Езда ночью
Давно уже вот думалось, но не знал как достучаться до людей... увидев блог aerf я решил высказать свои мысли...
Разговор заведу тоже об освещении на велосипедах. На свой байк я уже давно поставил сверхяркую фару с очень широким углом освещения... но не пойму, как люди ездят вообще без фар? ну ладно, я то их увижу, они меня тоже... но друг друга они видят? вот мне рассказали как вчера 2 чудика влетели друг в друга на велодорожке... но это ещё полпроблемы. вот поясните мне, какого чёрта вы прёте на ночные покатушки, особенно с выездом за город, без фар, да ещё и без фонарей? вы так наивно полагаете что другие байкеры с фарами будут вам освещать дорогу? помню как меня в прошлом году ещё начали упрекать мол нехер выпендриваться, осветил бы людям дорогу. да с какого бодуна, люди? я езжу как я хочу, а не как другим хочется... это ваша ответственность если вы не видете дороги! и только ваша! ну неужели так сложно потратить сколько-то денег на простенький фонарик и возить его с собой? кататься хотите, а видеть не хотите... осуждайте меня сколь угодно, считайте меня грубым, пожалуйста.... но мне надоели эти "тени" на велодорожке и просто в городе после 22.00...
извините, наболело.
- Блог Lion
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие Отчёты
Свежие комментарии
, 2009-2024
#
Вы правы!Я первым делом в этом сезоне днём 2 апреля поехала в магаз и поменяла свой "свет"...а только потом поехала кататься!
у меня была тоже история на одном из бульваром Минска..ехали два додика без света...я их облажила таким матом..они еду на встречу даже не сварачивая!
#
Я год катался без фар, и никаких трудностей не испытывал. Купил только тогда, когда действительно понадобились (ездить за город и на чисто ночные покатушки). Те участки велодорожки, на которых я обычно оказываюсь по вечерам, неплохо освещены, так что я переднюю фару часто выключаю вообще.
#
встречным велосипедистам вас может быть не видно. особенно когда едете и думете о своем а не о том кто может ехать навстречу
#
это как блихний сет у машин в сумерки
ты его не замечаешь почти
но
при этом машину видно в разы лучше
хоть этот свет и не освещает дорогу
#
Хорошая фара стоит относительно дорого. Хороших фар нет в минских магазинах. На большинстве велосипедов стоит такой свет, которым только замочную скважину подсветить можно - нет хорошего примера другим велоспедистам. Если вокруг нет ничего хорошего, то желание купить фару само собой не возникнет.
#
вот имхо качество фары выбирает уже каждый сам себе... кто-то ездит далеко или просто поздно (а помните, что у нас после 00.00 вырубают 2/3 освещения в городе), тот будет искать хорошее освещение... остальным достаточно поставить хоть самую дешовую мигалку...
КСТАТИ! если есть необходимость - заказываем фары на dealextreme! там есть огромный выбор, а с заказом я могу помочь за сок. сам заказываю оттуда игрушки уже не первый год.
#
согласен и с scientist и с Lion.у самого 2 фонаря с ДХ.один на 280 Лм,другой на 900(был несчастно потерян
).так вот щас пару дней покатался без фонаря вообще...это ж ужасно!нифига не видно!спешу забрать оставшийся у подруги,ибо это не дело((
покупайте все фонари!
ЗЫ с заказами с ДХ,ибэй и многих других вещей могу помочь за даром или за сок
#
дело не в том чтобы освещать дорогу перед собой. дело в первую очередь в том что велосипедистов стало столько, что никогда не знаешь откуда вылетит, особенно на очфигенно подлой в этом плане ВД.
нужен минимальный габарит, чтобы от тебя не сворачивали в последний момент. не огонечки цветные ра колесах, которых ничерта не видно.
белый фонарик на руле.
#
http://fenixlight.by/ru/ld-serie...
#
У него тонкий корпус, будет неудобно крепить на велосипед.
#
Я загорелся налобным фонариком).. Увы по вменяемой цене в Минске пока что этого нет(http://www.megatorch.ru/index.ph... .. Уже 4 месяц жду и не как(. Это на голове будет смотреться как то ужасно) http://fenixlight.by/hp-series/5... ... Другой альтернативы в Минске нету(.
#
попробуй полазить по http://www.dealextreme.com/
#
нормално крепиться
#
похоже таки надо будет переучить ГАИ с п.148 на п.149 - и бюджет пополнится, и польза будет несомненная. Можно попробовать и п.200, но тогда боюсь останемся только мы втроем...
#
ГАИ не поможет, т.к. ночью по дорогам ездят как раз таки чаще всего только сознательные люди с фарами и фонарями... а по велодорожкам никто вылавливать не будет.
кстати считаю что фонарики яркостью менее 700 люмен уже морально устарели... особенно 200-350-люменные фениксы с их офигенно узкими углами освещения, в которых мало что разглядишь.
#
Глупость.
Фонарик в 700 люменов нужен, чтобы освещать себе дорогу. А в городе это вообще редко необходимо, фонарей хватает.
Речь идёт о том, что фонарик нужен не для того, чтобы освещать дорогу, а чтобы ОБОЗНАЧИТЬ СЕБЯ. А для этого достаточного простого китайского поделия за совсем немного денег.
700 люменов - это уже по желанию, но совсем не обязательно.
#
Далеко не у каждого есть даже феникс, который, кстати, в Минске стоит около 100$ вместе с креплением и аккумуляторами.
#
так в блоге я и говорю про обозначение себя на дороге... мне честно говоря весьма фиолетово кто что может увидеть в свете этих фар...
а сейчас я говорю про фениксы как неадекватное вложение денег.. вон на том же диалэкстриме есть фонарики на светодиодах Cree на 1000 люмен и всего за 25 уе.
#
это те, после которых потом невозможно дальше ехать потому что глаза выносит, да ?
#
1000 люмен на дилэстримовских фонариках, это примерно то же самое, что раньше на музыкальных центрах писали 1500 ватт.
#
anton_wp, ошибаетесь.... если не верите - можете глянуть как-нить на мою самодельную фару на Cree MC-E 700 люмен, или у кого-нибудь из знакомых попросите кто уже заказывал... мне на днях приедет новый светодиод на 1000 люмен, сравним...
aerf, да, это те фонарики... но в них обычно как минимум 3 режима яркости есть.
хотя вообще первый мой пост был не про то какой фонарь лучше...
#
и по городу почему-то все ездят именно на самом ярком ))
#
ну так если пацан заплатил денег за 100500Вт, зачем ему включать меньше? Ты еще владельцев ДК почитай, которых все соседи достали своими ночными придирками.
#
ДК?
#
Домашний Кинотеатр... такая фиговина, без которой смотреть кано не по-пацански. Характеризуется обычно мощностью сабвуфера служащего для сотрясания пола в драматические и не только моменты.
#
Шуметь ночью незаконно. Пользоваться яркой фарой по закону можно.
#
по правилам дорожного движения при появлении встречного или попутного транспорта следует убавить свет чтобы _не слепить _ другого водителя.
#
163. Дальний свет фар должен быть переключен на ближний:
163.2. при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров до транспортного средства, а также на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого.
Также по ПДД велосипеды не проходят техосмотр, поэтому регулировка угла фар на совести владельца.
#
Ни слова про УБАВЛЕНИЕ света.
#
а "переключить свет с дальнего на ближний" это по-вашему что?
#
Изменять угол, но не яркость.
#
ну-ну
#
шуметь тоже можно в любое время, но не везде и не всегда.
#
"в любое время" и "не всегда" противоречат друг другу.
#
"не всегда" относится к месту. Ну а как пространство и время свяжется зависит от конкретного случая. В собственном коттедже можно шуметь в любое время, в многоквартирном доме - нельзя создавать помехи другим жильцам независимо от времени суток.
#
Рае ))
А зачем включать меньше кроме
А зачем включать меньше, кроме как для экономии заряда батарей?
#
может потому же почему машины переключают дальний на ближний, когда впереди появляется другая машина ?
#
Если приводить такие аналогии, то может предположим (чисто теоретически), что дело не в яркости а в направлении света?
#
both
в городе не нужна такая яркость чтобы на 300 метров впереди все ивидеть. основная задача - чтобы тебя было видно на велодорожке. ди в принципе да, направление света тоже. но о нем думают еще меньше чем о наличии фоариков.
#
Может быть мы о разных городах говорим? Я бы не хотел налететь в темном дворе на натянутую цепь или упасть в яму. Для этого нужен нормальный свет.
Также свет видят пешеходы и иногда могут соизволить освободить полметра пятиметровой дороги для проезда.
#
ну коме натянутого поводка еще и ветки бывают для нанизывания шлемом... Так что небо освещать тоже полезно бывает.
#
Если направить фару вверх, то даже noname за 5$ слепить будет.
#
хотел бы я посмотреть на эти "за $5" которая будет слепить будучи направленной вверх в то же время освещая собак выгуливающих на поводке (черного цвета, естественно) своих хозяек.
#
Да, ты прав, скорее всего ты даже не поймешь включена она али нет. Перепутал с 50$
#
ну понты отставим в сторону. Тот же фонарь только без гравировки стоит $20, предложений по заказу и доставке выше крыши. Но ведь все равно не поверите что гоняться можно и с фонариком за $10 из магазина. А уж обозначить себя - так более чем достаточно.
#
А еще можно купить Аист-"раскладушку". Его тоже будет достаточно для передвижения.
#
посмотри на чем ездят в европе ) на безымянных велах неизветно какой фирмы. потому что их дотстаточно для передвижения.
для обозначения себя достаточно фонарика за 10 долларов. ресь не о том что не нужны более продвинутые ( особенно если ездить по неосвещенным местам)
#
Так разговор был о том, что тужно обязать всех ездить с фонарями, чтобы их видели, или чтобы заставить не включать фары на максимальную яркость в городе? Я запутался.
#
изначально чтобы видеть встречных велосипедистов, и для этого достаточно габаритных огней
по поводу разных городов
яму видно даже моим хилым фонарем
где вы так ездите что там цепи натянуты ?
#
гаи помогуть просто их увидеть. А уже увидят ли что-то владельцы фонарей - это уже их заботы. В авто почему-то требуют наличия фонарей в темное время суток даже если стоишь, и ничего разглядывать не собираешься.
#
100500
#
по поводу "на совести владельца" - об этом и речь. мало кто думает о том, что его сильный свет может мешать и слепить встречных - и велосипедистов и прохожих.
а следовало бы подумать.
#
На одной чаше весов своя безопасность и комфорт, на другой комфорт окружающих.
Выбор очевиден.
#
по поводу своего комфорта и безопастности и поддерживаю scientist полностью.я всегда буду ездить с таким уровнем яркости,с которым мне будет удобно и видно.т к множество раз натыкался на случаи,когда в его отсутствие ты влетаешь в ямы,натянутые троса,ветки и тд...поэтому встречные простите меня))
если едет кто то на встречу,обычно при возможности прикрываю фонарь рукой))
#
поступаю аналогично, разве что мой ближний свет направлен максимально близко. ещё могу дать совет автомобилиста - если слепят фары встречного транспорта - нужно смотреть на правый край дороги (там ещё обычно линия разметки идёт) или на обочину. Таким образом вы видите дорогу. и ваши глаза после проезда встречки не будут ослеплены.
#
Кстати да! Без фары это не езда!