В назидании потомкам 2

пн, 25.май.2015 - 23:14 — Kochegar

Давно хотел написать по этому поводу, но все никак не доходили руки. Езда на подседельном штыре выдвинутом на метку minimum insertion чревата вот такими последствиями. Эта метка не то что может выдержать рама, а то что может выдержать подседельный штырь. Для того чтобы этого избежать но при этом не менять раму рекомендуется купить самый длинный штырь нужного диаметра Жаль я слишком поздно купил новый.....

Короткая ссылка:

https://veloby.net/node/10791 - [node 10791]

Блог Kochegar
Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Tweet Widget
Facebook Like

вт, 26.май.2015 - 1:01 — nml

#

Я помню как в детстве - катая на велике типа "орленок" в гору - газанул - и педаль отломилась. Ох... Но обошлось, потомкам могу рассказать. А еще бы чуть - и не было бы их, потомков-то...

вт, 26.май.2015 - 1:02 — KORZHIK

#

так а что случилось я чет по фото не догоняю )

вт, 26.май.2015 - 9:21 — DarkWind

#

труба обломалась, в которую подседельный штырь вставляеццо.

вт, 26.май.2015 - 9:32 — MiSHuTka

#

Дима, а как ты чинил это в походных условиях??? Как добрался с такой поломкой?

вт, 26.май.2015 - 11:29 — rumaks

#

Повезло... трещина обнаружилась уже во Львове перед поездом в Минск

вт, 26.май.2015 - 11:36 — kisa-anuta

#

Трещина была заклеена наклейкой, поэтому Дима ехал с почти спокойной душой весь поход. Тьфу-тьфу-тьфу, обошлось. Да, заметили за пару часов до поезда на Минск

вт, 26.май.2015 - 15:27 — Kochegar

#

Такое не чинится в походных условиях и в принципе не чинится на алюминиевых рамах. Мою заварили - лопнуло по краю сварки. Можно заварить, но только после сварки раму нужно "отпускать" при этом слезет вся краска с лаком.

вт, 26.май.2015 - 15:33 — radon

#

брехня!
синей изолетной всё чинится!

вт, 26.май.2015 - 13:26 — Rafael

#

... рекомендуется купить самый длинный штырь нужного диаметра.

weight weenies после этой фразы выпали в осадок ))

вт, 26.май.2015 - 15:24 — Kochegar

#

У каждого производителя свой диаметр подседельного штыря. и weight weenies здесь абсолютно не причем. Не на каждый диаметр можно найти длинный подседел за адекватные деньги, не сравнимые со стоимостью рамы. Тогда уже проще раму поменять на что нибудь со стандартными палками.
Очень часто покупается велосипед не правильной ростовки, просто потому что 17 мало, а 19 много. 18 рам не привозят и берется 17. При этом подседельный штырь приходится выдвигать максимально. В стоке обычно стоит 350 или даже 300 мм. Установка штыря на 400мм решает эту проблему.
Эта фраза актуально лишь в том случае если рама еще не пострадала.

пн, 15.июн.2015 - 13:44 — JIecHuk

#

А на сколько подседел был задвинут в трубу?
У девушки на новом веле стоит на риске мин, но сам подседел заходит на 12-15см в трубу, вот тоже переживаю дабы не обломалась рама :\

пн, 15.июн.2015 - 14:01 — Kochegar

#

У меня на риске минимум был. Определяется больше не глубиной, а характеристиками рамы. У меня нижний край подседела был выше нижней стенки верхней продольной трубы и упирался в пустоту этой трубы. Там сделаны отверстия на месте стыка труб для отвода влаги и тому подобного. Слишком мудрено написал, но не знаю как объяснить по другому.
Если нижний конец подседела ниже этой границы ничего страшного не должно произойти, на некоторых рамах отросток верхний очень коротки и подседел проходит эту критическую точку даже на отметке минимум. Ну и определенную роль играет вес наездника и нагрузки на велосипед.

пн, 15.июн.2015 - 16:35 — JIecHuk

#

описал вполне понятно, спс за пояснение)

пн, 15.июн.2015 - 14:19 — zalman

#

значит изначально ростовка рамы была маленькая

пн, 15.июн.2015 - 14:59 — Kochegar

#

Маленькую ростовку покупают потому, что у нас привозят неправильные велосипеды. 19 много, а 17 мало или впритык, при том что у производителя есть 18 рама. Намного комфортнее ездить на раме впритык, чем на раме которая по стендоверу не подходит или слишком длинная.

пн, 15.июн.2015 - 17:27 — zalman