Вече на Вяче -2
Неожиданный поворот: на севере от Минска довольно легко можно катнуть все САМОЕ-САМОЕ (с Севера).
Самая большая горка - есть.
Самая большая свалка (террикон) - пжлст! Самый лучший вид города с Севера - НаТеВам.
Самое чистое вдхр под Минском - и снова в точку.
Нам туда. Ну и еще - самая новая велодорожка в окрестностях города (Дубовляны - Вяча). Таким образом, есть что обсудить на вече - 2, котрое планируется на той самой Вяче посередине пути (привал, обед, костер, купание, байки, прибаутки, росссказни и т.д.)
Вроде все легко и просто? А намаяться (майская ведь покатушка) - придется! Не факт, что кой-где не распахали поле, что под кой-каким мостом можно МКАД пересикнуть (пересечь), что сохранился мостик в три жердочки через р. Вяча при объезде вдхр.
Сравнить чысло народу самоизалираваннага на Цнянском вдхр с тем, что на ММ вчера запасли.
Если уж и провести вскр хорошо, так это катнуть на вече! (Как Велобаевец Велобаевцу говорю).
Трек разведан на 70%. По типу покрытия сбалансирован, найдется в равных долях всего. Сфааальт, полеффки, гррррейдеррр, нежданчики. Вокруг Вячи ваще тропа рыбацкая. Пешком - ничо штрашшшнагга. Принимается. Интересно состояние двухгодичной новой велодорожки, по которой Минчане лишены возможности начать ехать из Минска.
Старт от самой Стелы, перекресток Победителей - Машерова. В низинке, где скейтеры бомбят покрытие.
(Здеся)
Велик взять с исправными тормозами (чтоб не убиться с самой крутой горы), переклюками (крутить серпантин вокруг вдхр), и приборами измерения скорости (офигеть со спуска крутого). Запаска не помешает, ремнабор, насос - тож.
Магаз в Касыни, на 23 -м км трека.
Навигация, фотогад же ты, перекусы, одежонку по погоде - берем, не стесняемся. Расчетное время прибытия на финиш - МакДак по Логойскому тракту (перекр с Гамарника) - 18:00 часов.
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие комментарии
Для просмотра списка пользователей, подписанных на эту поездку, зарегистрируйтесь на сайте
#
В моду вошли ограничения. В этой покатушке они будут?
#
По весу участника: не более 200 кг.
#
Снаряженная или полная масса?
Возьмите весы кто-нить...
Подойдут девушки, которые по знаку зодиака Весы, а на весах - скорее тельцА, чем Тельцы. Парни, впрочем, тоже.
Развод с весами.
- Почему они развелись?
- Он - Весы, она - Дева. Дева поправилась - Весы сломались.
Вес-контроль.
Как уже стало понятно оргу, к участию в покатушке будут допущены лица, прошедшие вес-контроль. Кто забоится вставать на весы сразу двумя ногами, ладушки, разрешаю одной!
Погода налаживается
#
Картинку не видно, просто знак "кирпич".
#
Там скрин погоды с фореки,
https://www.foreca.ru/Belarus/Mi...
И се. У мну видно с андроида и хр sp2 на компе.
#
Здравствуйте. Подскажите, какая скорость планируется?
#
В таком большом составе по любому быстро не будет. Но весело - наверняка.
#
Точно. Завербовал своего сынишку с нами, оч быстро точно только с горки. Ветер будет сильный, сбоку в основном.
#
А еще подскажите, как скачать трек с этого сайта? Что-то не могу найти(
#
В левом верхнем углу "Download route".
#
Если с телефона, то сначала три точки - версия для ПК, потом совсем слева Download route
#
Аня, дай бог тебе здоровья. Второй день маюсь, скачать не могу)
#
А можно здоровья и конфетку?
#
А что после д. Ашмянцы брод намечается или ты знаешь, что там что-то есть?
#
Все есть, - брода нет. А жаль...
#
Трек под микроскопом изучаешь? Так еще есть тропа вдоль берега Вячи (снизу) до самого моста в низинке, если всем зайдет "ехатьвдольберегатропой" то не станем выходить на асфальт, а продолжим вдоль воды.
#
А сколько времени на костёр примерно планируется?
#
Костя, нормально, час-полтора. Будем с сыном варить сосиски, кипятить воду для пюре и обедать "горячее".
#
Да, про обед. Ехать - одно, а стоять - другое. Кто не в курсе, стоять час-полтора на ветру после физнагрузки холодно, возьмите ветровки и жопчики (присесть). Такого большого костра, чтоб "всех согреть" я лично не стану разводить. Мне только армейский котелок воды вскипятить.
Правильно рассчитайте одежду. Ветрено. И так как есть вероятность дождика, то влагонепроницаемая ветровка пойдет, дождевик тож вариант.
#
У меня сегодня не получается. Отписываюсь.
#
Увы, проспал и еще не в Минске...
#
Ну так нормально и прокатились, хотя как по мне можно было немного помедленней и чуть подольше пообедать. Но последнее мы малым составом компенсировали на Цнянке, допивая оставшийся кофе. А то даже как-то неприлично было бы уже в пять домой приехать...
Дима, спасибо за организацию!
P.S. Фото в отчётах, немного, но сколько успел.
#
Давно я с Димой не катал. Ну что ж, это было все так же быстро))). Трек классный, разнообразный и красивый. Увидели три вида морей: море зеленое, море желтое и море синее. Фотки сбоку.
#
Фоточки впечатляют!
#
И тишинааа - Дима профессионал по укатыванию велобая даже за минимум км. Отличные пейзажи, рельефы и проезжабельный трек. И велодорожку для нас продлили! И с погодой повезло - дождик стал накрапывать только после слов "Покатушка окончена!"
#
Маршрут просто замечательный, спасибо Диме! Это было очень быстро для меня, На ВД "аккумулятор" высадил в ноль)) Приятно, что никто не подгонял и ждали
#
Спасибо Диме за возможность обкатать новый вел по такому разнообразному маршруту, а участникам отдельное спасибо за такую приятную компанию! Пару фоточек докинул в общий альбом https://bit.ly/2ZdzglT
#
Если бы Дима на своих замечательных маршрутах темп уменьшил–цифра в подписке стала бы стремиться к трехзначной. Добавились бы те, кто уже знает его "матрасный темп".
#
Отличный темп, всех ждали, никого не забыли. в чем интерес ехать со скоростью пешехода?)
#
Марина, если ты в гонке Париж-Рубе надумаешь поучаствовать, то принятый там темп для тебя тоже будет неплох. Ты–отдельный случай
#
Денис, темп был детский, мы первых 37 км (до Вячи и круг вокруг Вячи) ехали 3 с мелочью часов.
#
Все относительно. Старт был в 10:00, в 16:00 лидирующая группа была уже у МКАД возле Цнянки. С учетом времени на обед, который составил 1-1,5 часа, для прохождения 65 км потребовалось 4,5-5 ч. Это при наличии сильного ветра и достаточно холмистого рельефа.