Велопаркус
В общем то взято отсюда. Лебедев занялся велосипедами вплотную. Наверное сам ездит и его задолбала эта ситуёвина с парковкой. Но суть в том, что проблема решаема. Ждём в Беларуси.
Задача. Сделать красивые и удобные велопарковки.
«Велопаркус» — простые, технологичные, недорогие в производстве и универсальные модули для организации уличной велопарковки.
Просто, удобно и элегантно
Модули «Велопаркус» устанавливаются в парках, во дворах офисов и домов, рядом с кафе или кинотеатрами и в прочих местах, где у велосипедистов возникает потребность оставить свой транспорт без присмотра. Размер парковки при этом может быть каким угодно — количество велосипедных мест зависит только от имеющейся в распоряжении площади.
Принцип работы
«Велопаркус» отлично вписывается в самый разный городской ландшафт, при этом совместим с любыми моделями велосипедов и устройств, которые их хозяева используют против угонщиков.
Противоугонные меры
Изготавливаются «Велопаркусы» из листового металла, окрашиваются в заводских условиях методом порошкового напыления и крепятся на месте установки с помощью анкерных болтов.
Дата выпуска: 17.01.2013
В главных ролях:
худрук: Артемий Лебедев
арт-директор: Тимур Бурбаев
дизайнер: Алексей Шаршаков
промдизайнеры: Тим Баукли, Джеймс Райт
моделлер: Александр Поздеев
визуализатор: Филипп Горбачев
менеджер: Андрей Дьяков
- Блог Bukach
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие Отчёты
Свежие комментарии
TOP-10 за месяц
[Записей не найдено]
Помочь Велобаю
, 2009-2025
#
Приятный велик.
#
Тоже обратил на это внимание. Только вот затёрли модель. Что за он? Может кто подскажет?
#
Нейкi спешык
#
на скот похож..их рама..
#
Ну, народ... Приятный велик заметили, а не менее приятную девушку нет...
#
Не тот сайт, чтобы на девушек смотреть =)))
#
V velomıre est Trek, ochen pohozhıj, tolko chernyı, tozhe na rıgıde, prısmatrıvajus prıstalno...
#
Какая разница из какого материала эта штука когда то,чем обычно пристёгивают велосипед , перекусывается-вскрывается за пару минут...(
#
Просто: дешёвая установка для организации, компактная для города и инфраструктуры, удобная для пристёгивания вела (не одного на единицу, причём) и симпатичная. Плюсы штучки на лицо. А чем пристёгивать –личное дело пассажира. Хоть амбарником. Это никого не волнует. И к дереву мелкому можно припарковаться, но это не есть выход. Для города, по крайней мере.
#
Кстати есть решение от этого, на этом же устройстве не перекусываемое кодовое устройство - ставишь ОНО генерит случайный код. записываешь . Приходишь вводишь и едешь . ( в теории можно сделать платным на особо популярных местах - например 500 рублей. - чтоб как-то окупать обслуживание замков).
#
Не в этой жизни. Замки в квартирах, машинах, ракетах – индивидуальны. Так уж вышло.
Николай, мимо темы далее.
Мне кажется, что самый крутой Велопаркус - простой столбик (им. геометрическая форма). Идеально.
Ой, не, ещё круче - вел плоховыглядещий (
херовый). О. Оно самое. Никто не возьмёт, даже без замка. Или берут?#
Заберут - чтоб дерьмо под окнами не бросал у кого-то
..
#
Конечно, у нас всё забирают. Даже корчи. Иронично и печально. Вот, помню, в детстве оставлял свой Аист (раскладушку) где попало – и никто не брал. Эх, были времена.
#
Не важно чем пристёгиваться: "перекусывается-вскрывается за пару минут...(" это факт.
#
У меня есть замок интересный: с сигнализацией звуковой, срабатывает при перекусе. Орёт на всю улицу.
#
Cтас, ты че бабку у велика садишь семки грызть?
#
Кому интересно, могу в личку эту "бабку" показать.
#
Кстати, проверенный мною отработанный и действенный метод. Много раз так делал. И всем советую.
Оставлять вел под присмотром актуальный для нашего менталитета способ.
#
в те времена велосипеды были общедоступными, те для народа ,а сейчас за стоимость среднего велосипеда можно купить бюджетный б\у автомобиль - поэтому и участились угоны велосипедов