Сам себя не укатаешь - никто тебя не укатает

Отчёт по двум большим заМКАДьям.

Перед походом на Херсонщину я в качестве тренировок регулярно по пятницам каталась в сторону Глебкович и Смолевич. Сначала одна, потом втроём, потом впятером, вчетвером, километраж и число участников нарастало, хотелось большего. На ужин при полной Луне приехало 10 человек, с лёгкостью отмахав 75 км между пятницей и субботой, а воскресный закат после поиска узкоколейки встречало 16 уставших, но довольных ребят и девчат.

I. Напомню, как это было:

1. Колодищи. Взяв с места в карьер, пролетели 12 км вдоль железки в один миг. Передаю управление штурману veska

2. Штурман завёл нас убирать урожай хлеба, однако тот ещё не созрел.

3. Всего 100 лет назад сдесь был УЖД мост.

4. На удивление сохранившаяся ровная и прямая насыпь. Не везде, конечно

5. Ни следа от УЖД. Новый век - новые дороги.

6. Набираемся сил на берегу Петровичского водохранилища. Штурман остаётся ночевать, а нас ждёт ещё 25 км леса и песка.

7. Ещё раз удивлюсь стойкости newsmoon на Аисте, который наравне со всеми крутил в горочку.

8. А вот так выглядела УЖД там, где мы до неё не доехали.

И очень запомнилась троица новичков, летящих впереди всех. Настя - ты крутая! И замыкающий умница.

Закат мы встретили в районе Большого тростенца, второй раз пересекая рокаду, мы въехали в Минск. На одометре приближается сотня, а от Байкальской ещё пилить и пилить. Всем пока! Организм требовал хотя бы 12 часов сна, но будильник на 06:30 утверждал обратное.

II. Наконец-то пришло лето и я решила - чего ждать пятницы, поехали в понедельник смотреть Луну!

Один взгляд в Глобус Беларуси, несколько точек вокруг Смолевич, круговой трек по дорогам, которые знает Гугл... Считаем пробег в 45 км - мало! При старте в 8 вечера к 11 должны закончить. Плюс ужин. А электричек домой-то уже и не будет! Добавляем дорогу домой. Ещё 45 км. Должны доехать. Так, в Смолевичи электричкой - скучно. Добавим-ка марш бросок 12 км хотя бы до Колодищ. Электричку не только догнали, но и обогнали.

И ведь никто не испугался 100 км после работы понедельника, 9 человек на старте, да 1 в электричке и Оля, присоединившаяся в Смолевичах.

Евроопт, Святой Валентин, выезжаем из Смолевич - полетели. А точней - поскакали. Оказалось, я нарисовала трек с набором высот за 700 метров, а дорожки, известные Гуглу - не обязательно асфальтовые или мягенькие полевые.

На первом же повороте теряем штурмана-Титаника, ему надо в Минск. Назначаю нового Сусанина и вспахиваем довольно злой грейдер. Даже удивляюсь, как Макс успевал фотографировать.

9.

Одной из точек была деревня Станок Водица. Выяснить природу такого названия не удалось - некогда, солнце совсем низко.

10.

Делаем там стартовое фото, хотя за плечами уже 20 км и снова в путь.

11.

Трек выводи нас на отличнейшую лесную дорожку, где, как оказывается, регулярно катается Оля Tellervo

12.

Из всех достопримечательностей, отмеченных мною на карте, разглядеть удалось лишь полторы штуки. Не то маёнтак, не то фальварак, не то бровар. Надо будет по светлому времени туда сунуться.

13.

Прощаясь с солнцем, снова катим по грейдеру. На этих 45 км его было более, чем достаточно - рекомендую для тех, кому нужен вибромассаж. Скорость - как заявлено, держится в районе 18-20 по велокомпьютеру. Мчим!

14.

Совсем стемнело - приезжаем в междуречье, указанное мною как место привала. В темноте с трудом находим ручеек Черницы, отвергаем и ищем Плису.

15.

Речку нашли, болото и лиственный лес тоже, но где же обещанный костёр и ужин? Вылетаем к деревне с таким вот названием, фото на память, и в рассыпную - в поисках леса.

16.

Мне было жутко неудобно привести людей в болото в 11 вечера и оставить их голодными. Поэтому на соседних дачных участках среди песчаных гор внезапно находятся пиленые дрова, ящики из-под фруктов и ещё не остывшие угли. Мистер пожарный велосипед krup берёт костёр в свои руки, время замедляется, вот уже горячий суп на подходе, добавляю туда реактивного перчика чили. Приятного аппетита! Лишь комары были свидетелями нашего отдыха.

А дальше - дальше надо в Минск. Ещё 45. Энергию пополнили - пора б и ехать, но холодно. По земле стелится туман, велосипеды влажные от росы, а впереди ещё не одна горочка.

Асфальт, поле, пески - всё проезжается наощупь, фонарь выхватывает лужи и чужие следы заносов. Категорически замёрзли ноги, которые не согреваются даже на низких передачах. А красные маячки улетают вперёд, надо догонять. Рядом поддерживает "новичёк" Prot - человек впервые катнул сотку км за раз и не теряет энергии, зовёт продолжать путь. Кое-как выбираемся на трассу, ещё раз спасибо rumaks за отсутствие проблем с навигацией.

Прямая как стрела М2. Нет, не прямая - снова горка, пусть и пологая. Передачка пониже, ноги не работают. Поймут, думаю. Поняли, дождались, угостили печенькой. Ещё немного, ещё чуть-чуть, вон знак "Минск" светится. И небо всё светлей и свтелей. Что ж, встретили закат - вот вам и рассвет.

Малиновка и Курасовщина приехалла домой около 6, я же в 4:40 уже вносила потяжелевшего коня домой. Укаталась. Сил нет, даже на сон, но удовольствие от дороги перебарывает - и я обещаю себе посмотреть те места, что упустили по темноте ещё раз.

Спасибо вам!