статистика

-5

Интересно,кто-нибудь может сказать какой велик,какой фирмы как часто ломался?
крупная поломка или отказ?
есть ли статистика-какой фирмы велики ломаются чаще других?
что чаще выходит из строя?
на что нужно обратить внимание при покупке?
каким  фирмам характерны свои поломки?

Короткая ссылка: 
https://veloby.net/node/5825 - [node 5825]
altera's picture

#

Это будет необъективная статистика. Например,больше всего в сервисах лежит перфораторов Бош,не потому,что они плохие,а потому,что их покупают больше всего,на один Хитачи-15 Бошей.

#

А большинство велосипедов внутри одного класса имеют много отличий между собой ? ))) Пожизненные рамы, механика как правило от Shimano или SRAM ))) К примеру )))) Так по какому критерию будем ровнять ? )

ВоYка's picture

#

При покупке надо проверить правильность заполнения гарантийного талона и позаботится о его сохранности. Smile
Из "граблей" могу посоветовать попросить выкрутить педали, дабы убедится что их туда правильно закрутили и не со всей дури. Дома советую на резьбовую часть, этих самых педалей, перед вкручиванием нанести немного графитовой смазки.

Лично мне на моих великах, среднего ценового диапазона, пришлось заменить обода, т.к. устал я восьмерки на них править. Ну может я был немного толстоват, когда купил первый вел и начал кататься. И слишком агрессивно катал на гибриде, который купил чуть позже.

LEONIDAS's picture

#

Исходя из своего опыта ремонтов, могу сказать, что главная проблема - скрипы, хруст кареточного узла. Характерен для марки GT, но, встречается и в других велосипедах. Новых и бэу. Если всё остальное, худо-бедно, но, поддается регулировке, проблему каретки не всегда удаётся решить простым поджатием. Причём, это касается всех типов кареток.
По поводу выбора навески: SRAM, или SHIMANO. Очевидно, что SRAM лучше. Как по эксплуатационным характеристикам, так и по ходовым.

LEONIDAS's picture

#

Зы, человек рассчитывал весной получить консультацию при покупке вела))) воскресили опрос))))

ВоYка's picture

#

я не одинок Smile
может кто и осенью будет покупать. скидки рулят.

otv's picture

#

Очевидно, что SRAM лучше

После таких заявлений может начаться третья мировая Smile

LEONIDAS's picture

#

причём, по всем показателям лучше! =)

Vasiliy's picture

#

поддерживаю sram Smile

patrokl's picture

#

Ми ТУ

#

Объективные аргументы в пользу Шрам будут?

patrokl's picture

#

Нет-только субъективные. Мне намного больше нравится как работает и чинится. Очень надёжно.

MiSHuTka's picture

#

Мой опыт небольшой. Но в нём настройка переключателей SRAM всегда была значительно проще, чем Shimano.

Но конечно, всё субъективно.

Pulsar's picture

#

Срам авид рокшокс трулатив фсу это все один америкосский велоконцерн Smile

#

Таки Шимано тоже чиниться и настраивается легко или речь идет об обычном новичке, типа проще настроить Шрам нежели Шимано, если велик видишь второй раз в жизни??
Или Я не правильно понимаю?

MiSHuTka's picture

#

неправильно.

#

Тогда высказывание, что Шрам лучше Шиманы безоснавательное.Шрам популярен лишь по той причине, что америкосы большие патриоты и ставят его на все велосы и пуляют по всему миру.
Шимано же заслужено пробивает себе дорогу.
В плане работы Шимано лучше срама, на расколбасах четче переключения и в грязи.

Pulsar's picture

#

У срама задних переклюках пружина мощнее, за счет этого четко переключает в любую грязюку но очень громко, шимано же пошла по пути плавности переключения. У меня самого хт стоит, но думаю и срам этого уровня попробовать.
А вот передние переключатели однозначно у шимана лучше по ресурсу.

MiSHuTka's picture

#

"Объективные аргументы в пользу Шимано будут?"

Спор вообще не имеет смысла.

#

Согласен, тут даже спорить нет смысла, Шимано на голову выше)

patrokl's picture

#

Абсолютно согласен, только ты допустил опечатку. Срам а не СиманО (так вернее)

#

Не совсем так, если говорить о Шрам, то опечатка была в словосочитании "на голову выше":))))))))

patrokl's picture

#

Вот ведь...)

#

Ладн, скажу по правде и скорее всего и Шрам и Шимано достигли уровня, когда выбирают по цвету, т.к. уровень и качество работы и тех и других (имеется ввиду переклюки уровря начиная с SLX и X7) примерно одинаково.
Да Шрам ХХ или Х0 выглядить завораживающе, но есть те кому больше по душе красивый и узнаваемый. даже скажем так "вылизанный" ХТ и ХТЯ.

#

В подтверждение тому что ты сказал, можно привести тот факт, что никто громко не кричал что один из производителей однозначное УГ Smile

#

ТАк а речь и не шла о том, что УГ не УГ, речь шла об объективности заявлений о том, что один из производителей лучше.

LEONIDAS's picture

#

Поверь мне, это объективно.

#

Объективно ЧТО?

LEONIDAS's picture

#

А?

#

За остальное не знаю,но цепи теперь только Срамовские

Pulsar's picture

#

только кампаньеловские!!! Wink
а шимано шг-93 пару раз рвались....

#

Только они кассету переживают что тоже не есть гуд )

Pulsar's picture

#

я в три цепи катаю, вроде равномерно износ идет Smile

ВоYка's picture

#

согласен. SRAM PC-890.

ВоYка's picture

#

все хорошо, когда настроено хорошо(хотя со срамом и не сталкивался). но шимано ведь более распространено?

#

говорят Sram в бюджетном сегменте лучше - переключатели Sram x3, x4 чётче переключают чем конкуренты шимано Acera, Alivio

Vasiliy's picture

#

Sram в любом сегменте лучше Cool

Pulsar's picture

#

Так и есть, на том и на том ездил.

#

разница наверное есть для энтузиастов

Вход на сайт