ужд

Снов - Ишколдь - Полонечка - Арабовщина - Крошин

Город: 
Минск
Дата поездки и время сбора: 
25 июн 2017 - 06:50
Цель покатушки: 
Проехать и осмотреть

Едем кататься и смотреть интересности.

Сбор на Институте культуры в 06:50. Купим билеты на себя и на велик (у кого чехол, то не надо) и садимся в Барановичскую эльку отправлением в 07:11. Приезжаем в Хвоево в 09:22 и едем пару километров в Снов. Там смотрим дворец-усадьбу Рдултовских (основательно, снаружи и изнутри).

Штурм Руденской Узкоколейки - 2

Город: 
минск
Дата поездки и время сбора: 
12 ноя 2016 - 08:00
Цель покатушки: 
Доехать ужд от д. Теребель до вагончика Ростислава

Погода вроде бы позволит.

Штурм Руденской узкоколейки.

Город: 
Минск
Дата поездки и время сбора: 
5 ноя 2016 - 08:00
Цель покатушки: 
Преодолеть узкоколейку и бонус - оз. Синее посомотреть

Погода вроде бы позволит. Предварительно с сегодня можно видеть прогноз на морозик в ночь с пт на сб и без дождя в сб., так что ехать можно. И нужно. Надеюсь, грязззь подморозится.

Приглашаю присоединиться к штурму Правдинско - Руденской узкоколейки.

План такой:

Гибель части узкоколейки, последствия летнего урагана сейчас и о белорусском государственном вандализме (by AsdPiton&Toutou)

17

Сегодня хочу рассказать о небольшой покатушке от 02.10.2016 в попытках прокатиться по УЖД. Данный отчет будет интересен тем, кто любит узколейки и хотел сгонять на замечательную узкоколейку "Колодищи - Старина - Водопой - Дзехань", ну и тем кто сочувствует лесу и всему, что с ним происходит. Слабонервным лучше не читать - веселого тут точно не будет((

Невидимый маршрут к мостам, которых нет – 2. По следам узкоколейки

Город: 
г минск
Дата поездки и время сбора: 
5 июн 2016 - 10:00
Место сбора: 
Другое
Цель покатушки: 
В леса. Лёгкая встряска в "домашнем" варианте.

Древней узкоколейки – почти не видно… В велоприключении удастся прикоснуться только дубовым опорам старинного моста, - всё остальное – в игре воображения.
Чуток дикой природы нам не помешает...

И ещё об узкоколейных железных дорогах: Колодищи - Старина - Водопой - Дзехань

19

Put me on the train,
Send me back to my home
Couldn’t live without you
When I tried to roam

"Pale Horses (Live version)", Moby

"...как игрушечный - рабочий поезд из тарахтящего мотовоза и двух-трех платформ со скамьями, который, не торопясь, громыхая и раскачиваясь в расхлябанной колее с проседающими шпалами, ползет с торфяников к поселку, чуть ли не раздвигая свисающие по сторонам ветви деревьев и вплотную подступающее к рельсам высокотравье: розоватые соцветия иван-чая и белые - таволги, подбирая женщин с тяжелыми корзинами и ведрами ягод, грибников - любого, кому не лень стать на путях и поднять руку..."

Ну какого (какую) мальчишку не интересуют паровозики? Вот и меня интересуют, очень! А прошлым летом очень заинтересовала их разновидность – узкоколейные железные дороги (УЖД) и всякое связанное с ними. Вот казалось бы, какая разница между ужд и их "настоящим" вариантом? Ну да, они маленькие, они с таким налётом детства, игрушечности, они вроде куда ближе к нам в силу своей кажущейся несерьёзности. Но явно же не в этом их притягательность, ведь несмотря на свойственный многим из нас инфантилизм мы всё же взрослые люди и понимаем, что ужд – вовсе не игрушка.

Размышляя на эту тему, катаясь летом по описанной недавно Ростиславом УЖД (Отчёт - По следам бывшей узкоколейки.), я глядел по сторонам, и понял, что ужд то тут и вовсе нету, только остатки! И что всё равно интересно! А почему? Мне кажется, всё дело в том, как по-разному меняют окружающую среду УЖД и её "большой брат". Поглядите на любую, даже самую захудалую ветку "большой" железной дороги: это просека, отсыпи, камни и гравий, столбы и светофоры, сложные переезды и всё такое. Зверюшкам перебежать такое – страшный стресс. Ветрами продувается, дождями проливается. Шпалы бетонные. Каждый ручеёк – уже капитальный мост городить требуется.

И в противовес им – узкоколейки: почти нетронутая природа, незначительная насыпь зачастую безо всякого гравия, а над путями нередко смыкаются ветви елей или сосен так плотно, что саму ужд даже со спутника не видно. Во-первых, это просто красиво! Во-вторых, не возникает чувство техногенного отторжения, когда видишь такое посреди леса. В-третьих, будучи заброшенной, ужд и вовсе принимает полумифические манящие формы. В общем, именно то, как вписывается в окружающий мир ужд, и привлекло меня больше всего. И в особенности всякие остатки заброшенных ужд.

По следам бывшей узкоколейки.

20

Меня всегда привлекали железные дороги и все, что с ними связано. Как обычные, так и их младший брат - узкоколейки. Узкоколейка - это такая же полноценная дорога, только меньше в размерах, уже колея, меньше вгончики и тепловозы. В Минске сохранилась и работает только одна - Детская железная дорога. Кроме неё в нашем городе было ещё несколько.

По следам бывшей узкоколейки. По парку, лесу и снегу.

Город: 
г Минск
Дата поездки и время сбора: 
7 янв 2015 - 11:50

Сразу хочу уточнитья, что затеял это все lazy, я только поддержал и развил идею.

На закат за МКАД-7 или по бывшей узкоколейке

Город: 
г. Минск
Дата поездки и время сбора: 
29 июн 2014 - 11:20

С подачи Василия veska едем искать бывшую узкоколейку Колодищи - Березина.

Тихая воскресная прогулка по лесам. В середине - привал на Петровичском вдхр., в случае теплой погоды можно будет намочить ножки в озере.

В Минск въедем со стороны ст. м. Могилёвская.

RSS-материал

Вход на сайт