немного стамбульского солнца!!

вт, 03.апр.2012 - 14:44 — m.г.

Маленький рассказ про мою веложизнь в Стамбуле.

март-апрель 2012

1. Печальные выводы

Сразу по приезду "велоглаз" попытался оценить, можно ли ли на велосипеде добираться на работу.

И оказалось, что в той части города, где живу, не то что велосипедистом, даже пешеходом быть не стоит.

На дорогах настоящее броуновское движение. Если вы знали до этого ПДД - забудьте! Каждый едет, как ему нравится. В очень редких случаях могут показать повороты, в большинстве - нужно повернуть - взял и повернул. Встречным хочешь, уступай, хочешь нет. Ширина дорог ровно на одно ТС. Наш проспект с такими мерками можно было бы сделать десятиполосным. Но при этом я не видела ни одной аварии в городе!! Видимо, знание и соблюдение ПДД отнюдь не гарант безопасности. Наверное, у турок хорошо срабатывает инстинкт самосохранения. Это собственна одна из причин, по которой выезжать с велосипедом на ПЧ не стоит!

Тротуары... Скажу сразу - в Минске просто рай для велосипедистов!!!!! Представьте ширину тротуара, где не могут разминуться два пешехода! Проехать там на велосипеде нереально. А если ямку объехать. Я уже молчу про бордюры - их как таковых нет. Но тротуар, точнее жалкое его подобие, возвышается над ПЧ как минимум на пару десятков см.

Говоря про тротуары, добавлю - их здесь мало!! Пешеходные переходы - крайняя редкость!! И НИКТО не уступит пешеходу, даже на ПП. Люди просто перебегают дорогу. Не раз видела, как женщины в длинных пальто, в белых штанишках перелазили через парапеты, зазделяющие полосы движения.

Вывод - мечтать о велосипеде до возвращения...

2. Город

Стамбул - просто огромный город!!!! Найти себя на карте помог гугл локатор. Челюсть лежала на столе - в длину 150 км, а в ширину 50 км. И по середине - Босфор.

Центра города как такового нет - их несколько. Во время прогулки все время "велоглаз" не дремал. Но увы... Велосипедистов днем с огнем сыскать. И те пару штук, что втретились, спортсмены быстро промчались.

Но у самых известных достопримечательностей - Голубой мечети и Ая Софьи - попалась вело стоянка.

И вообще коллегу смущала моя неадекватная реакция на все, что связано с велосипедами.

Последней каплей стало желание сфотографироваться хотя бы со знаком.

Собственно это и стало толчком к тому, чтобы раздобыть велосипед любой ценой!

3. Soyak Olympiakent

Поиски велосипеда начались с коллег. Результат не заставил себя долго ждать. Коллеги оказались не жадными и мило одолжили мне велосипед до лета как минимум.

Учитывая тот факт, что жилые дома все за забоами и чтобы куда-то попасть приходиться целые кварталы обходить кругом, велосипед пришелся как нельзя кстати, чтобы узнать по-лучше свой район.

Но целью было совсем другое. Мне жутко хотелось узнать, что же за той горой:

Если там ездят грузовички - то и я проеду.

И я почти достигла самой вершины, как меня догнал какой-то охранних и пришлось спуститься обратно...

Все, что успела снять, пару фото района, где живу.

Как видно из названия Soyak Olympiakent - это спортивный район. Дома по несколько шт объеденены в комплексы - забор, охрана, внутри каждого мб дополнительная инфраструктура - магазин, парикмахерская, спорт залы. Рядом с домом баскетбольные, теннисные площадки. Все огорожено (вход по карточкам), освещено. Здесь живут достаточно состоятельные люди. И поэтому велосипеды можно хранить в подвале. Там для них специально отведено место. Их не воруют.

Поэтому любезно предоставленный в мое распоряжение велосипед я могу хранить в своем же доме.

Детских велосипедов, конечно же, больше.

Но помимо оборудованного места в подвале, оборудован цивилизованный спуск в подвал:

4. Buyukada (самое интересное)

Добрые коллеги сразу поняли, что мне без велосипеда не прожить. И рассказали о велопрокате - на набережной Бостанджи в азиатской части (по ту сторону Босфора) и на островах.

Набережную оставим на потом. Острова намного интереснее!

Речь собственно идет о Принцеых островах - группе из девяти островов недалеко от берега Стамбула.

Добираться туда от моего района долго - почти час на автобусе и часа полтора на корабле.

Выбор пал на самый большой из принцевых островов - Бююкаду (тур. Büyükada — «большой остров») площадью 5,36 км²

На пристани:

Острова не большие и передвижение на них на машинах запрещено - поэтому передвигаются там пешком, на повозках или на велосипедах.

При приближении повозки извозчики звонят в колокольчики. Но в этом нет необходимости, ибо "запах" ...

И коняшки бегают с "памперсами":

На другой стороне острова "повозковый парк":

При виде первых же велосипедов погода стала улучшаться. Хотя с утра и позже вечером шел дождь.

Прокат сразу рядом с пристанью. И на каждом углу.

Возле кафешки:

Вот у них мы велики и взяли. 5 TL за час за старый вел. И 10TL за час мне обошелся проверенный родной Trek Sky.

Не знаю, насколько это удобно, но многие приехавшие на остров выбирают тандемы.... По моему, это извращение.

А вообще кроме турецких марок, чаще всех встречаются тут Trek'и.

От радости я носилась как сумасшедшая!

А вот люди приезжают сюда спокойно отдохнуть.

Одно меня огорчало, приходилось останавливаться через каждые пять метров, чтобы полюбоваться красотами. Ну и сфотографироваться. Плюс коллега лет 20 без велосипеда. А оставить мне совесть не позволяла.

Остров гористый, поэтому спуски и подъемы классные. Тем более лететь по ровному асфальту. На меня смотрели как на сумасшедшую, когда на спуске пролетала мимо других велосипедистов и повозок.

Тормоза придумали трусы!!!!

Вот где-то на вершине должен быть монастырь. Возможно, это он...

Добавлю, на острове мечеть и две церкви. Нашли только церковь Св.Димитроса. Как оказалось, это греческая церковь.

А вообще поехали весь остров за час. Ну что такое 5,36 км². Второй час ушел на поиски церкви.

Да, еще одна интересная вещь, коты, наверное, священные животные - их везде очень много. В кафе и на улице могут толпами приставать. Кот в магазине - обычное явление: