Вы такі думаеце, што гэта анекдот?

16

Велосипедист - это настоящее бедствие для экономики!!! Он не покупает автомобиля и не берет под него автокредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. Не страхует
"гражданскую ответственность". Не пользуется платными стоянками. Не страдает ожирением. Да еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП страны.

Короткая ссылка: 
https://veloby.net/node/4526 - [node 4526]
radon's picture

#

зато после покупки велосипеда думает о приобретении щитков (если купил лясик без них), потом фонарик и задний маячёк для ночных покатушек, контактные педали и велообувь, шлем, перчатки, велошмотки (летние, осенние, зимние), потом велоочки, велорюкзак (велоштаны), гидропак, насос и другие интрументы, вагон запасных камер и ремнаборов, смазки. Потом верит в то, что он стал тру-байкером и задумывается о покупке нового велика (желательно подороже). А чаще сразу двух. На одном - на работу кататься, а на другом - по полям/лесам (ведь тру-байкер теперь и в великах разбирается, какой под что заточен).
Про кредит тоже спорно. И про ремонтные мастерские, и про автомойки.
ВВП не увеличивают?

Infantile's picture

#

ну ты загнался))) это новая мода всё вот это закупать и делаться тру-байкером, участвовать в гонках, брать кредиты, влазить в долги и т.д. А большая часть тобой перечисленного, вообще разовые покупки или вещи, служащие настолько долго (при бережном отношении, конечно Wink ), что значительно повысить ВВП не смогут. И, кстати, опять же тру-байкер не пользуется мастерскими и мойками (за бабло так точно), потому что в состоянии всё сделать сам Smile

radon's picture

#

Оля, ты вообще от моды отстала! Вот это новая мода http://www.abc-gid.ru/news/show/...

Infantile's picture

#

обожемой, я такая несовременная)))

skrypka's picture

#

Думаю, што выдаткі супер-тру-байкера нават блізка не ляжалі з выдаткамі аўтамабіліста. Хіба што байкер - удзельнік Алімпійскіх гульняў ці Тур-дэ-Франс!

radon's picture

#

Игорь, извини, что не на родном языке. Я сейчас с мобилки.
Вопрос был про ВВП. Я не согласен с утверждением «они не увеличивают ВВП страны».

skrypka's picture

#

Ды сэнс не ў гэтым, а ў тым, што для нашай дзяржавы выгодней адзін хворы аўтамабіліст, чым дзесяць здаровых раварыстаў!

#

как автомобилист не согласен в корне..ремонтирую машину сам,стоимость запчастей не превышает 100 у.е
расходники меняю раз в 15 тысяч,колодки раз в два грда,подвеску года три - четыре..как только велосипед станет таким же массовым,как и автомобиль,вклад в ввп страны резко увеличится..а здоровье..ну с больными коленями регулярное явление,плюс падения и др травмы..
сама тема тянет лишь на сугубо личное имхо..однобоко рассуждаете..а зря.
п.с. для сравнения,аморт на машину стоит до 50$,а на вел от 100$..вот вам и велосипед.

Bukach's picture

#

Для параўнання: раварыст не выкарыстоўвае кожны дзень паліва; у аўтакатастрофах гінуць і калечацца нашмат больш людзей, чым на роварах (ляцяць ў пух і прах не толькі каленкі - галовы адрываюцца); раварыст не збівае людзей (паказчык імкнецца да нуля), а машыны збіваюць пастаянна (паказчык імкнецца да бясконцасці); машына ў разы больш нагружае ўсю дзярж. сістэму, чым ровар, а адпаведна і папаўняе казну праз ускосныя ніткі. Налогі, штрафы, плацяжы за страхоўкі і іншія дакументы, аварыі, запчасткі, дарожная інфраструктура (кафы, запраўкі, гатэлі і інш.), медыцына таяж, аўташколы... Во колькі грошаў. А раварыст не выгадны сістэме – і гэта факт. Какб было наадварот, я ўпэўнены, 80% насельніцтва ездзіла б на роварах, з дапамогай дзярж. агіткі, ды абавязкова ў прывілеяваных умовах. Таму яшчэ доўга, нават у нашай краіне, мы будзем дыхать паліўным паветрам, езьдзіць як сіраты па тратуарах з бардзюрамі і бітым шклом, увёртвацца ад залятаючэх/вылятаючых у/з жылую зону аўтамабіляў, выслухоўваць незадаволенасці ад пешаходаў, атрымліваць штрафы ад фараонаў за высасаныя з пальца прыдзіркі і г. д. і г. д. Уся іронія ў тым, што мы – гаўно. Прабачце за прамату. I яшчэ: у цябе 4 марцёры, а ў нас адзiн.

radon's picture

#

Стас, сваімі вачамі бачыў, што ў цябе пад рулём два амартызатара. Прыгледзься ўважлівей, калі ласка Smile

Bukach's picture

#

Я так ужо не разбiраюся, толькi вiлку бачу (адзiную). А як там яна ўладкована я ня ведаю. Калi ламаецца з аднаго боку, то мяняць усё трэба. Сэнс адзiн, нават калi ў мяне 2 марцёра — даражэй мець аўтамабiль.

radon's picture

#

Са мной нядаўна разумныя людзі спасылкай падзяліліся. Давай вучыцца разам Smile
http://magicbike.ru/concept-bicy...

#

я таковым себя не считаю..четыре аморта стоят как один задний на двухподвес..причем не самый дорогой аморт.

radon's picture

#

Если речь идет о РБ, то я опять не соглашусь.
Наше здравоохранение финансируется за счет бюджетных средств. Чтобы выплачивать каждый месяц зп мед.работникам, закупать медикаменты и оборудование, содержать парк машин скорой помощи и недвижимость в виде зданий поликлиник и больниц выделяется столько денег из бюджета, что никакие продажи лекарств это не окупят.
Уверен, что нашей стране приносят прибыль здоровые велосипедисты ни чуть не меньше. Здоровые лучше работают Smile

skrypka's picture

#

Шаноўныя! Дадзены пост - іранічны! А ў любой іроніі ёсць вялікая доля сур'ёзнай праўды. Безумоўна, на любую праблему можна глядзець з розных бакоў, але ж гэта не азначае, што трэба глядзець з розных бакоў адначасова.
Насамрэч зараз у Беларусі значна больш робіцца захадаў для паляпшэння ўмоваў існавання аўтамабілістаў, чым раварыстаў. І не трэба тут казаць пра размытнёўку - на ровары яна таксама ёсць! І менавіта на гэтую праблему звяртаецца тут увага ў - яшчэ раз паўтаруся - іранічнай форме!

NoNStoP's picture

#

Красивая тема, если прикинуть, то самый дешевый транспорт - это городской, потом велосипед, потом машина. Но, сегодня велосипед не покупается всеми для повседневного использования, больше для прогулок, не удивлюсь, что большая часть людей садиться за велосипед, 1 раз в неделю на 1 - 2 часа, после долгожданной покупки. А те, кто использует велосипед, их не так уж и много по сравнению с общей массой людей. Мы не посадим на вел людей преклонного возраста, людей с сердечно-сосудистыми проблемами, инвалидов, да водители тоже не откажутся от комфорта автомобиля.
Некоторых молодых людей вырастили так, что те побрезгают ездить на веле, или после 2 - 3х неудачных попыток сесть на вел, откажутся от него на всегда.
Велосипедисты, в РБ по моему мнению сегодня для многих - это соц. прослойка, суб. культура, а не культура здоровья. Большинство людей, ассоциирует велосипед, как детское увлечение. "Моему сыну 18 лет, ну пусть пока покатается на велосипеде, выучится, купит машину, квартиру, заведет семью, а там и бросит это детское увлечение."
Когда я первый раз посетил Германию в 1997 году, я был в шоке, мне как подростку не понятно было, как они там оставляли велосипеды на велостоянках не пристегнутыми, я свою "раскладушку", не то что бы пристегнутой не оставлял на улице, а пока вел не затащу в магазин и не попрошу бабульку, которая следила за сумками оставленных на хранение взамен корзины, не отходил от него ни на шаг. И сегодня велы как воровали, так и воруют.
Если в первую очередь человек не хочет выглядеть идиотом на веле, то во вторых покупать вел, за которым нужен постоянный присмотр, вещь дорогостоящая как в покупке так и в обслуживании. Охота садиться на велосипед мгновенно отпадает.
Нет, не светит нам ближайшее поколение, веломании, и влияние Велосипеда на экономику страны, рано об этом говорить, пока мы живем в этой умственной коматозе по отношению к Велосипеду.

Вход на сайт

Свежие комментарии

NoNStoP: Красивая тема, если прикинуть, то самый дешевый транспорт - это городской, потом велосипед, потом... #
12 лет 1 неделя назад,
radon: Са мной нядаўна разумныя людзі спасылкай падзяліліся. Давай вучыцца разам http://magicbike.ru/... #
12 лет 23 нд назад,
Fokusnik: я таковым себя не считаю..четыре аморта стоят как один задний на двухподвес..причем не самый... #
12 лет 23 нд назад,
Bukach: Я так ужо не разбiраюся, толькi вiлку бачу (адзiную). А як там яна ўладкована я ня ведаю. Калi... #
12 лет 23 нд назад,
radon: Стас, сваімі вачамі бачыў, што ў цябе пад рулём два амартызатара. Прыгледзься ўважлівей, калі ласка #
12 лет 23 нд назад,
Bukach: Для параўнання: раварыст не выкарыстоўвае кожны дзень паліва; у аўтакатастрофах гінуць і калечацца... #
12 лет 23 нд назад,
Infantile: обожемой, я такая несовременная))) #
12 лет 24 нд назад,
skrypka: Шаноўныя! Дадзены пост - іранічны! А ў любой іроніі ёсць вялікая доля сур'ёзнай праўды. Безумоўна,... #
12 лет 24 нд назад,
Fokusnik: как автомобилист не согласен в корне..ремонтирую машину сам,стоимость запчастей не превышает 100 у.... #
12 лет 24 нд назад,
radon: Если речь идет о РБ, то я опять не соглашусь. Наше здравоохранение финансируется за счет бюджетных... #
12 лет 24 нд назад,

TOP-10 за месяц

[Записей не найдено]

Помочь Велобаю