МВО: Общественная приёмка. Проспект Дзержинского
Как вы знаете, первая очередь реконструкции проспекта Дзержинского уже закончена. Минское велосипедное общество уже направляло жалобу на несоблюдение технических норм по высоте бордюров на нём. Подрядчики обещали исправить всё до 15 июля, и администрация Московского района попросила нас проконтролировать, насколько качественно они это сделали.
Нужно проехать по всему проспекту от 2-го переулка Розы Люксембург примерно до Гурского и обратно. Измерить и записать высоту каждого бордюра на переходах и пересечениях с дворовыми проездами. Кто хочет поучаствовать в этом неблагодарном деле — присоединяйтесь.
В понедельник, 16 июля, в 19:00 встречаемся на перекрёстке проспекта Дзержинского и 2-го переулка Розы Люксембург (на нечётной стороне проспекта Дзержинского).
UPDATE:
Если есть возможность, прихватите:
- рулетку или линейку с нулём шкалы на краю.
- что-нибудь плоское не очень гибкое, что можно положить на бордюр, чтобы точно замерить высоту (линейка, брусок...)
- ручку и что-то, что можно подложить под лист бумаги (блокнот, книжку, планшет и т. д.)
- фотоаппарат и спичечный коробок (для подтверждающих фото)
Не страшно, если чего-то не будет, один комплект я найду, но хотелось бы собрать 2-3 "бригады", чтобы всей толпой попусту не кататься. Бланки с картой у меня будут.
- Войдите в систему или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Вход на сайт
Свежие комментарии
Для просмотра списка пользователей, подписанных на эту поездку, зарегистрируйтесь на сайте
Отчёты
Написать отчёт
Добавить отчёт-ссылку[Отчётов пока никто не добавил]
Помочь Велобаю
, 2009-2024
#
Покатушка состоится при любой погоде
?
#
Миша, ты меня пугаешь
Ну в ливень глупо будет этим заниматься, конечно...
#
Не пугаю, а уточняю, чтобы не подвести потом никого
Я бы в ливень не приехал...
#
Вот не согласен. И благодарное и благородное. Буду очень стараться приехать.
#
Встреча здесь?
http://goo.gl/maps/FMyD
#
Да.
#
предварительно +1..
что необходимо иметь при себе?
#
Хороший вопрос, сейчас обновлю пост.
#
Буду, рулетку возьму, возможно даже несколько комплектов, остальные причиндалы тоже.
#
надеюсь что буду в состоянии...
#
Постараюсь присоединится !
#
Хорошо было бы иметь шаблон (или несколько), например, изготовленный из доски.
Чтобы на ПЧ поставил, если под тротуарной частью есть просвет - ок, если опирается на тротуаре - fail.
Нужно знать требуемый стандартом профиль высоты, т.е. на какую длину и под каким углом должен повышаться тротуар от кромки бордюра.
Если кромка 3 см, а дальше 45гр вверх до уровня 20 см, то что?
Есть сам строительный стандарт?
Под каким углом должен повышаться тротуар?
В стандарте прописаны методы контроля?
В реальности могут быть ньюансы; если мерять, то нужно мерять так, чтобы подрядчики не могли отвертеться "а что они там намеряли".
Т.е. я задумался об изготовлении шаблона и тут же понял, что нужен чертеж. Отсюда вопросы.
#
Хорошая идея.
Методы контроля не прописаны.
Бортовые камни сейчас стандартные — плоская верхняя грань, немного наклонная боковая грань и закруглённая кромка.
Правила установки бортового камня и допустимые отклонения прописаны в ТКП 45-3.02-7-2005 (есть на http://bike.org.by/be/node/121 ).
Сами бортовые камни стандартизированы в СТБ 1097-98 (например, http://stroyntd.narod.ru/files/d... ), но там размеров особо нет. Обычно используются БР 100.30.15 (100х30х15 см). Примерный радиус закругления верхней кромки, по наблюдениям, — 2-3 см, точно не мерял.
Высота меряется по вертикали от плоскости покрытия до верхней грани бортового камня, таким образом, нужна штуковина в виде стойки с планками на 4,5 и 5,5 см (в разных редакциях стандарта максимально допустимая высота была 4 либо 5 см, плюс 0.5 см допуск по ТКП 45-3.02-7-2005). Можно в виде одной ступенчатообразной пластины сделать.
#
Перечитал ещё раз коммент. На тротуар "залезать" не надо. Там нормативный уклон — не более 10% (т.е., на один метр длины перепад высоты 10 см), но я бы его не затрагивал.
#
Очень постараюсь быть) если что, мой номер: +375447245302
#
К сожалению не успею вернуться в Минск к нужному времени...
#
Я не смогу приехать.
#
Я не смогу приехать.
#
Спасибо всем, кто приехал! Было 6 человек, две бригады. Как и ожидалось, высота большинства бордюров далека от нормы. Подробности позже.
#
Не хочу испортить негативность, но мне нравится как Дзержинского получилось.
PS: Корова в загуле – хороший бонус для волонтеров.
#
Корова в загуле была звездой вечера
#
Джон, не порти негативность!
Тротуары на Дзержинского получились ужасно; тротуарная плитка, [b]невозможно ехать на шоссейном велосипеде[/b].
Мне нравится, как получился "Бруклинский мост" в 3-уровневой развязке.
#
Тортуар вообще беда для шоссеров. Должно быть право ездить на ПЧ.
Дзержинского нормально получилось для MTB (по сравнению с другими дорогами в Минске), а для велосипедов без амортизатора – не очень.
> Мне нравится, как получился "Бруклинский мост" в 3-уровневой развязке.
В своей предыдущей жизни я ездил каждый день по Бруклинскому мосту, святое место.
#
Немножко цифр:
37 бордюров.
Из них нормам соответствуют 10 бордюров или 27% (высота на улицах — 4 см и менее, на проездах — ноль).
Приемлемая высота у 20 бордюров или 54% (высота на улицах и проездах — 5.5 см и менее).
После предыдущей жалобы были исправлены бордюры лишь на двух переходах.
#
я думаю народу будет интересны рекордсмены по высоте =)
#
http://bike.org.by/be/node/346 — там есть фото.
#
Видел вас вчера под мостом, если помните
Случайно наткнулся) Пардоньте, не мог составить компанию, очень спешил.
Хорошее дело делаете, молодцы!
#
Критические сантиметры: велосипедисты проверили высоту бордюров на пр. Дзержинского
http://auto.onliner.by/2012/07/1...
#
Комментарии по большей части не радуют
#
Да, судя по большинству комментариев, велосипедистов у нас тихо ненавидят.
#
На автоонлайнере к любой теме про велосипедистов, мотоциклистов такие комменты. Сборище безмозглых малолетних троллей. Не стóит придавать значения словам убогих. Имхо, большинство обычных людей относятся к велотеме нейтрально-положительно.
#
Вчера ездил по Дзержинского. Нормально, лучше чем в целом по Минску. Всё-таки строители в курсе что съезды должны быть занижены.
Но всё равно с невыдержанной высотой надо бумагу писать. Ибо иначе все забьют и сегодня бордюры будут 8см, а завтра 38.
#
Народ, кто фото делал, скиньте, пожалуйста.