Интересное на сайте

Золотые дорожки осени

Kotas — Sat, 23 Nov 2024 11:47:20 +0000

В этом золотом буйстве красок даже привычные дорожки, по которым в другое время пролетаешь разве что привычно матюкаясь на потерявшихся в пространстве и смартфонах пешеходов, становятся красивы. И поневоле притормаживаешь у стоящей на пушистом ещё, не прибитом дождями к земле, золотом ковре и не замечаемой ранее скамейки.

Самокаты, велосипеды, реклама...

Kotas — Wed, 23 Oct 2024 14:49:01 +0000

При всём инстинктивном отторжении всего государственно-пропагандистского не могу не признать, что социальная реклама у нас зачастую неплоха.

Волк удивлённый

Kotas — Tue, 15 Oct 2024 18:51:38 +0000

BMW хорошая машина, конечно. Но не дороге, на которой не смытый вчерашним дождём снег ночной мороз превратил в ледяное зеркало, смазанное утренним туманом до абсолютной скользючести. Как и фэтбайк. Хотя с велосипедом было всё же полегче, на нём можно было потихонечку ползти по самому краешку дороги, где смёрзшиеся остатки снега делали лёд немножечко шершавым, и колёсам всё-таки было за что зацепиться. Хоть чуть-чуть...

Как умирают переклюки...

Kotas — Thu, 19 Sep 2024 12:16:18 +0000

В лесу лежала ёлочка,
Лежала хорошо.
Лежать ей надоело,
И влезла в колесо.

Вяча руліць

lazy — Sun, 08 Sep 2024 17:32:49 +0000

Отчёт к покатушке:

на Вячу пачыліць

Ислочь и Налибоки 27 июля 2024

tomat — Wed, 28 Aug 2024 18:25:28 +0000

Отчёт к покатушке:

Ислочь и Налибоки. ПВД.

Всегда катаюсь с удовольствием в этой компании. Интересно, иногда сложно, а иногда случается “асфальт Питона”... Но это уже для тех, кто в теме Прошли три брода, продирались через непроходимые заросли и иногда катили велосипеды по руслу реки, иначе нельзя было пройти участок маршрута. В общем, все, как мы любим.

Голубые озёра 2024

astra — Mon, 15 Jul 2024 13:02:41 +0000

Отчёт к покатушке:

Голубые озера. Пешка ПВД

Небольшое видео с вечерней посиделки у костра.

Спрятанный текст

И ещё пять слов чтобы опубликовать

Паромная вдоль Пины и не только)

FMM — Sun, 07 Jul 2024 14:10:03 +0000

Отчёт к покатушке:

Паромная! Проведать "Трилинку", искупаться в Пине...

Ссылка на яркие фоточки покатушки Паромная по Полесью в инсте.

На Арно от Уручье ( через центр Минска )

SmillerMann — Sat, 06 Jul 2024 13:56:51 +0000

Трек из Минска почти до Arno

Отличный трек ! Немнного дорога проходит вдоль оживленных трасс , но большую часть по дорогам с минимальным количесством машин . Возле въезда в Молодечено в деревне есть колонка где можно пополнить запасы воды ( не знаю как отметить на карте )

Краткая информация о маршруте:

Маршрут из Минска до почти да Арно

Километраж:

160км

Время прохождения маршрута:

10 часов 30 минут

Ссылка на карту маршрута:

Ссылка на карту маршрута

Покрытие:

Хороший асфальт ( большая часть без машин )

Стабильность маршрута:

стабильный

Фишки маршрута:

Драйв от 160 км )))) Молодечено )

Фотографии:

Вяча вясновая

lazy — Sun, 17 Mar 2024 15:08:22 +0000

Отчёт к покатушке:

на Вячу патусіць

Опыт зимнего электровелосипеда. Стоит ли начинать?

EW2SS — Sun, 25 Feb 2024 17:12:20 +0000

Опыт использования электровелосипеда в условиях зимы

Приветствую всех! Меня зовут Виталий. В этой статье постараюсь описать свой опыт эксплуатации электровелосипеда в зимнее время так как многие задаются вопросом: можно ли использовать электровелосипед в холодное время года, особенно в зимний период, когда дороги покрыты снегом и льдом и не всегда почищены? Выясним насколько это эффективо в таких условиях, узнаем стоит ли начинать катать по заснеженным дорогам города или лучше отсидеться дома на станке .

Ознакомительное болото под Минском. (Омельянский заказник)

AsdPiton — Tue, 21 Nov 2023 16:38:32 +0000

Легкий по прохождению, незатейливый в навигации, с некоторыми приключениями маршрут для тех, кто хочет посомтреть, что такое болото, но не готов морально и физически идти в большое болото. Проходится за 4 часа неспешным ходом. Заблудиться практически негде. Будут и клюква, и кочки, и высокая трава, и переправа по бревнаи, и бобровые хатки, и заболоченный лес, и даже дебри.

Краткая информация о маршруте:

Проходимый в любую пора года маршрут, для ознакомлением с болотом. Трек не догма, но если идти по нему, то будет все, что указано в описании.

Километраж:

6км

Время прохождения маршрута:

Ссылка на карту маршрута:

Ссылка на карту маршрута

Покрытие:

болото, заболоченный лес, высокая тропа, тропинка

Стабильность маршрута:

стабильный

Легенда и комментарии (подробное описание):

Старт по азимуту через ключквенник. Идете по нему пока не упретесь в большую тропинку, проходящую через все болото. Мимо не пройдете, она большая и отлично маркированная. Идете по тропинке до схода перед кустами, потом по азимуту до канала. Переправа через канал и звериными тропами до выхода на дорогу.

Фишки маршрута:

Есть все, что и на большом болоте, но только малыми объемами, легко проходится или обходится. Для ознакомления с болотом самое то.

Армения. Вокруг.

veska — Wed, 18 Oct 2023 12:12:17 +0000

Круговой маршрут по самым интересным достопримечтельностям Армении. Рассчитан на двухнедельный отпуск. Сложность средняя.

Краткая информация о маршруте:

Старт и финиш в аэропорту Еревана. Маршрут по самому Еревану не включен.

Ключевые точки: Ереван - Хор Вирап - Ехегнадзор - Джермук - Сисиан - Татев - Горис - Хндзореск - Горис - Ехегнадзор - Матуни - Варденис - Севанаванк - Дилижан - Ванадзор - Спитак - оз. Кари - Вагаршапат - Ереван.

Километраж:

950км

Время прохождения маршрута:

13 дней

Ссылка на карту маршрута:

Ссылка на карту маршрута

Покрытие:

50% асфальт, 50% грунт

Стабильность маршрута:

возможны отклонения

Легенда и комментарии (подробное описание):

Туда и обратно самолётом Минск-Ереван. Если хотите посмотреть сам Ереван, добавьте +1-2 дня. Маршрут проходился в одиночку в августе 2022 года. Дороги в основном твёрдые, проходимо на узких колёсах (гибрид, туринг). Ночлег в палатке, места отмечены на карте. Проблем поставить палатку в Армении нет, мест много. Еда готовилась на газу, место где купить есть на карте. С водой могут быть проблемы, имеющиеся на картах родники зачастую пересохшие, нужно брать воду в населенных пунктах (или смотреть где я отметил на треке).

Маршрут. Из аэропорта в Ереван. Купить продукты и газ. Если заночевать в городе, рекомендую уютный хостел Yellow Fox. Там есть гараж куда можно поставить велосипеды. На кухне хостела туристы часто оставляют неизрасходованный газ.

Из Еревана выезжаем параллельно шоссе М2.

Хор Вирап. Монастырь, Древняя столица Армении, вид на Арарат.

Далее по М2 не едем, едем севернее по незагруженной дороге.

Монастырь Нораванк. Любуемся видами.

Через Ехегнадзор по дороге М2 едем на восток и не пропускаем грунтовую дорогу налево в монастырь Гндеванк.

Джермук. Пробуем 12 видов минеральной воды.

Из Джермук по другой груновой дороге возвращаемся на М2, едем до городка Шаки, смотрим водопад.

Проезжаем город Сисиан, едем в деревню Воротан, смотрмм монастырь Воротнаванк и купаемся в горячих источниках.

Едем горной дорогой в город Татев. В 2022 году дорога только строилась и местами была непроходима и я там заблудился. Но судя по спутниковым снимкам, сейчас дорога построена.

В Татев смотрим монастырь.

Из Татев можно поднятся наверх по асфальту с серпантином если хотите физухи, а можно канатной дорогой "Крылья Татева" (туда с велосипедом можно), если хотите видов и сократить время.

Не пропускаем дорогу из разбитого асфальта направо в город Горис, иначе придётся возвращаться.

На выезде из Горис каменные пирамиды и далее на восток по М12.

Деревня Хндзореск. Подвесной мост через ущелье и пещерный город.

Возвращаемся назад на запад по М12 мимо города Горис, далее по М2 через перевал Воротан снова в город Ехегнадзор.

В Ехегнадзр едем на север по М10 через перевал Варденяц (древний караван-сарай) в город Мартуни.

Из Мартуни в Варденис по М11. Далее по северному берегу оз. Севан по М14 до монастыря Севанаванк.

Далее на север в Дилижан по М4. На пути есть трехкилометровый туннель. Если хотите, можете объехать по верху.

В Дилижане пробуем знаменитую воду и далее по М8 в Ванадзор и далее по М3 в Спитак. Смотрим как отстроили после страшного зелетрясения.

После Спитака по М3 на юг, не пропуская придорожную точку с очень вкусными шашлыками.

После городка Апнагюх справа будет огромный крест и памятник армянскому алфавиту. Тут сворачиваем направо и очень-очень долго вверх в высокогорному озеру Кари.

Наверху есть ресторанчик, гостиница. Можно палатку на берегу поставить. Холодно и красиво. Не забываем сходить на вершину горы и в центр комсических исследований.

Вниз на юг в Вагаршапат. Перкрасный городской сад и кафедральный собор.

Выезжаем на восток в сторону Еревана. Справа у дороги древний храм-музей Зварнотц. Обязательно посетите. Вход платный, с велосипедом можно.

Возвращаемся в Ереван или сразу в аэропорт.

Видеотчёт по велопоходу здесь: https://www.youtube.com/playlist?list=PLfKVzW-OO4Fk4xKSog1U41yZ17qIw1sgE.

Фишки маршрута:

Горы.

Водопады.

Древние храмы.

Вкусная еда.

Озеро Севан.

Коньяк.

Фотографии:

Турция. Из Каппадокии к морю.

veska — Mon, 16 Oct 2023 11:27:33 +0000

Посмотреть одну из must-see достопримечательностей и отдохнуть на Средиземном море. Сложность средняя.

Краткая информация о маршруте:

Маршрут Гёреме-Юмурталык(море) - Адана с севера на юг. С гор к морю. Поэтому больше спусков, чем подъемов. Рассчитан на весну-лето-осень чтобы завершить прохождение пляжным отдыхом.

Покрытие твердое, маршрут проходим на велосипеде с узкими колёсами типа туринга или гибрида.

Отчет 2022 года по пройденному маршруту есть на сайте https://veloby.net/blog/kisa-anuta/2022/07/velo-turtsiya-2022-dva-kota-i-velosiped

Километраж:

430км

Время прохождения маршрута:

7 дней

Ссылка на карту маршрута:

Ссылка на карту маршрута

Покрытие:

50% асфальт, 50% твердый грунт

Стабильность маршрута:

стабильный

Легенда и комментарии (подробное описание):

Заброска самолётом Минск-Стамбул, далее или самолетом Стамбул-Невшехир или автобусом Стамбул-Аванос или Стамбул-Угрюп до деревни Гёреме. Мы ехали автобусом. Ночные автобусы комфортные и перевозка разобраных велосипедов без проблем.

В Гёреме и окрестностях много природных достопримечательностей и магазинов и отелей. Можно заложить один день на осмотр.

Места для ночлега отмечены на карте. И всегда рядом с ночлегом отмечен источник питьевой воды. Кроме того, вода всегда есть возле мечетей и возле кладбищ.

На карте отмечен ШЛАГБАУМ. Так вот под него НАДО ехать. Там дорога закрыта для автомобилей, но нам же можно. Там по дороге в деревню Чамлица открываются прекрасные виды.

Финиш (промежуточный) на море в городке Юмурталык.

На карте две точки возможной установки палатки возле моря. Та что западнее расположена возле кемпинга. Пляж там дикий и есть источник пресной воды для помыться - ручей. Рядом в кемпинге есть кафе и пара магазинов, а также туалеты и краны с питьевой водой. Минус - нет тени.

Вторая точка, восточнее, ближе к городу. Там есть тень под деревьями, есть беседки и скамейки. Более людное место, там отдыхают местные. Магазины есть в самом городке. Но помыться кроме моря негде и питьевую воду придётся покупать.

Назад удобнее всего лететь самолётом Адана-Стамбул и затем самолётом Стамбул-Минск. Внутренние перелёты по Турции недорогие и летают несколько раз в день.

Фишки маршрута:

Каппадокия. Природные скульптуры. Пещерные храмы.

Горы (невысокие, 1800м).

Водопады.

Сосновые леса.

Дикие пляжи на Средиземном море.

Фотографии:

Индийские Гималаи: дорога Лех-Манали

veska — Mon, 09 Oct 2023 19:35:46 +0000

Сложный горный маршрут. Проехать по самой высокой из доступных (для гражданских) дорог. Высоты >5000м. Сложность высокая.

Краткая информация о маршруте:

Один из самых красивых в мире веломаршрутов. По дороге Лех-Манали в регионе Ладакх в Индии. Проходится в мае-сентябре. В другие месяцы недоступен из-за снега на перевалах.

Километраж:

470км

Время прохождения маршрута:

8-9 дней

Ссылка на карту маршрута:

Ссылка на карту маршрута

Покрытие:

80% асфальт, 20% каменистые дороги

Стабильность маршрута:

стабильный

Легенда и комментарии (подробное описание):

Маршрут по автомобильной дороге Лех-Манали. Проходился в одиночку в августе 2023 года на туринговом велосипеде.

Рекомендую ехать именно в направлении из Леха в Манали (с севера на юг), так вы будете больше спускаться.

Заброс самолётом Минск-Дели, Дели-Лех.
В Лехе категорически рекомендую задержаться на 2-3 ночи для акклиматизации к высокогорью. Я пренебрёг, потом пожалел. Посмотрите местные достопримечательности, купите недостающее снаряжение, газ и продукты. Сим-карту в Лехе можно не покупать. Всё равно в горах связь не ловит, в других регионах Индии эта симка работать не будет, а в отелях и кафе есть WiFi.

Костры разводить будет не из чего, газовая горелка очень рекомендуется. Газ можно купить в Лехе в магазине Mero Expedition (есть на карте). Также рекомендую купить в Лехе в аптеке Diamox от горной болезни.
Горная болезнь вас наверняка настигнет. И если будете себя плохо чувствовать, не стесняйтесь тормознуть грузовик, закинуть в кузов велосипед и подъехать. Люди там понимающие, останавливаются.

Не рекомендуется ночевать на высотах более 4500м. Ночью температуры даже летом будут ниже нуля.

Вода встречается, кроме того по дороге встречаются дхабы (магазинчик-едальня), можно поесть и купить воду/печеньки.

Обязательна теплая одежда, на перевалах сильные ветра и холодно.
Защита от ультрафиолета - одежда обязательна с длинным рукавом, защита шеи и ушей, перчатки с длинными пальцами, крем SPF50 на лицо (не сильно помогает), лицо прикрывать баффом или платком. Солнцезащитные очки с защитой сбоку.

На карте отмечены места ночёвок. Палатку поставить можно без проблем почти на всём маршруте. Только нужно найти защищенное от ветра место.

Последний по маршруту перевал Ротанг можно не покорять, а объехать по 10-километровому туннелю Ротанг, туннель освещён и есть пешеходная дорожка.

Возврат автобусом Манали-Дели, самолётом Дели-Минск.

На август 2023 года автобусного сообщения Манали-Дели не было, размыло дорогу. Пришлось продлить маршрут до города Манди.

Видеохроника путешествия: https://www.youtube.com/playlist... на Youtube

Фишки маршрута:

- Гималаи, крыша мира;
- Перевалы выше 5000м над уровнем моря;
- Невероятные пейзажи;
- Головокружительные спуски;
- Неподъёмные подъёмы;
- Такое звезное небо вы больше нигде не увидите;
- Проверить себя.

Фотографии:

Закачкарье

AsdPiton — Sat, 30 Sep 2023 15:36:35 +0000

Очень красивый, в меру сложный и даже опасный маршрут. Великолепные виды, сложные преграды, переменчивая погода и удаленность от цивилизации. Отличная возможность для подготовленных (уровень средний) проветрить голову и порадовать себя отличными впечатлениями.

Краткая информация о маршруте:

Маршрут по национальному парку Качкар в северной Турции. Проходится в августе сентябре.

Километраж:

69км

Время прохождения маршрута:

150

Ссылка на карту маршрута:

Ссылка на карту маршрута

Покрытие:

горные тропы, направления

Стабильность маршрута:

возможны отклонения

Легенда и комментарии (подробное описание):

Один из самых красивых маршрутов Турции. Отличные виды, разнообразие покрытий и возможных варианатов прохолждения. Много воды, но совсем нет магазинов и связи. Местные не знают английский, электричество есть не везде.

Фишки маршрута:

- резкие скачки температуры. от -5 ночью, до +20 днем.
- отсутсвует маркировка маршрута. или что-то натоптано или турики, или направление.
- частые туманы, дожди, возможен снег, грозы, ливни, палящее солнце. И все с интервалом в пару часов.
- кучи разных вариантов как дойти до точки.
- множество ночевок около воды
- сложные участки соседсвуют с легкими. можно пройти как по 1 категории, так и свернуть за угол и пойти по 4ой
- нету связи, магазинов, ночевок в домиках. Только вы и природа.

Фотографии:

Дретуньский полигон

VitautH — Mon, 25 Sep 2023 08:40:36 +0000

Дретуньский полигон- это большой лесной массив с большим количеством лесных озёр как с высокими берегами, так и обычными, болот, песочных дюн и небольших ручейков с речушками, который с западат ограничивается ЖД Полоцк-Алёща, а с востока границей Полоцкого района.

Краткая информация о маршруте:

Если вы из Минска и хотите без ночёвки прокатиться по Дретоньскому полигону, то оптимальна следующая логистика.
Ночным поездом, который отправляется из Минска в 21:38 и прибывает в Полоцк в 4 утра, а дальше в 08:20 ехать на дизеле до станции Дретунь (прибытие в 09:10). И там уже кататься на велике сколько душе угодно. Можно и 30 км. накатать (например, в этой покатушке я проехал по полигону 32 км.), можно и все 60 км. Я бы советовал просто отмечать на карте те места, которые вы хотите посетить и ехать от станции Дретунь до деревни Полота, посещая все места, которые вы запланировали. От деревни Полота до вокзала Полоцка примерно 35 км.
Особенности маршрута. Деревянный мост-кладочка через реку Полота, который северо-восточный от Дретуни ("Красноармейский мост") может быть, а может не быть. Тогда придётся пересекать реку в брод. 23.09.2023 г. моста небыло, а в брод переходить реку как-то не хотелось, то решил сделать небольшой крюк в 3 км. и пересечь реку по автомобильному мосту, который южнее Дретуни.
Качество лесных дорог. Много где хватает песка и приходится тянуть велосипед. При планировании маршрута это нужно учитывать (одно дело по асфальту проехать 100 км., а второе дело по лесным дорогам и песку). Дороги иногда могут исчезать (на карте они есть, а в действительности их нет), но это не беда. Дорог там хватает и можно сделать небольшой крюк и поехать к озеру по другой дороге.
Животных не видел, но следов их деятельности и отходов было много. Так что на всякий случай что-то противоживотное следует взять с собой, особенно если планируете ехать туда с ночёвкой.
Людей относительно много, но только в сезон (в основном это грибники и рыбаки).

Обратно из Полоцка в Минск можно ехать на поезде Витебск-Минск, отправлением из Полоцка в 00:13.
Данный маршрут бы советовал проходить летом - можно больше посетить всяких интересных мест и не придётся ехать в Полоцк в темноте или Золотой Осенью в октябре (должно быть красиво в это время там).

Километраж:

65км

Время прохождения маршрута:

зависит от целей

Ссылка на карту маршрута:

Ссылка на карту маршрута

Покрытие:

50% лесные и "битые в хлам" дороги до деревни Полота, 50% относительно нормальный асфальт (Полота-Полоцк)

Стабильность маршрута:

возможны отклонения

Фишки маршрута:

–Много лесных озёр.

– Красивый лес, покрытый зелёным и белым мхом.

–Песочные дюны.

– Военные заброшки, где можно полазить.

–Болота.

– Можно найти гильзы и другие части от оружия (если кто интересуется этой темой).

Неман с бродиками и POI

AsdPiton — Mon, 04 Sep 2023 12:07:36 +0000

Маршрут по мотивам поездки:
https://veloby.net/ride/2023/08/nemanskimi-lesami-pvd
Маршрут рассчиатн на 2 дня. В каждый день по 1 хорошему бродику. По пояс.

Краткая информация о маршруте:

Хороший маршрут для ПВД с доставкой участников на электричке. Проехали сами , много впечатлений и фоточек. Место для стоянки удачное, бродики конечно можно объехать, но не так инетересно их пропускать особенно в жаркий день. Фоточки можно посмотреть в анонсе покатушки.

Километраж:

130км

Время прохождения маршрута:

Ссылка на карту маршрута:

Ссылка на карту маршрута

Покрытие:

дорожки лесные и полевые, асфальт, песок, после харвестеров,

Стабильность маршрута:

стабильный

Фишки маршрута:

- классные дорожки, песочки, раскопки.
- "Неманский хайвей"
- крутые бродики по пояс максимум
- интересные POI
- приятное место ночевки

Что, Вселенная, думаешь, ты крутая?

albur — Tue, 29 Aug 2023 21:09:46 +0000

Отчёт к покатушке:

Марьина Горка - Смиловичи - Руденск

Итоги подведем. Но, прежде чем здесь появится что-то более значимое, чем фразы в стиле индийских боевиков, озвучу мораль этой покатушки: не верь девушкам и производителям петухов. Про петухов. Или петухи. В общем, сами решайте, как правильно. Моя вторая авторская покатушка за этот год, и мой второй сломанный петух. Что я делаю не так? Что это?

Любимка. (Ислочь).

AsdPiton — Sun, 30 Jul 2023 13:16:36 +0000

Очень понравился этот трек. Решил вынести его в отдельный марщрут.
Отличное сочетание укатанных велодорожек с душевными бродиками по колено (3 шт), обрывами для лазания с великами и отличными видами.
По нему проходила покатушка

Краткая информация о маршруте:

Маршрут проезжается всеми и на любых колесах. Сложности составят только бродики и необходимость тягать велик на себе на обрывы и с них. Сами по себе дорожки великолепные и проезжаются без проблем.

Километраж:

71км

Время прохождения маршрута:

Ссылка на карту маршрута:

Ссылка на карту маршрута

Покрытие:

Лесные дорожки, бродики, асфальт после Падневич

Стабильность маршрута:

стабильный

Легенда и комментарии (подробное описание):

Маршрут чтобы ехать неспеша, останавливаться на пофоткать, а тк же поискать немног оприключений. Рекомендуется к проезду теплым летним днем или золотой осенью. В остальноые время - проезжаться тоже будет, но не так кайфово. По весне может подняться уровень воды в бродиках.

Бродик №1: просто перейти реку и все. Очнь просто.
№2: дойти до конца дорожки, спуститься в русло речушки, пройти метров 50 вправо от спуска, подняться по крутому склону вверх к стояночке. Отдохнуть.
№3: Слева есть камни, достаточно большие с водорослями. Они создают буруны небольшие. Проходить левее от них по песочку. Глубина по колено. Если идти прямо от выхода к выходу - то будет по пояс.

Фишки маршрута:

Очень крутые виды, приключения, отличные дорожки.

Фотографии: