Знаю, на велобае есть немало людей, которые ходят в пешие походы с рюкзаком за плечами, и которые, исходя из собственного опыта, могут помочь в выборе.

Посоветуйте заплечный рюкзак (конкретную модель) только для пеших ПВД по РБ. Не знаю, есть ли деление на женский рюкзак и мужской, но ищу для себя. Турлановские не рассматриваю.

В мае 2016 немножко покатались по Каталонии. Старт в Барселоне, электричкой до Риполя и на велосипеде Риполь - Олот - Жирона - Сан Фелиу де Гихольс - Тосса-де Мар - Бланес. В Бланесе я был вынужен соскочить, остальная группа доехала до Барселоны. Я им завидую. В следующем году тоже проеду маршрут до конца, с небольшими вариациями, чтобы не повторяться.

Незабываемые ощущения, когда груженый складной велосипед едет постоянно со скоростью около 50 км/час, холодный воздух морозит руки, ты едешь, одновременно радуешься ощущениям от велосипеда и боишься, притрмаживая, когда скорость приближается к 60 км в час или нужно вписаться в поворот или серпантин.
Фотографировать на ходу при такой скорости даже не пытались, периодически останавливались остудить тормозные колодки и полюбоваться на маленькие деревушки-городки мимо которых проезжали. Сверху они казались игрушечными.

В одной из деревень Минского района было выявлено древнее городище, раскопки которого проводились в 1999 и 2005 году.
Найденные во время раскопок многочисленные предметы материальной культуры говорят о том, что данная территория была заселена со II в. до н.э. по IV в. н.э.

Возле одного из корпусов минской Академии МВД есть железо-бетонный мост, который возвышается над железнодорожной веткой. Над мостом – улица, названная в честь видного государственного деятеля Беларуси. Под мостом линия детской железной дороги.

Уникальное архитектурное решение пришло в голову одному из жителей столицы.
А почему бы не построить коттедж на крыше дома?
 

Не люблю я эти происшествия, но они периодически случаются. И на ошибках других, считаю, надо снова и снова напоминать остальным о том, что на дороге, где скорость автомобилей 100 км/час, и несколько полос, велосипедисту нечего делать дальше обочины. А также хочу снова напомнить, что даже если на голове велошлем, это еще не гарантия Вашей защиты и безопасности.