Контактные педали
Свершилось! Созрел!
Но теперь встал вопрос выбора.
Какие брать? Как выбирать? В чем разница между теми и этими?
В процессе просмотра каталогов заметил Shimano и Crank, но душа как то больше к шимане лежит. Так что посоветуете, какие брать? хотелось бы с платформой, что бы босиком кататься иногда :)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67249
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7808
как варианты такие. готов выслушать предложения, пожелания и перенять личный опыт других. кому что нравится и не нравится в своих педалях.
Убедительная просьба, не разводить холиваров и флуда, а то потом читать много голова болеть начинает 
Заранее всем спасибо!
- Блог BearPunk
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие Отчёты
1 дек 2024, AsdPiton
Покатушка: Небольшая прогулка вдоль Ислочи
30 ноя 2024, yawgene
Покатушка: Небольшая прогулка вдоль Ислочи
24 ноя 2024, yawgene
Покатушка: Высокий берег: погулять, потусить, попеть )
Свежие комментарии
Romero: А подскажите где можно платформы надыбать для 520-ых ? #
Pulsar: в Гродно покупаем 540 - 45уе, 520-30, у меня 424, сломались через 3 тыс. рамка с одной стороны....... #
kerekpar: Купил 540-е, после двух покатушек поехал в Горный крым, вывод: чем позже вы пересядете на... #
Zhmenya: сегодня , аналогично, впервые намотал 22,6 км в контактах. Ощущения положительные. #
Ростислав: Все правильно. Я проехал около 10 км, посмотрел, что да как, потом подъехал в велокафе и... #
Ростислав: Я не гонщик. Мне бы покатушку и подальше... #
ВоYка: А я пока не буду торопиться. Совсем не по финансовым соображениями. Для тех кто решился, не лишним... #
ВоYка: Все кубки наши #
Ростислав: Первые 20 км на контактах.
Если раньше катал с туклипсами, то проблем с переходом на контакты... #
timon: Ну почти, как-то так произошло, импульсивная(или как там по-научному) покупка, сам еще не осознал... #
TOP-10 за месяц
Помочь Велобаю
Разработка и поддержка сайта: 
, 2009-2024
, 2009-2024
#
а еще потом обувь начнем выбирать мне
отовсюду гонять торговых агентов, а я их рад буду видеть, может кто сразу комплект "педали-боты" подгонит
#
Я тоже созрел морально, но пока не созрел финансово
Задавал вопрос нескольким людям и получал один ответ - бери 520-е шимано, самые распространенные. Зарекомендовали себя как надежные и удобные.
Так что на них пока и нацелен. Хотя посмотрю что тебе люди ответят
#
Правильно вам люди советуют. 520-е в самый раз.
http://www.wiggle.co.uk/ru/shima...
#
520 смотрел, но они без платформы, хотя говорят можно отдельно докупить, но зачем лишние телодвижения
по первой ссылке 530 шимано, по сути те же 520 только с платформой
#
Проехав в контактной обуви первые километров 20, вы поймёте, что к топталкам никогда больше не вернётесь. Поэтому никакие платформы вам не понадобятся.
#
все возможно, но лучше снять потом платформы и положить в коробку, чем искать где бы их взять
#
Я тебе отдам платформы, дома лежат без дела. Они встёгиваются в 520 педали с одной стороны
#
Леня, ну если меня уговорят купить 520, то обязательно к тебе обращусь за платформой
#
Они и в 540-е тож станут, в XT, XTR, в общем, в любую шиману
#
ух какие универсальные у тебя платформы
а можно их без педалей поставить?)))))
#
Скотч ё, приезжай, думаю, намутим чё=)
#
Миша, а какой размер обуви ?
#
46? хотя хрен их знает эти размеры у всех разные
иногда в 45 влажу запросто, иногда 46 маленькие
#
Нужны ли мне контактные педали?
На этот вопрос можете ответить только вы сами. Контакты заметно повышают КПД и контроль над байком. Но стоят заметных денег.
Можно ли в контактах ездить круглый год?
Можно, но зимой очень холодно, несмотря ни на какие ухищрения.
Какой стандарт выбрать: SPD, TIME, Crank Bros или еще какой?
SPD отличается неплохой работой и наличием нормальных шипов к туфлям. TIME значительно лучше работают в грязи, однако сами по себе педали непрочные, а шипы - дефицит. Crank Bros лучше всего работают в грязи, но дико дорогие и хлипкие. Все остальные стандарты мало распространены.
А может вообще какой другой стандарт поглядеть?
Можно и другой попробовать, если не пугают сложности с расходниками.
Я боюсь что при падении контакты не отстегнутся, как быть?
Аварийное отстегивание - вопрос качества контактов и настройки. На данный момент хорошие механизмы у Shimano, Time, Ritchey и Crank Bros. Ужасающие - у Point и Wellgo.
Как правильно настроить пружины контактов?
Нужно чтобы ноги не выдирались из контактов при силовом заезжании в горку, однако, чтобы для выстегивания не приходилось прикладывать более ~30% полной силы ноги. Нужно поэкспериментировать, короче говоря. Перетянутые контакты плохо работают в грязи.
У меня контакты плохо работают в грязи, что делать?
Если они не перетянуты, то выход лишь один - смазывать площадку контакта смазкой. Жидкой - чаще, консистентной - реже. Контактные механизмы производства Wellgo и Point от рождения плохо работают и сделать с этим ничего нельзя, только поменять педали.
Я постоянно забываю отстегиваться, что делать?
Каждому человеку нужно разное количество раз наступить на те же грабли, чтобы начать их обходить... Отстегивание и встегивание должно быть рефлекторным и происходить без участия сознания, но по-первости нужно очень жестко себя контролировать. Настоятельно рекомендуется встать, уперевшись рулем в стенку, и по 10 минут каждой ногой повстегиваться-выстегиваться, чтобы наработалась моторика в мышцах. Если моторики не наработалось - повторить еще по 10 минут.
А можно триалить в контактах?
Опасно для здоровья.
Можно ли прыгать в контактах?
Можно, но до определенного уровня. Дело в том, что нога, встегнутая в контакт, в значительной степени амортизирует за счет голеностопа. При достаточно серъезных прыжках, амортизация должна происходить за счет более мощных мышц бедра, а ступня должна стоять серединой на педали. Голеностоп же довольно легко потянуть или даже порвать.
Можно ли ездить в обычной обуви на контактах?
Можно. На контактах с рамкой (платформой) - дольше. Но это очень неудобно, фактически, аварийный вариант. Если очень хочется, можно купить площадку, встегивающуюся в контакт. Отличные площадки делает Amoeba.
Какую модель педалей Shimano купить?
По сути дела любую, они все хорошо работают, просто живут по-разному. Я для себя нашел PD-M647, потому что нога широкая и с моделей 545/646, и, тем более, контактов без рамки.
#
По поводу зимы - есть специальная обувь на холодное время года- правда редкая, и стоит дороже
#
ну это интересно, хоть и известно, ну а теперь коротко ответь
520 или 530?
#
540, сексуальней и модней =)
#
Вчера на байкитчене сравнивал 520 и 540 вживую - да, 540 сексуальней и модней)))
#
424 сразу нет да и 530 не очень лучше обычные 520/540 и платформы у Лёника, но они тебе врятли понадобятся
а захочешь "что бы босиком кататься иногда" шимано-сандали спасут! шимано-сандали спасут не совсем босиком, но все же 
#
Вася, истину глаголишь))) я как раз их смотрел. если понравятся контакты, то их собирался покупать на следующее лето
Вася, а почему 424 не нравятся? и в чем отличие 520 от 540? я так понял 540 просто легче
я вроде уже определился, но мечусь меж трех огней 520, 530, 540
#
424 неудобная площадка для кручения в обычной обуви, да и в контактной тоже из-за этой площадки - получается и не то и не то (вернее не получается).
530. Как было сказано после проезда на контактах на топталки не сядешь и будешь просто возить лишнюю конструкцию на педалях и эстетика ни из ряда вон.
540 почти те же 520 не бери, а то нас будет двое на 540
Ещё момент: не имеет значения какая обувь (речь о кантактной), шипы идут с педалями в комплекте и устанавливаются на любую обувь.
разница лишь в мтб или шоссейной обувке/педалям.
#
Для обслуживания 520-х педалей из них необходимо выкручивать пластмассовую втулку специальным ключиком. В 540-х же такая втулка сделана из алюминиевого сплава и откручивается обычным ключом на 17.
#
а в чем заключается обслуживание? их регулярно надо разбирать и смазывать как цепь?
#
540 обслуживать не надо.
#
Раз в год меняю в педалях смазку. Пробег с моими 540-ми уже около 10 тыс. км. И еще работают нормально, разве что при запрыгивании на бордюр иногда одна нога отстегивается.
#
специальный ключик есть?
#
У меня нет, есть ключ на 17.
#
Мишко, как дозреешь, и пойдешь покупать, маякни. Будем скидку за 2 комплекта требовать, я тож дозрел...
#
А за 3 комплекта скидка еще больше? Короче, иду с вами.
#
4 комплекта! Я тоже "созрел"
#
Я тоже созрел для 520-х
. Буду брать
#
ну теперь осталось найти где их купить
#
Барахолка на поехалях
#
нифига там нету, листал ее вчера
#
Да ладно?
http://forum.poehali.net/index.p...
#
о! спасибо! а на какой странице нашел? я до пятой дошел и бросил
#
Я не ищу, Я покупаю у проверенных людей, которые этим занимаются.
#
Макс, а подскажи тогда где обувь покупать лучше
#
В Драгоне смотри.
модель Шиманы 087 провереная временем и агрессивным катанием.
Если не будет там, то в Шимано центре глянь.
Если и там не будет, то примеряй любые для понимания размера своей ноги и заказывай с чейна.
#
Чел ОЧЕНЬ дорого просит!
Я взял 540-е педали + комплект запасных НЕ СТОКОВЫХ шипов с доп. платформами (для крепления шипов) за... 30 баксов =)
Разница - в два раза.
Да, немаловажный факт - брал новые педали в коробке, брал у человека который их возит т.е. читай, что у барыги.
#
540 за 30?
Ты что то путаешь.
Если твой барыга сможет мне привезти 540 с шипами за 30, куплю пять пар:)
#
мужик сказал - мужик сделал.
Жду фоток 5 пар педалей.
возьму 540 за 30
Если будет такое предложение, то я в очереди.
#
я тож, причем 2 пары
#
+ 1 пара (в запас)
#
Я ниже написал контактные данные человека у которого брал!! Звоните, покупайте и скидывайте фотки! А то в запас, если будет... Что языком трепать?
#
Угу, только вот друг твой сказал, что продает их по 45$.
Так что харе [***].
вирус поехали?
Хватит разводить холивары на добром ресурсе. Игорьлид мне тоже озвучил цену в 45 у.е. И что, теперь поливать друг друга грязью? Поехали стайл. Угомонитесь:-)
#
Просто кое кто [***] захотел.
Мишке реально озвучили сколько стоят педали, зачем человека в заблуждение вводить?
Тут совета просят, а не сказками кормить.
Педали 45, туфли минимум 100.
#
Покупал пару недель назад
540-е за 30 с шипами. Обувь за 50 у.е.
Рассчитывался безналом. Могу чек из банка что ли показать...
Брал еще роторы диоровские 2 штуки (160+180), за 22 у.е., роторы 2 штуки на 160 хаесы за 15 у.е. и велоформу (10 фунтов шорты и 13 фунтов майка).
Может цена была для меня как для друга...
Но и то... 45 меньше 54.
#
На партию педалей по цене "чуть повыше чем для друга", например по 35, сможешь договориться с другом?
Думаю желающих наберется на мелкий опт. Все в плюсе.
#
думаю, что через некоторое время желающих может набраться и на большой опт)
хочу 2 пары по 35
#
Я так понимаю педалей за 30 мне ни видать?
а так хотелось.......
#
халява не прокатила
видать партия дешевых 540х закончилась 
#
Если повезет на Поехали можно за 45 в не сезон урвать.
А так обычная цена 50.
#
Могу подсказать где на Жданиках купить за 400 000 в белке, если вдруг не закончились экстренно
#
Пруф?
80298881020
Игорь Григорьевич
на поехали ник igorlid
Мой хороший друг.
520-е вообще не вохит считая их унылым говном.
540-е брал недели 3-4 назад с шипами за 30 у.е.
#
может мне купить второй год зрею обувь купил ведь давно ...
#
Удобство 50% успеха! Если есть возможность, попроси у друзей или на форуме, или у продавца хотя бы SPD и Crank Bros, попробуй какими удобней пользоваться, какие лучше подходят под стиль катания и определишься.
Сам с 2004г. гибридовод, последние 6 лет в контактах 540. Есть рамки и обычные педали, за 6 лет ни разу не устанавливал, не понадобилось. Выбирал из 520, 540 и XTR, 540 чуть проще в обслуге чем 520, XTR для весоманьяков и вроде получше подшипники. Если не прыгаешь и не лезешь в говны поуши, обычные не понадобятся, ну разве что зимой. За 6 лет один раз разбирал смазать. Все зависит от условий эксплуатации. Если у тебя грязь с травой или глина засохнет на педалях, то о комфортном встегивании речи не идет, не зависимо от производителя. Я отношусь к тем, кто после каждой поездки чистит цепь и по надобности смазывает и тд.
#
сложный вопрос с размерами ботинок от Шимано. Я ношу 43-44. В Драгоне мерял ботинки - подошел только 47 размер. И что теперь заказывать ?
#
Навряд ли внесу ясность, но: у меня наш 43 рамер, стало быть 44 - европейский. Шимановскую обувь из забугорного магазина взял соответственно 44 размера. Мне она немного большая (в носке). На ней про размер написано именно 44. Про истории - померял в драгоне, а там размер вышел очень большой - слышал от разных людей. Предположу, что они торгуют обувью, предназначенной не для европейского рынка, а для какого нибудь другого, где размеры меряются по другому. Но это догадки. Будете заказывать - не поленитесь измерять стопу, сопоставить с размерами обуви по таблицам.
#
Покупал туфли в Драгоне, нога у меня 38-39, купил такой же размер, все село на ногу как надо.
Все индивидуально и не зависит от страны продажи.
Мерять надо и тчк.
Предположу, что они торгуют обувью.....
В Драгон обувь поставляет официальный поставщик SHIMANO в странах СНГ.
#
Стал счастливым обладателем 520-х контактов и обувки. Два вечера откручивал старые педали, много матерился, выкинул один ключ на 15.
Сегодня впервые ехал на контактных педалях, на работу. ОФИГЕННО! Нога как продолжение велосипеда. Да и ехалось так, буд-то я в контактах пару сезонов отъездил - никакого дискомфорта (может тут сыграла роль езда в туклипсах пару сезонов). Да и бордюры как-то намного эффективней проезжаются.
Короче, топталки положил на полочку и вряд ли к ним вернусь.
#
Вот что меня смущает в M520-х, что их, похоже, без специальной обуви не покрутить. Скажем в походе велотуфли промочил, переобулся в сухие обычные и дальше едешь. Как на Shimano PD-А530.
Но заказал себе M520-е.
#
Я уже 3 года отъездил на A530 – очень доволен.
Их единственный недостаток – они ощутимо тяжелее всех остальных. Если не заморачиваться на вес, то это идеальный вариант.
#
А530 - Weight (g): 383
M520 - Weight (g): 420
но А530 на 18$ дороже.
#
Так отдельно покупаются (берутся у друга) платформы-топталки и прикручиваются поверх контактов
#
То платформы, а то – корпус педали, который а) надёжнее и прочнее (я неоднократно сильно бился педалями обо что-то) б) всегда с собой
На мои педали можно запрыгивать не глядя, разгоняться, и потом уж только встёгиваться. А с двухсторонними контактами при "вспрыгивании" нога может и соскочить. Да и педалировать не встегнувшись совсем неудобно получается.
#
не могу спорить, я пока неопытен и некомпетентен в данном вопросе))
только могу сказать из опыта с туклипсами - нужная сторона педали, т.е. топтательная часть, по идее под собственным весом должна оказываться внизу и надо ногой подкручивать педаль. Нет?
#
Ну это ж не туклипсы. Тут как раз наоборот тяжёлая платформа проворачивается вниз, а контактный механизм оказывается сверху.
#
Ты не понял, я про момент "На мои педали можно запрыгивать не глядя..." как, если топталки внизу?))
#
Покажу при случае
#
сегодня на открытии гаража?)
#
С собой их возить вряд ли будешь.
#
ну на многодневные покатушки будешь, я думаю)) или бахилы на обувку чтобы не промокали.
#
грамотная велообувь предусматривает быстрое высушивание/выветривание в случаи промокания
#
Покажите мне такую осенне-весеннюю, которая в дождь быстро высохнет. Не босоножки. Куплю.
#
не знаю модели, но у многих на велобае обувь такая, что даже вступив в лужу и набрав полные ботинки, вода потом вытекает а при кручении высыхает
но не могу с полной уверенностью заявлять, пкоа сам не пробовал, основываюсь на рассказах юзеров
#
К примеру эти: http://www.wiggle.co.uk/ru/shima...
#
Я бы добавил к вышесказанному, что к грамотной велообуви нужны ещё и велоноски. Отличаются от обычных - материалами (иногда специальными анатомическими вставками). Совсем недавно пришлось проверить в действии в условиях сильного часового ливня - высох быстро, вода отводилась от тела в процессе, при этом тепло "оставалось" со мной.
#
Лёш, а можешь поподробнее про носки? Брэнд, назначение, где есть,… что спрашивать? Или линк может?
#
Да их много всяких. Делают их из полиэстера и его разновидностей. Круто, если на них написано GORE-TEX - это хороший материал, но такие - дороже. Есть для лета, есть для зимы.
У меня такие: http://www.wiggle.co.uk/ru/altur...
#
ясно, хотя не совсем понимаю, как мембранные технологии Gore-Tex применимы к носкам
#
К примеру эти: http://www.wiggle.co.uk/ru/gore-...
540-е + 088 = счастье
Взял сегодня у Barcas'a с poehali 540-е и Shimano M088 в Драгоне, прикрутил на велокафе и за 5 минут понял, что надо было это сделать давным-давно ))
#
Поздравляю!
#
спасиба!
#
Да, Сергей, Вас итак было трудно догнать, а теперь и пытаться даже не стОит
#
ну, носок-то я еще не купил. . .