когда фотографировали аистов, то местные водители останавливались, чтобы нам не мешать. Мелочи, а приятно!