INDUSTRIAL MINSK-1
В рамках "Индустриального Минска" посещаем интересные места нашего города.Сегодня ТЭЦ-5.Очень прошу прощения, что первая так внезапно.
Встречаемся у Восточного Автовокзала(если будут подписки).Едем на ТЭЦ-5.Минская ТЭЦ-5 - самая молодая электростанция Белорусской энергосистемы и первая большая тепловая электростанция в СНГ, введенная в эксплуатацию после распада СССР. Уникальность станции заключается в том, что задумывалась она как атомная ТЭЦ. Однако, после аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году, остроительство было приостановлено. Атомная станция была перепрофилирована в ТеплоЭлектроЦентраль. 4 августа 1999 года был введен в эксплуатацию 1-й энергоблок мощностью 330 МВт. Ведется разработка проекта строительства второго энергоблока мощностью 450 МВт. Пуск второго блока запланирован на 2010 год.
Втыкаем на горячие фонтаны,обледенение, бассейны с водищей,сам комплекс.И элементы воздействия его на ОС.Едем обратно-успеваем на "Светляков".
Вот так кратко...фотов не вставлю,-пока на беспаролько.Гугл в помощь!
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие комментарии
Для просмотра списка пользователей, подписанных на эту поездку, зарегистрируйтесь на сайте
Отчёты
[Отчётов пока никто не добавил]
#
Очень хотелось бы чтоб ктонить с фотиком приехал-дабы запечатлеть впечатления.смотреть будет на что.
Но как говориться:"Мечтай в одну руку а сри в другую, и посмотришь какая быстрее заполнится"
Серия покатух рассчитана на тех кого влекут заброшенные заводы и шахты и здания,бункеры и подвалы,таинственные сооружения, и всё впечатляющее созданное человеком. В контраст к нашим лесным походам, почерпнуть впечатлений от каменных джунглей. Вперёд ВЕЛОБАЙ!
#
ЧОРТ! меня влекут, да только уж больно внезапно все организовалось, а я сижу с дитем до вечера, так что пролетаю ((( да, фотек возьмите, потом фоть фоты глянуть..
#
Пираццкая индустриализация шоссЕ))
#
Если фотег буит.В следующий раз ,думаю, будет еще интереснее.
#
Нас уже 3, веселее!минут 15 подождём если чо.если устанем -можно 50(+10 по городу) км+ элка. По дороге-возможен посёлок "Свислочь"-говорят очень аккуратный и красивый.
#
а можно будет как-нибудь так повторить чтобы я смогла с камерой поехать?
сегодня никак, перевод у меня
#
Зачоооооооотно проехались.Камеры очень нехватало!!!Такие кадры брутальные были и карьеры заброшенные с кучами индустриальных отходов и ангары посреди поля и своры злобных собак и Лёня на новом шоссере по втулки в дичайших говнах.Первую половину дня часто ловили встречный ветер,так что катили 20-25 вместо желаемых 30,теряли время.Магазины с "искушениями были всю дорогу,даже в жалких посёлках 100м длиной.Приходилось останавливаться и тратить пиастры на пирожки.
ТЭЦ-5 которую мы назвали ФУКУСИМА-5 прикрутила колёсики и убегала от нас вокруг Руденска...но Мы её настигли когда было уже темно.Побеседовали с милым охранником.Повтыкали на безумное количество проводов и ЛЭП-ов.Послушали мощный гул.В лицо пахнул тёплый воздух силы энергии.Фотки с телефона будут позже.
В итоге 77 км. средняя скорость 17.4...часто на компе видел за 30 км.ч.ехали очень бодро.Уже поздно снялись в Руденске на элке которая впустила нас в свободный вагон через 10 минут после приезда на станцию.Парни-спасибо за компанию.ВПЕРЁД ВЕЛОБАЙ!
#
Было круто!! Патрокл, СПАСИБО ЗА ЭКСКУРСИЮ!!!
АФФТАР, ПЕШИ ИСЧО анонсы, ПОЕДУ!!!
#
так что там по поводу повторить?
можно и днем и ночью, когда потеплеет мне будет уже не принципиально
#
Повторить?Скорее всего будет уже другой объект..
#
я не предлагаю вторую легенду сделать туда же. я спрашиваю, можно ли повторить туда.
#
А еще, я был приятно удивлён проходимостью шоссера!! Даже и не знаю что сказать... горники реально для гор, а шоссеры для всего остального!!)))
#
завидую!!!
интересная и позновательная покатушка была.. Пишите анонсы, хочется присоединиться))
#
Ну,если я договорюсь о том чтобы нас впустили на все объекты на экскурсию-тогда точно поедем.
#
Глеб, ты б пораньше выкладывал анонсы...
#
Завидуйте все!)))
#
Третий раз прошу прощения.Стрельнуло в чэрап...