Спецыяльна для аматараў лёдавых пакатушак і не тока

пн, 07.фев.2011 - 12:09 — Pilihrym

Як кажуць: "Нешта новае - добра забытае старае".

Зіма пакуль ня скончылась і застаўся час пакатушак у марозныя сьлізкія дзянькі.

Дастаткова добрае трыманьне на лёде з эфектыўным тармажэньнем. Апробавана на лёдавых катках, у Драздах і моцных працяглых лёдавых пакрыцьцях з бакавымі нахіламі.

Короткая ссылка:

https://veloby.net/node/1449 - [node 1449]

Блог Pilihrym
Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Tweet Widget
Facebook Like

пн, 07.фев.2011 - 12:21 — GoroD

#

А на асфальте как себя ведет это изобретение? Все же не столько у нас льда, асфальта и плитки больше. сам всю зиму езжу на кенде невегал, все устраивает.

пн, 07.фев.2011 - 12:24 — m@ni@k

#

ведёт нормально, по катку вообще класснго разъезжать.

пн, 07.фев.2011 - 13:03 — Pilihrym

#

На асфальте - без праблем, тока цеп дадаткова затачваецца. m@ni@k - сьведка.
З такім жа простым прыстасаваньнем праводзіліся шосэрныя зімовыя трэніроўкі

пн, 07.фев.2011 - 20:17 — maxer

Технический вопрос, что мешает данной цепи соскользнуть с колеса, на фотках видна только сама цепь, но я понимаю, что при хорошей боковой нагрузке она просто вырвется... Или я не прав? Про технологию по подробнее.

вт, 08.фев.2011 - 0:32 — m@ni@k

#

они на заклёпах

пн, 07.фев.2011 - 20:27 — patrokl

#

На вид ничего кроме давления.Мне тоже интересно..

пн, 07.фев.2011 - 21:22 — Pilihrym

#

На шосэре ўсё трамаецца даліво крэпка з-за вялікага ціска. На гэтам веле трамаецца таксама, а вось з горнікам сталась праблема, но, думаю, і яна вырашана (а можа быць - будзе вырашана ў хуткім часе) - унесены некаторыя дапрацоўкі. Вел на абкаце. Катае OLIK. Няхай лепей яна пракаментуе. Калі рыхтавалі яе вел, то зрабілі некалькі фотаздымкаў. Там усё паказана.

пн, 07.фев.2011 - 23:50 — Stupik

#

и все же я думаю практичнее было бы пустить 2 полоски побокам,нежели одну и в центре.получается,что если выскочишь на асфальт,будет сцепление только этой полоски,что ни есть хорошо.при этом экстренное торможение может закончится не очень удачно.если пускать 2 полоски,это уже на много безопаснее и эффективнее))
но все же интересно было бы попробывать))
где там Олик спряталась и не выходит?покажись)))

вт, 08.фев.2011 - 20:08 — Pilihrym

#

Першапачаткова, як я і пісаў, падобны метад выкарыстовываўся для сосэрных пакатушак. А там і ціск вышэйшы, і колы значна вужэйшыя. Таму пра ланцуг у два радкі там гаворкі і не шло. Двзе палоскі для МТБ намі з OLIC разглядалісь, но праблема ў тым, як дасягнуць аднолкавай даўжыні гэтых палосак каб ціск застаўся аднолькавым. Да і каб не спаўзалі. Канешне, ёсьць думкі і такое зрабіць магчыма - трэба проста паэксперемэнтіраваць. А у нас часу не было - уж вельмі хацелась пакатацца. Мой варыянт для вузкіх гібрідавх колаў - і так пойде. Важна толькі, каб апаны былі ня злыя (лепш за ўсё - полусьлік лысы), тады і ланцугі трымацца будуць лепей.
Больш за ўсё мне падабалась тармажэньне. Ніякіх сносаў у бок. Пры поўнай блакіроўке колаў ствараецца невялічкая канаука на лёдзе і адбываецца проста скліжэньне менавіта па ёй. Цікава, таксама, каціцца і тармазіць з лёдаваё горкі. І такое спрабаваў (у тым ліку і на веладарожке).

ср, 09.фев.2011 - 0:03 — Stupik

#

интересно было бы попробывать сие чудо)))
я думал на эту зиму сделать какой нить зимний вариант покрышек(цепи или саморезы),но руки не дошли...да и времени как то не было...поэтому катался так,как есть)))