Нужен совет по Велофаре
Мой друг купила велосипед (кубик), теперь на очереди вело фара.
Ребята может кто посоветует чтонить современное или просто надежное вами уже опробованное.
в сегменте:
1. с встроенным акуммом
2. с внешним аккумом.
С хорошей боковой засветкой по обоим вариантам и
чтоб ночью можно было ехать особо не осторожничать.
с зарядным устройством и креплением на вел конечно ...
Сам пользуюсь чебурашкой от Magicshine MJ-816 пока третий год совершенно доволен ( только большеватая на руле)
Девушке что-нить попроще... наверное ( заказывать бум по инету).
И пролазил по сайту, а вот такого раздела где можно спросить совета и чем то поделитсся просто нету...
В блоге как то не верно ...
- Блог fastn
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие Отчёты
Свежие комментарии
TOP-10 за месяц
Помочь Велобаю
, 2009-2024
#
http://www.ebay.com/itm/2in1-420...
Очень мощный головной свет. Яркое пятно в середине и приятное мягкое освечивание вокруг. Время работы на макс режиме не более 2 часов. На максимальной яркости света может быть с избытком. Автомобилисты ругаются, пешеходы в ужасе.
http://www.ebay.com/itm/CREE-XML...
Эта есть у евгения марковича. Светит достаточно ярко. Считается "народной". Маркович перепаивал драйвер на большую мощность.
Сам пользуюсь UltraFire WF501B с U2 диодом (бин) в совокупности с внешней "народной" зарядкой и аккумами панасоник на 3100 мАч. Цена за комплект фонарь+крепление+2 аккума+зарядка выше чем у народных фар - выгоднее брать их. Но ручные фонарики практичнее. Их аккумуляторы я могу использовать для зарядки телефона (вставить в специальную банку), а так же без гемора использовать велосвет как фонарик. Для меня это крайне актуально в походах.
+ ручной фонарь быстро снимается, что актуально под магазином.
Из теории: не бери фонари с фокусировкой (сьедает много света, фокус трясется, больше весят, хуже теплоотвод), и выбирай фонари с рифленым отражателем типа "апельсиновая корка".
#
у моего ultrafire есть глюк, при выключении и включении, он не остается на прежнем режиме, а переходит на следующий хз почему )
1800l CREE T6 LED Zoomable
Пользуюсь таким http://www.ebay.com/itm/1800l-CR...
Только в РБ не все продавцы шлют, из-за запрета пересылки блока аккумов, надо заранее списаться.
есть зум, но почти не пользовался, поставил самый широкий и как фара
"в сегменте:1. с
"в сегменте:
1. с встроенным акуммом
2. с внешним аккумом."
Если недорого то:
1. Народный Convoy S2+ (маленький, легкий, широкий хотспот и широкая засветка, настоящий флудер) - https://www.fasttech.com/product... , со встроенным аккумом нет смысла, т.к. срок службы аккумов 1-2 года, далее сильно теряют в емкости заряда.
аккум к нему http://www.banggood.com/18650-26...
http://www.fasttech.com/products...
зарядка/повербанк - https://www.fasttech.com/product...
крепление на руль (подстраиваемое под изгиб руля) - https://www.fasttech.com/product...
2. Отдельно купить голову, т.к. в комплекте китайцы подсовывают очень слабые паки аккумов, которых на 30-40минут работы хватает - http://www.aliexpress.com/item/H...
и отдельно купить нормальный пак - http://www.dx.com/p/8-4v-26650ma...
или др. по вкусу и аппетитам - http://www.dx.com/s/battery+pack...
важно понимать, что дешевле чем 2уе(4уе для пака на 8,4вольта) за 1000mA/h быть не может, разве что китаец будет спихивать брак или продавать дешевле себестоимости себе в убыток )))
#
встроенный я имел виду внутренний а не внешний
#
"внутренний" имелось ввиду на стандартных элементах 18650?
#
аха
#
ну вот, народный Конвой, есть еще версия S3 он еще меньше по длине чем S2+, но засветка такая же шикарная широкая https://www.fasttech.com/product... , по обоим ссылкам на Конвои световая мощность схожая и составляет около 1000 реальный(а не как обычно пишут китайцы) люменов.
По второму варианту, также широкая удобная засветка (Наташа Magpie ездит с такой, но ей китайцы слабый пак прислали, мало светит), мощность светового потока порядка 1600-2000 люмен(но это не точно, для точности нужны данные по току на самих диодах).
#
а мне как то по работе подарили - фонарик белорусского производства ЧУП ПАРА Ла Ора
900 лм 2 часа на максимуме - так и держит гдето - акум без опознования но 2200 емкость
Почти не пользовался только как фонарик выйти с палатки - уже кнопка барахлит не всегда включается и стоил он тут 50 долл
он на T6 одном
#
у меня народная фарка лежит как запасная, на диоде SSC P7 600люмен(переделал ее чтобы ручкой самому плавно яркость менять на любую, рефлектор мятый, поэтому засветка хорошая равномерная), пак аккумов за 5 лет испортился, от силы на 40-50минут на максималке хватает... - http://www.led777.ru/images/prod...
лежит пылится еще Armytek Predator v.1.2 с мятым рефлектором, диодом XPG R5 500люмен, если помните он всегда на дереве с рассеивателем висел и освещал поляну у костра. http://www.alfablaze.ru/Fonari-A...
В качестве EDC (карманник) на работе использую Olight i1 XM-L 670люмен http://www.alfablaze.ru/Fonari-O...
Ну и на замену Охотнику(больше светил в даль чем в стороны), теперь на руле велосипеда светит Convoy S2+ с шикарной боковой засветкой
много чего еще было, но раздарил и продавал, пока хватает текущего комплекта фонарей, ну это пока ))))
#
если s2 и s3 мелкие по размеру, как они греются на макс мощности? при 1000 люменах судя по всему не слабо*?
#
Да, на 1000люмен греются сильно, и высаживают аккум за 40-50мин, в среднем режиме 600люмен греются мало, хватает на 2,5-3ч.
#
у меня просто с большой головой фонарь и тот греется на макс режиме сильно, вот и возник вопрос про этот мелкий ) хотя макс режим включается и крайне редко )
#
а эти за 5 минут в комнате разогреваются так, что руки припекает )))
Макс режим больше подходит для того чтобы высветить что то экстренно непродолжительное время до 1-2 минут...
#
Все таки, быстросъемный первый вариант предпочтительней. Удобно и пешком с ним ходить, по чердаку/подвалу лазить, фортам/пещерам
#
Да я так тоже думаю ( и вожу с собой и тот с внешними - с ним гораздо комфортнее ехать и такой где акум внутри, тоже чтоб просто пойти по нужде в лес..
#
Посоветую ей что то их выше перечисленных народом - только чтоб сразу аккумы нормальные прикупила...
#
Там беда, не все инет магазины литиевые аккумы к нам высылают, ввели запреты на многих почтовых службах, видимо, были случаи возгорания на почтовых складах из-за них
#
ну тут не в РБ высылать будут а в Россию
-
о освещении скажу одно: много света не бывает
большинство вело-дтп в тёмное время суток происходило именно из-за недостаточной освещённости трассы или себя(задний фонарь)
на мой взгляд всегда должно быть 2 света у велосипедиста:приличная велофара и резервный фонарь с запасным акумом.
из света в минске конечно самое приличное что можно купить это народная велофара - "кругляш",(цена ей а ебее или али 20-30уе,в минске не-проблема купить по-ценам 40-50 уе)+ обязательно под её есть горизонтальный рассеиватель : стекло-"подкладка" которая растягивает центральное пятно по-сторонам.
аккумуляторы конечно как повезёт-но нет никакой проблемы заменить в них элементы и даже увеличить мощность.
фара-чебурашка конечно хороша-но теплоотвод реализован отвратительно и большие рабочие токи(2 светодиода параллельно)-малое автономное время работы.
интересное решение придумали в новых супермощных велофарах (честных 2500-5000 лм зависит от модели): установлено от 5 до 7 gree t6 последовательно,а кушает всего 1.5 А при 8 вольтах питания
#
Я также придерживаюсь мнения - один с внешним аккумом- обязательно- широкий засвет ( метров на 4-5 в ширину) и мощный. Второй запасной в кармане на всяк случай типа Convoy. А какие эти последние название имеют ? Те что на T6 по 5-7 диодов ?
Думаю что надо начинать с Convoy а потом уже докупать с внешним аккумом ( конвой потом станет резервным)
А чебурашка у меня тянет 4-5 часов ( не на полной мощи) у меня она с плавной регулировкой мощности и уже как три года у меня без замены блока питания.
Абсолютно доволен ею, на скорости обдув хорошо охлаждает а когда стоишь палить ее не надо я выключаю лампу.
Только хотелось бы крепление акумма жесткое чтоб снять было сложно а лампы быстросъемное на креплении.
#
У меня Convoy S2. На мой взгляд, оптимальное сочетание световой мощности и дизайна.
#
У S2, вроде бы, боковая засветка Уже, чем у S3, из-за длины отражателя, при почти одинаковом ценнике, хотя сам фонарь, несомненно, хороший. Я вчера себе S3 заказал.
http://www.aliexpress.com/snapsh...
#
отличия есть, но они не так явно заметны, я сравнивал три версии, по соотношению дальнобойность/засветка следуют таким порядком S2/S2+/S3
#
за одним минусом-автономное время 1-1.5 и замена батареи когда едешь в темноте на скорости или в колонне велосипедистов большая проблема
#
Вставлю свои 5 копеек.
Света много БЫВАЕТ (Для едущих навстречу).
Посему лучше брать спец. фары, у которых засветка эллиптическая (т.е. больше в стороны, чем вверх/вниз).
Но если ослепление велосипедистов/пешеходов/водителей не волнует, тогда неплохи Convoy S2/S3 (у самого Convoy S3, доволен).
#
хм, а если волнует ослепление велосипедистов/пешеходов/водителей - тогда что, с S3 не ездить?
я езжу с двумя S3 на ближний, если их правильно поставить то никого они слепить не будут
+1 да и щас мало кто катает с
+1 да и сейчас мало кто катает, с вело дятлов с мигающими фонарями задраными выше головы и ослепляющих всех вокруг- проще жить)
#
можно попробовать замутить козырек над фанарем, тогда по идее верхняя часть будет отражаться не в морды лисапедистам, а на дорогу ) а вообще чудодеманов хватает , которые даже с маломощными фонарями едут и слепят )
#
вот тут как раз страдают ослеплением фары с большими отражателями и большой боковой засветкой
и я бы сказал проблемы от идиотов, которые задирают свою фару как у паровоза и едут с довольнаы видом, и немало таких именно с ручными фонарями
а вообще никто не отменял нормальные козырьки на фары-фонари, дабы вести себя по-джентельменски по отношентю к окружающим
#
катаю с феникс ВТ - 20, лучшего пока не видел. Хватает на неделю.
#
И как хватает?! что там за чудо аккумуляторы ?
#
Посмотрел ролик светит не плохо ... https://www.youtube.com/watch?v=...
#
а цена ?)
#
Убийственная , но мы уже покупаем конвой s2+ решили что пока достаточно , еще надо купить шлем, велоформу, сумочки на вел, насос, интсрумент и.т.п.....
#
а сравнил примерно с моей фарой ( Мейджик - чебурашкой), стоят примерно одинаково 130-150 долл просто феникс получше, у него акумы простые можно просто запасные возить это огромный плюс. Крепление получше, а светят одинаково примерно..
#
пользуюсь вот этим http://accessories.velomir.by/ca... всем доволен...
#
стоит под сто долл .... За что ?! CREE XP-G этот диод не стоит этих денег ... ее цена раза в три дешевле должна быть.. Да уж ценник....
#
ну это реалии рынка нынешнего,в плане цены конечно дороговато,но по функционалу очень неплох.....
#
300 люмен за 100уе против 1000люмен за 30уе
#
При случае сравним....
#
обязательно
#
Сравнивали и с чебурашкой и с шторм х2. Феникс предпочтительней оказался. Свет дает теплый (средний). Аккумы поставил фениск 3200 (2 шт) в отдельном блоке. Фара дает 4 позиции по освещенности. Если едем вдвоем (две фары одинаковые) то 1 на мин. а 2 на 2 режиме. Если еду один ставлю 2 режим. (3 и турбо ) фактически не включаю, лишнее) Самое главное - она имеет 2 фокуса - т.е. если едешь и видишь издалека яму, то она не пропадает из виду. Пятно засвета получается сплошным, в отличие от фонарей - или вперед или под колесо. Катаю ночью без проблем. Если глухой ночью то вообще хватит и 1 режима (минимум), на своих фонарях многие так и ездят.
#
http://www.veloequip.ru/velofary...
#
Это мой фонарик уже третий год, полет нормальный