ОБНОВЛЕНО!!! Железно#Дорожно: Фаличи-Талька
—————————- ОБНОВЛЕНИЕ ————————
Погода: gismeteo.by
Еду брать с собой.
Билет покупать до станции "Фаличи" с пересадкой в Осиповичах.
Маршрут, возможно, где-то и сократим. От погоды зависит.
—————————————————————————-
И всё-таки хочу "дожать" непройденный в прошлые выходные маршрут, посмотреть на некогда секретную железнодорожную ветку Уречье-Щитковичи, разведать пешеходный мост через Птичь, покататься по лесным тропинкам. Без болот. Хотя в этом районе это сложно.
В покатушке объявляется сухой закон. Это значит, что ноги участников (и они сами) должны оставаться сухими на протяжении маршрута.
Старт: электрон 6908 Минск-Пасс. - Жлобин-Пасс. в 06:15, я еду в первом дальнем от вокзала вагоне.
Потом пересадка на 6523 Осиповичи-1 - Солигорск в 8:30 и до станции Фаличи. Будем там в 9:10
Всего такое катание занимает 2 часа 40 минут до места старта. Всё же это меньше, чем ехать 5 часов из Слуцка.
Обратно из Тальки довольно много вариантов, хорошо бы уехать на 18.32 , чтобы в 20:12 быть в Минске.
Темп: 20-25 км/ч по асфальту, 15-20 км/ч по всему остальному.
Длительных привалов не планируется.
Трек для подготовленных велосипедистов.
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие комментарии
Для просмотра списка пользователей, подписанных на эту поездку, зарегистрируйтесь на сайте
Отчёты
Написать отчёт
Добавить отчёт-ссылкуПомочь Велобаю
, 2009-2024
#
"Сухой закон" может погода нарушить.
6523 Осиповичи-1 - Солигорск в 8:30 это электричка/дизель? Чехол не нужен?
#
Чехол не нужен.
#
Вот блин.... Опять мимо... (((
#
Похоже, что для планирования покатушек мне нужен календарик с твоими "критическими" днями
#
Похоже, что... да. ((
#
Погода обещает быть ровной: http://m.rp5.by/%D0%9F%D0%BE%D0%...
Есть шанс соблюсти сухой закон.
#
-1. Приболел.
#
Леша, соотношение асфальта\льда\снега\говен примерно-ориентировочная?
#
Удачно прокатиться...
#
Спасибо. В прошлый раз, когда ты это написал - пришлось состряпать отчёт о глубине болот
#
На этот раз, надеюсь, про глубину болота писать не придется
Лучше про густоту почвы. Я сегодня немного потаскал вел на плече, про почву теперь понимаю, да.
#
Густота почвы была разнообразной
#
А я все сомневаюсь, держите меня кто-нибудь!!!
Порываюсь на минск-южный пойти подсесть! Без будильника и прочего, организм сам ровно в 5:30 проснулся в выходной... Вот что значит недокат
#
Ломка она такая... Ели сдержался от поездки =))
и я никуда не сорвусь =)
Пишу т.к. знаю, что эля уже проехала минск-южный
#
Где люди? Должны были вернуться уже... Похоже, там ехалось непросто.
Отзовитесь, общественность волнуется.
#
Видел двоих возвращающихся, случайно, минут 20 назат. Загорелые ). Клялись что довольные.
#
Все приехали!!!
Лёша спасибо!!!
Маршрут снова великолепный!!!
Сезон открыл
Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fil...
#
Трек непростой, да. Я так понимаю, как бонус, километров 30 пришлось на темноту?
#
Да. А я ещё, немного отстав, умудрился улететь там в канаву. Наши пути с велосипедом в этом месте, несмотря на прочную "контактную" связь, координально разошлись: я - налево, он направо. Причём мне бы ещё пару метров - и я мог бы полноценно принять ванну в местной речушке.
И вот, лёжа в канаве в темноте, ко мне пришла мысль, что у Алеси (Lesika) и Вовы (vova-zen) отличная интуиция и они правильно поступили, отказавшись от поездки. Ребята, прислушивайтесь к себе почаще!!!
А в валянии в грязи, как оказалось, есть и свои плюсы - постоянно чувствовал на себе восхищённые и сочувствующие взгляды продавщиц, дежуривших на станции Талька миллиционеров, кассиров и пассажиров
#
Спасибо, Лёша, за покатушку и всем за хорошую компанию! Как и было заявлено, весь путь проходил по дорогам, которые были на любой вкус. Очень понравилось ехать здесь:
#
Похоже, что вы здесь не ехали, а лежали))))
#
Нет, на этом участке никто не лежал! А Юра ехал даже на гибридной резине
#
Я бы на своей точно слег))
#
Мои фотографии
#
Опять скрипит потёртое седло,
И ветер холодит былую рану,
Куда вас, сударь, к чёрту занесло,
Неужто вам покой не по карману.
Ну и далее, по нотам, вертелась эта песенка у меня в голове всю дорогу.
На старте нас было шестеро. Первая треть пути была лосиным марафоном со скорость под 30 км/ч по всему подряд.
Потом поехали помедленнее. Женя(sokolonni) на небольшой скорости от скуки испытал свой шлем. Голова осталась целой, а шлем - нет.
Последняя треть пути была самой жёсткой: бездорожье, пронизывающий холод, темнота, лес.
Что касается железнодорожной ветки Уречье-Щитковичи, то она разобрана. Осталась только насыпь и шпалы кое-где.
А сама военная часть, куда дорога и шла, существует и хорошо охраняется.
Пешеходный мост через Птичь должен был выглядеть вот так:
Реальность оказалась суровее:
Из приятных впечатлений - дизель до Солигорска, оборудованный местом для размещения велосипедов.
Всего проехали 108 км за 8 часов + часа 2 на остановки по пути.
Несмотря на кажущуюся простоту трека, мне эта покатушка показалась труднее и жёстче "болотных приключений" недельной давности .
Возможно из-за 100% влажности воздуха.
Но сухой закон в покатушке всё-таки удалось соблюсти. Спасибо всем участникам!!!
#
Ребята, вы психи. И это не обзывательство, это искренний комплимент с нотой восхищения!
P.S.: А может переделать комментарий в отдльную запись в блоге, чтобы попало в каталог отчётов к покатушкам?
#
Мне не хотелось писать развёрнутый отчёт по двум причинам:
- первая банальная - лень;
- вторая - не хотелось бы, чтобы сложилось впечатление, что все мои покатушки имеют такой экстремальный характер, а то ведь ездить перестанут
Комметарий в блог перенесу.
#
Так ты уже написал
#
Просмотрел Васины фотки. Могу сказать одно: "Мсье знает толк в извращениях!"
#
"Ну вот, день взятия Бастилии впустую прошел…"(с)
Не то, чтобы молодцы, так, Велосипедисты )
#
случайно нарвался на видео по теме ))) http://www.abw.by/news/157409/ правда я бы назвал его дай дорогу [***] на моцыках )) но там были еще квадрики, что в принципе спасло от такого названия, но про моцыки это ваш вариант )))
#
Фотографии на Google Photo: https://photos.app.goo.gl/kvruS4...