Украина. Весеннее путешествие в Долину нарциссов.
На фото именно то место, куда мы хотим совратить велобаевцев съездить на велосипедах.
Теперь конкретика
Маршрут Воловец - Пилипец (ночевка) - Межгорье - Киреши (Долина нарциссов) - Хуст (ночевка) - Виноградов - Берегово (ночевка) - Мукачево (ночевка)
Выезд из Минска 4 мая, поезд 371Б Минск - Черновцы
Отъезд в 17.38 прибытие в Львов 5.52 Через 2 часа поезд 807Л, Львов — Мукачево 7.57- прибытие в Воловец 10.50
Некоторое время собираемся, 11.30-12.00 старт.
Первый день 20 км. Воловец - Пилипец (ночевка). Для первого дня пробег совсем маленький, как бонус перевал с набором высоты почти 400 метров, заезд на водопад Шипот, если будет работать подъемник, можно будет подняться на гору.
Маршрут 1 дня http://www.gpsies.com/map.do?fileId=knmlremwslfgnjyt
Второй день 92км почти постоянного спуска вдоль реки. В конце Долина нарциссов и город Хуст с замком и прочими интересностями. По пути оленья ферма, минеральные источники вдоль дороги, красивые виды, природа. В Хусте ночевка. Выезжаеи рано, чтобы успеть засветло, пока нарциссы не попряталис.
Маршрут 2 дня http://www.gpsies.com/map.do?fileId=asmflbxsoxqqovvo
Третий день Хуст -Виноградов - Берегово, 62 км. Рельеф спокойный, почти всегда плошняк. В одном месте крутой подъем на горку. Замки, узкоколейка, цыгане, старинные венгерские города, природа. Большой участок берегом Тисы, грунтовками. В Берегово кроме старого города купание в бассейне с термальными источниками, ночевка.
Маршрут 3 дня http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gkpxawfcyclenpup
Четвертый день Берегово - Мукачево, 42 км. В основном глушь, местами асфальт, местами грунт, рельеф как у нас в Беларуси - подъемы/спуски без фанатизма. В этот же день замок в Мукачево - и покататься по старому городу.
Маршрут 4 дня http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wfcvruuryrwqrdoo
На следующий день, 9 мая в 12.10 уезжаем поездом 808Л Мукачево — Львов, в Львове 15.59. Из Львова в Минск поезд 372Л, Черновцы — Минск отпр 19.28 - прибытие в Минск 10 мая в 10.13
На Львов особо времени не остается, решили оставить этот город на следующий раз. Желающие задержаться на несколько дней в Львове должны продумать это при покупке обратных билетов.
Итого получается как и в прошлом году уложиться в 5 дней, Общий пробег около 220 километров, 4 ночевки.
Ночевки в гостиницах.
Бюджет.
Дорога Билеты Минск - Львов плацкарта 260 тысяч, туда-обратно 520 тыр. Львов - Мукачево и обратно должны уложиться в 100 гривен. Ночевка предварительно рассчитывается по 100 гривен за ночь с носа. В некоторых местах в эту сумму будет входить завтрак. В итоге, если пересчитать на наши деньги, около 1000000 - 1200000 минимальных трат, + надо добавить на еду, тут каждый должен рассчитвать сам, как он кушает. Будем исходить из худшего, и ориентироваться на то, что еда там стоит как у нас, скорее всего будет дешевле.
Нужна будет страховка.
Что брать с собой.
Велосипед, исправный, подготовленный, с новыми тормозными колодками, или хотя бы взять с собой запасные. Шлем украинские ПДД не требуют, но , несмотря на это, настоятельно рекомендуется брать его с собой и ехать в шлеме. Горы, спуски, движение по дорогам, украинский асфальт... вы понимаете. Обязательно хороший свет на случай, если придется ехать затемно. Инструмент, запасная камера - как обычно.
Одежда. Температура воздуха может быть от 0-10 градусов в Воловце до 25-30 внизу (Хуст и дальше по маршруту) В Карпатах в это время высокая вероятность дождей, сильных но кратковременных. Внизу как правило погода хорошая.
Организационные моменты.
Движемся все время одной группой. Обгонять ведущего запрещено независимо от скорости. Скоростной режим - спуск 25 км/час, по равнине 20 км/час, подъемы 10-15. В конце подъема остановка и ждем всех. Дальнейшее движение по сигналу замыкающего.
Не стоит принимать участие в "покатушке": без обязательного снаряжения и соответствующей подготовки; если не уверены в том, что сможете преодолеть порядка 90+ км и заявленный рельеф, (т.к. сойти с дистанции сложно), а также если Вы несогласны с планируемой скоростью; маршрутом; временными интервалами; способом добирания до места и т.п.
Человек, участвующий в данной "покатушке" осознает все риски (связанные в т.ч. и с возможными техн. неисправностями/поломками велосипеда, нарушением ПДД, форс-мажорными обстоятельствами, стихийными бедствиями и т.д. и т.п.) И принимает следующие пункты:
Организаторы данной "покатушки" не несут ответственность за жизнь и здоровье человека. Никто не несет ответственность за сохранность чужого имущества, кроме его непосредственного владельца.
Учитывая опыт прошлогодних путешествий в Каменец и Питер и активно высказываемые участниками тех путешествий замечания и пожелания, число участников ограничивается. Подписка открыта в автоматическом режиме в пределах указанного количества для всех желающих. Появилась возможность увеличить число участников до 28.
По вопросам подписки и участия обращайтесь к zaz911
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие комментарии
Для просмотра списка пользователей, подписанных на эту поездку, зарегистрируйтесь на сайте
Отчёты
Написать отчёт
Добавить отчёт-ссылкуПомочь Велобаю
, 2009-2024
#
Бронь Serega Сергей.
Бронь Игорь фотограф…
Данные на 15.02.2013 0-55
По поводу страховки…. Страховка БЕЛГОСТРАХ специально для групповых вело путешествий. Цена страховки 4, 5 дол…… Страховая сумма 10 000 дол.. Для страховки понадобиться копия паспорта с пропиской… Так же копия паспорта (без прописки))понадобиться при покупки билетов . Не табуном же ехать в кассу за билетами как в том году).
(Примечание).. Тот кто думает остаться во Львове должен будет предупредить организаторов при покупке билетов. Так же при форс мажорных ситуациях и т д если участник не сможет поехать на Украину а билеты на поезд до Львова куплены . Участник должен быстро предупредить организаторов, и помочь переоформить билет на желающего поехать с нами велобайвца).
#
если ещё не поздно, со мной +1 с большой вероятностью супруга.
#
Прискорбно что подписка была скрыта....Если вдруг освободится вакансия на участие с удовольствием бы присоединился.(
#
Подписка была открыта, просто все 20 мест были разобраны меньше чем за 12 часов, и то практически ночью))
#
Ниче не знаю...в три ночи мест еще навалом было
#
Я не ожидал, что так быстро все подпишутся. В прошлом году чуть ли не месяц коллектив собирался.
После того, как вернулись из Питера в прошлом году, основные претензии сводились к тому, что большая группа это очень плохо...
#
Ничего удивительного в том, что быстро подписались. все уже знают, что с тобой, Ростислав, вовкой, Сергеем и мишуткой с Димой все получат массу положительных эмоций от поездки!
#
Таким людям на следующей велоелке надо давать премию за вклад в развитие, за офигенные покатушки и просто за то, что они такие есть среди нас
#
Да ладно, с премией, пусть хоть с большой буквы начнут писать
#
Виновата, в спешке не смотрела на написанное. Автотекст... Исправлюсь!
#
Твой ник надо с маленькой писать - так как страдаешь буквоманией - вон Y с большой
#
а мне кажется,что,если бы нашелся предводитель второй группы,то все-таки подписку можно было бы продолжить.ведь желающих было бы достаточно много.извините,если что-то не так сказала. я согласна со словами lilli,в том,что ничего удивительного нет.Ведь состав подписавшихся-это и есть костяк велобая.
#
Дело не в предводительстве, а в логистике. К сожалению, даже 20-ти велосипедистам очень непросто обеспечить несколько ночлегов в чётко оговоренных местах по чётко оговоренному графику...
#
Друзья!
Так вышло, что на эту покатушку оказалось желающих гораздо больше, чем запланировано организаторами.
Я хочу подчеркнуть, что лимит подписок организаторами был установлен не потому, что "жалко" или "хочется только своих". Более того закрытой подписки не было в принципе, Ростислав с самого начала поставил условие, что подписка будет открытой для всех желающих.
Однако у этой покатушки очень сложная логистика, это не выезд за город с палатками и спальниками. Постарайтесь понять, что организаторы напряжённо работают над покатушкой начиная ещё с декабря: продумать маршруты, обзвонить гостиницы, договориться, забронировать, перечислить предоплаты. Отдельная сложность при бронировании – договориться о хранении велосипедов, ведь никто не станет привязывать 20+ велосипедов велозамком на улице. Поскольку платить по 50-70 долларов за каждый ночлег не хочется, то выбирались небольшие недорогие гостиницы. В них не бывает сотен спальных мест, даже 20 иногда не находится. Всё это делает невозможным произвольное число участников покатушки, и пришлось ввести лимит подписок.
Так вышло, что все доступные места были заняты буквально за пару часов после публикации анонса. Однако до поездки ещё 3 месяца, и что-то может поменяться, у кого-то может не получиться и так далее.
Списком участников будет заведовать Сергей-zaz911. Пишите ему в личку о своём желании поехать, сообщайте имя-фамилию и телефон. Если возникнут какие-то подвижки по списку участников, отказы и т.п., то он будет обзванивать "резерв" и предлагать поехать.
Отнеситесь пожалуйста с пониманием к работе организаторов, она итак очень непростая!
#
http://youtu.be/y-LtPT5Yyg0
#
Если у кого будет не получаться уступите место пожалуйсто
#
Красивейшая задумка. И название. Затронули маленькое хорошее что-то у меня внутрях. А ещё там рядом родина деда д.Голятин, там мой прадед похоронен и, ещё несколько поколений предков. Бывал там только маленьким. Ростиславу и помощникам-терпения и успеха.
#
Настоящий романтик, да. Спасибо
#
жаль
сообщите если освободится место
#
Об этом пишем в личку zaz911, списками заведует он.
Мне тоже жаль...
#
http://dengi.onliner.by/2013/02/... а шо за новость?
#
К тому времени, когда нам будет нужно, всё нормализуется.
#
Не успел
#
В начале мая Закорпатье ужасно красивы. Удачи
#
остаётся искренне порадоваться за участников поездки и искать свои маршруты )
#
пожалуйста,+2 ГЛИНА
#
тому, кто уступит мне свое место-чехол на вел в подарок)))
#
Народ, не создавайте панику. А то мне кажется, что у оргов случится скоро нервное растройство. Если уж так много желающих, то думаю можно сделать еще одну покатушку тем же маршрутом и не делать кипишь, лично знаю желающих повторить по горячим следам данный подвиг. Конечно такое сделать это титанический труд, поэтому оргам низкий поклон. Многие обижаются, но это зря, сами все думаю осознают всю степень сложности поездки даже таким колличеством людей.
#
Ну и ладно, надо тем кто остаётся на майские что-то другое замутить. Я кстати, предпочитаю походы не с отелями, а с палатками.
#
Вопрос второй группы обсуждался. Была у Вовки идея эстафеты. Одна группа уезжает, вторая в этот же день занимает те же места в гостиницах. Но поезд идет только через день, не всегда отели могут разместить ещё раз такое количество людей...
Я уже не рад, что всё затеяли. Испытываются нешуточные нравственные страдания, на грани фрустраций...
#
нееее, о таком подвиге сожалеть нельзя! им нужно гордится. А то, что некоторые желания корректируются обстоятельствами, так уж ничего не изменишь. c'est la vie И это не должно причинять душевные страдания.
#
Ростислав, вторая группа необязательно должна ехать прямо в те же дни, можно позже. Тебя очень поддерживаю и понимаю, крепись, что тут еще скажешь
#
Здесь есть ньюанс, эта группа едет между праздничных дней, где у многих есть возможность взять отгулы, или небольшие отпуска. Второй группе придется брать более продолжительные отпуска. Но согласна, если очень хочется, то можно. Кстати, приколько будет первой группе оставлять клады для второй.
#
А рядом с отелями кемпингов случайно нет?Вдруг кто-нибудь из списка запасных может и в палатке поспать-дешевле и веселей.(Простите, это у меня истерика...)
#
Ростислав,все нормально!Света,даешь вторую группу!И много желающих? Вова классно подметил насчет Гаража
#
Мне еще до Ростислава расти и расти, опыта еще мне набираться. Хотя как вариант организуем поездку с палатками и бомж провиантом, как сказал предыдущий оратор дешевле и веселей
#
Ездили той-же дорогой бас-туром. Места там живописнейшие даже зимой. Путешествие будет очень интересным.
#
ИЗИНИТЕ, а плавки брать?
#
Если получится прокатиться с вами по маршруту без хостелов (с палаткой), не прогоните?
#
Ажиотаж однако
Профукал я 
Если вдруг будет место - плюс один велогродненец.
#
Да уж(… Вот и кого мне прикажите садить на боковую полку возле туалета?))). Занесли в лист ожидания.
#
Как же там моя любимая боковушечка... возле туалета... без меня...
На кого ж вы ее покинули?..
#
Серега, скоро можно будет барыжить - продам свое место на путешествие. Дорого. Хи-хи, злорадствую, простите.
#
Если барижить будешь я первый! тут видишь не до шуток
#
Погнали с палатками, Васёк!
#
Не, я в гостиницу
#
с палатками было бы збс=)
#
Мы со Стасом поедем вероятнее всего в тур. формате. Гостиницы-для пенсионеров, не по-пацански. Подчёркиваю-идея и маршрут клёвые, спору нет. Я пока до такого не дорос))) пользуюсь чужим. Поэтому поеду с большой вероятностью. Маршрут будет слегка меняться т.к есть свои планы о которых писал вскользь выше.
#
Когда планируется закупка билетов?
#
За 45 дней. Раньше никак, позже можно пролететь. Покупать будем централизованно, чтобы ехать в одном вагоне, так проще. Следите за темой и личными сообщениями.
#
я думаю можно покупать тикеты РОВНО за 45 дней, в 8 утра.
тогда стопудов наши места будут с 1 по 28. обойдёмся без боковушек у тубзика
#
трэки не просматриваются, просто сайт без трека
#
Раньше просматривались, статистика показывала, что их даже саачивали активно. Что-то слетело в ссылках. Завтра аечером доберусьбольбольшого компьютера, исправлю.
Трки пока предварительные, в навигатор не грузите. Позже подправлю с учетом гостиниц и достопримечательностей.
#
А по копии паспорта без личного присутствия билет купить можно?
#
можно
#
Вот и отличненько!Мерси!
#
Я что опять что-то пропустил?Зашибись...
#
Нет. Форс мажора не было. Когда Вовка договорился с гостиницами на большее число мест, добавили в состав тех, кто в порядке очередности был в листе ожидания. По мере того, как кто-то по какой либо причине не может ехать, состав меняется.
#
Для тех, кто любит ехать с фанатизмом, много, сложно, вверх и далеко, примерно в тоже время, обсуждается путешествие на "Поехали" http://forum.poehali.net/index.p...
#
Там поездка на 11 дней.На столько я из семьи вырваться не смогу,да и честно говоря немного стремно ехать с незнакомыми мне людьми.
#
Насчет не открывания треков в шапке поста - скорее всего не полностью адрес вошел в ссылку . И поэтому открывается стартовая страница а не трек. Надо бы - перепроверить весь ли адрес выделила система под ссылку.
#
Доработаю треки с учетом гостиниц и достопримечательностей, после чего поправлю ссылки.
#
Прошу меня извинить за поздние звонки участников поездки. Эти уточнение было очень нужны.. Ещё раз прошу прощение.
Катерина, большое спасибо за помощь.. Уверен на все сто если бы я некоторым позвонил в такое время. То кататься мне по вело дорожке с оглядкой).
#
ахаха то есть теперь мне надо быть начеку?
Да, ребята, извините ещё раз, вынужденная необходимость..
#
О уже 28 человек а говорили что только 20 мест
#
28 стало почти сразу, когда определились с гостиницами. Это максимальное количество, которое смогли разместить.
#
ребята-кто с каким велобаулом едет?
рюкзак,как ребята в том году брали-не вариант ведь.
прикупил себе сумку(как уши такие на две стороны) по 15 л. тесьмой они сужаются,если вещей мало.
думаю рюкзак [***] и не нужоН? бочок для воды, сумочка на раму для доков,денег и фотика с телефоном, а велосумку все остальное?!
как думаете
#
Главное, чтобы эти твои "как уши" отстёгивались перед погрузкой велосипеда в поезд
А остальное не важно – как кому удобно, тот так и берёт.
#
Главное мне кажется,что "как уши" на разошлись по швам,как в том году у Ростислава.)))
И еще вопрос-эти уши-между собой скреплены липучкой!!!!! удмаете сшить их вместе,или и так сойдет?
по бокам сумка вешается на крепление к богажнику
#
Не сильно и разошлись. Ехать не мешало, ничего не выпало. Только что некрасиво...
#
Ребята, кто с палатками собирается ехать? Давайте кооперироваться. Есть свободных 2 места в 2+1.
От организаторов
Организаторы покатушки долго обсуждали возможность участия дополнительных людей в формате "с палатками". Было принято решение, что организация покатушки в формате "с палатками" невозможна. Логистика этой поездки итак слишком сложна, нужно очень много организовать и предусмотреть, и мы не хотели бы дополнительного геморроя по организации.
Поэтому мы будем вынуждены отказать всем желающим поехать в формате "с палатками", как бы не было неприятно это делать
Просим всех отнестись с пониманием к этому вопросу, и не обижаться.
#
Посмотрел прогноз погоды-Львов +20,Мукачево и Хуст +26.
Ветер сначало-северный,потом-северо-восточный.
Теплых вещей брать не буду,поеду в шортах.
#
http://sinoptik.ua/%D0%BF%D0%BE%...
Посмотри здесь погоду в горах.
#
На гисметео прогноз оптимистичнее.
#
Внес небольшие изменения в шапку темы. Загрузил треки на все деи, можн посмотреть, куда поедем, какой будет рельеф, что будем смотреть.
По поводу того, что брать снова перепощу из форума велокиева:
Деньги (на билеты туда-назад, на покупку еды/воды, на входные билеты в музеи).
Фонарик, запасные батарейки для фонарей или других электроприборов, заряженная мобилка с пополненным счетом.
Что брать каждый решает сам. Очень желательны:
1) Велосипед .
2) Запасная камера (обязательно).
3) Ремнабор для камер + насос.
4) Индивидуальную аптечку (особенно личные лекарства, обязательно).
5) Банно-мыльные принадлежности.
6) Какой нить утеплитель на верх и низ (флиску).
7) Дождевик (поможет от росы ).
9) Фотопринадлежности; заряженные аккумы; чистые флешки.
10) Бутылка с водой на попить.
11) Велочехол (в поезд не пустят!).
12) Что-то для вечернего отдыха.
13) Головной свет и проблесковые маячки с заряженными аккумуляторами (возможна езда в темное время суток).
14)Рекомендую использовать вело-шлемы и вело-перчатки (безопасность при падениях).
Ограничения: не сквернословить при дамах, плохое настроение оставляем дома (!).
Передвижение по проезжей части загруженной дороги - колонной в ряд. Передвижение по свободным второстепенным дорогам - колонной по двое (для "поговорить"). Передвижение по аллеям, тропинкам, грунтовым дорогам - как попало, но не мешая друг другу. Отстающих ждем на развилках. Уехавший вперед автоматически считается знающим дорогу.
На случай экстренной эвакуации есть железный вариант - такси из Мукачево или рейсовые автобусы, информацию по которым при необходимости узнаем на месте.
Основной целью матрасного велопохода является не скоростное прохождение маршрута, а получение маскимального количества позитивных впечатлений (с).
#
ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте, откручиваются ли педали. Если резьба закорела, обратитесь в любую веломастерскую, вам открутят, смажут резьбу и прикрутят назад. Велосипед с неснятыми педалями, даже в чехле при погрузке в поезд будет повреждать другие велосипеды, думаю, это никому не надо. Если у кого педали не будут откручиваться, будет сидеть всю дорогу в обнимку с великом в тамбуре.
#
Ещё одно дополнение. Тормоза. Проверьте, чтобы колодки были не изношены, лучше чтобы новые. На спусках бкдут нелишними.
Едем через курортную зону, по ценам там все достаточно дорого. То есть при планировании расходов можно ориентироваться на минские цены. Штурмовать мноочисленные магазины по пути не будем, проще заехать в центр села и рассредоточиться по многочисленным кафешкам. Так будет быстрее полезнее для организма. Сразу 28 человек застопорят любое кафе, поэтому небольшими группами по 6-8 человек обедаем разных кафе.
По прогнозу от 10-15 градусов в горах до 17-24 внизу. Возможны кратковременные дожди. Кратковременный дождь в Закапатье - это несколько минут ливня, как будто на тебя ведро воды вылили, потом опять солнышко. Берите защиту от дождя.
#
Незабываем так же про стяжки. Аля резинки. Скорее всего ехать будем в плацкарте нового типа, (шоб его). Кто ездил в Киев тот уже знает с чем придется столкнуться. Так же у нас обратно со Львова в Минск есть 5 боковых мест. Как туда засовывать вел на верхнею полку без полного снятия заднего и переднего колеса ну не как не придумаю). Так же у кого дисковые тормоза не забываем при снятии переднего колеса по меж колодок закладывать кусок картонки и т д. Шурик. Нареж резинок на тормозные ручки). У тебя это хорошо получается. Так же аккуратно запихиваем велы в вело чехлы. А когда будем (улаживать) их на багажную полку смотрим что бы вел не лежал на переднем снятом колесе и т д…
Так же при загрузке велов. Идут сначала (грузчики велов)), а потом уже все остальные). Что бы не создавать давку в проходах вагона.
И ещё одна просьба ко всем.. Смотрите за вещами других. А то как в том году пошёл договариваться с проводником что бы нас раньше с велами пустили, народ рванул грузиться.. Выхожу с вагона, смотрю в окошко, валяется мой рюкзак с билетами! в Минск и вел на платформе.. Не кому не нужный..
#
Обменяю на сок б/у камеру для нарезания резинок)))
Беру 15 метров веревки - примотаем проблемные велы к потолку вагона)
Все охраняем Заза и его шмотки - без билетов мы никто))))))
#
Есть камера под нарезку и без всякого сока
Тем более, что "сок" ты мне уже в Бобруйске поставил
Постараюсь не забыть нарезать резинок.
#
Бери камеру сегодня на горочку, а я ножницы прихвачу - там же и раздадим стражущим (Зазу сразу 3 комплекта резинок, авось до отъезда хоть один да не потеряет)
#
Сложно мне будет сгонять с Каменной Горки в Чижовку и вернуться на горочку
Лучше ты мне завтра вечером напомни, или в субботу, чтобы я нарезать не забыл
#
Договорились
#
Почему обмен на сок б/у?
#
Потому что я уже выпил "сок", который Саня мне поставил в Бобруйске
#
а может вам привезти кучу резинок обычных просто?
#
для волос
#
Беру две зарядки под акумы 18650 и для акумов АА для фото мыльниц).
Так же незабываем зарядки кто берёт сотовые с собой и будет им пользоваться там). А так же перед отъездом зарядите акумы фонариков, фотоаппаратов и сотовых.
#
Сначала нужно положить паспорт...